قطعت الأشجار وتفككت الأعمال:يبدأ العمل على مسار الزلاجة الجماعية Cortina '26

في 21 فبراير، بدأ العمل في كورتينا دامبيزو لبناء مسار الزلاجة المسطح الجديد لدورة الألعاب الأولمبية 2026.على الرغم من التكاليف الباهظة للغاية، واحتجاجات الجماعات المدافعة عن البيئة، وتقديم بديل أكثر عملية واستدامة، والرأي السلبي للجنة الأولمبية الدولية (IOC)، والجداول الزمنية القصيرة التي يتعين تنفيذ العمل فيها، على أقل تقدير، في صباح يوم الأربعاء، تم الإعلان عن بداية اليوم على صوت المناشير، تم تشغيلها لبدء عملية التطهير عن طريق القطع 500 قرون من الصنوبر لبناء المدرج.ولا تقتصر الأضرار الجسيمة الناجمة عن بناء الحلبة على القضية البيئية والتراث الطبيعي للمدينة، بل تؤثر أيضًا بشكل مباشر على السكان كما في حالة ميركو جارديني، المالك السابق لمنتزه كورتينا للمغامرات، الذي تم تفكيكه إلى إفساح المجال للعمل الذي يبدو أن لديه المستقبل مكتوب بالفعل, ، وسيكون مصيرها أن تلقى نفس مصير طريق تورينو المماثل.

بعد أشهر من عدم اليقين والذهاب والإياب، تم تسليم الأعمال الخاصة ببناء مسار الزلاجة الجماعية في 19 فبراير.سيتم تنفيذ بناء الحلبة من قبل شركة Pizzarotti في بارما وكان من المفترض أن تكلف أكثر من 81 مليون يورو، حتى لو كانت تقديرات الأسعار ترتفع بشكل متزايد وتقف الآن عند حوالي 81 مليون يورو. 115 مليون.يتضمن المشروع 625 يومًا من أعمال البناء لإنشاء طريق بطول 1650 مترًا سيتم الانتهاء منه بحلول مارس 2025, ، في الوقت المناسب لبدء أي اختبار.يعود تصميم المسار إلى عام 2019 وقد حظي بنائه بدعم قوي من وزير البنية التحتية الحالي ماتيو سالفيني وحاكم منطقة فينيتو لوكا زايا، على الرغم من الرأي المخالف المتكرر لـ إنه والبديل الذي طرحه عمدة مدينة إنسبروك -التي تقع في النمسا على بعد 80 كيلومترا فقط من كورتينا- والذي اقترح رسميا استئجار المسار في مدينتك بمناسبة الحدث الرياضي.

ولم يكن التراث الطبيعي للمدينة فقط هو الذي انتهى به الأمر في قلب هذه القضية، بل أيضًا ميركو جارديني, ، البالغ من العمر 63 عامًا من كورتينا، وهو مالك متنزه مغامرات تم تفكيكه الآن في بلدية كورتينا، والذي قال المستقل قصته.كان جزء من حديقة ميركو يقع على أرض تابعة للبلدية في منتصف المسار مباشرةً، ولهذا السبب تلقى إخطارًا قبل 3 أشهر من انتهاء عقد الإيجار، في مارس 2022، بأن الأوراق لن يتم تجديدها بسبب الجديد «شروط المصلحة العامة».لم يُعرض على جارديني أي بديل حقيقي لتفكيك الحديقة، جزئيًا على الأقل:كان الحل الوحيد الذي تم طرحه عليه هو في الواقع نقل الجزء من الحديقة الذي كان من شأنه أن يعيق المسار إلى منطقة أقل، مما يؤدي إلى كسر المركز إلى النصف، وهو خيار متاح على أية حال. لا يمكن تحقيقه في كل من الممارسة والنظرية.لقد تم في الواقع تصنيع الكثير من المعدات خصيصًا، وفي حالة التفكيك، كان من الممكن استرداد "20٪ كحد أقصى" من مكونات الهياكل، كل ذلك دون مراعاة العائق القانوني الأكثر إعاقة بسبب تدابير السلامة. والتي كانت ستختفي في حالة تقسيم الحديقة.

ولذلك، قدم ميركو، تحت ضغط الإدارة، إلى البلدية المستندات التي تثبت قيمة المركز، والتي وصلت إلى 500000 يورو، وأرسل عرضًا لبيع الشركة بنصف سعرها، ولكن لم يتم تلقي أي رد.أُجبر غارديني على إغلاق أبوابه، واعتنى بشكل مستقل بتفكيك الحديقة، حيث كان عليه أن ينفق من أجلها بشكل مباشر 30.000 يورو, دون الحصول على أي تعويض، ولا حتى مقابل "التخلص التام" من المواد التي تتكون منها الهياكل.وانتهى الأمر بميركو أيضًا بالتوجه إلى محامٍ، لكن دون جدوى:وبحسب المحامي في الواقع «التطرف غير موجود» رفع دعوى قضائية لأن العقد تضمن بنداً يسمح بعدم التجديد إذا انتهت مساحة المنتزه إلى تغطية المصالح العامة.الحالة الوحيدة التي يمكن فيها المضي قدمًا هي إذا لم يتم بناء المدرج, لأنه في هذه الحالة يمكنه الاستئناف لأنه اضطر إلى الإغلاق دون سبب.

وتحركت جمعيات بيئية عديدة ضد مشروع المسار الذي سيبدأ في 2023 على سبيل المثال أغسطس وغيرها سبتمبر, وكذلك بمناسبة الإعلان عن افتتاح الأشغال في شهر فبراير الجاري، فقد تجمعوا احتجاجا على قطع الأروقة وعلى حماية التراث الطبيعي.وقبل أيام انضم إلى المتظاهرين أيضا عازف التشيلو المعروف ماريو برونيللو الذي عزف احتجاجا وسط ضجيج المناشير.لقد بدأ العمل على مضمار الزلاجة الجماعية بالكاد، ويتحول بالفعل إلى كارثة شاملة:كان عمدة إنسبروك قد اقترح فقط ذلك 15 مليون يورو أن نكون قادرين على تنظيم سباقات الزلاجة الجماعية، مما يوفر بديلاً أرخص بكثير وأكثر استدامة لبناء مضمار من الصفر؛فالضرر البيئي هائل ومتوقع قطع غابة الصنوبر بأكملها, وفي منطقة ركعت بالفعل إلى حد كبير بسبب صعوبات تغير المناخ، والتي ستحتاج بالتالي إلى تدخلات الحماية والحماية بدلاً من المزيد من سوء المعاملة؛إن الأوقات ضيقة بالتأكيد، نظراً لأنها كانت مقدرة في البداية أكثر من 800 يوم من البناء وأعمال البناء لم تبدأ حتى.من ناحية أخرى، يتزايد القلق بشأن مصير المسار، ويتساءل الكثيرون عن مقدار الوقت الذي سيستغرقه قبل أن يتم التخلي عنه، كما حدث مع مسار تورينو الذي تم بناؤه لأولمبياد 2006؛طالما أنها جاهزة في الوقت المحدد.

[بقلم داريو لوسيسانو]