بييرفرانشيسكو فافينو.أحلم بروما الكهربائية الصامتة، مع إمكانية التنقل بشكل أكبر

بييرفرانشيسكو فافينو يتحدث إلى L'Automobile ويتحدث عن علاقته بالسيارة، والمعنى العميق للسفر، وروما الخاصة به وذلك الحلم المتكرر...

التقينا به في مدينة كان بمناسبة الدورة السابعة والسبعين لمهرجان الفيلم. بييرفرانشيسكو فافينو لقد ظهر لأول مرة كعضو في لجنة التحكيم بقيادة جريتا جيرويج.تمكنا من إبعاده عن التزاماته الملحة أمام هيئة المحلفين لمدة 30 دقيقة.موضوعي؟تحدث عن علاقتك بالسيارات ودور السيارات في السينما.ولكن أيضًا الرحلات الخاصة، الفردية والمشتركة، لمواجهة تحديات التحول البيئي... حتى ذلك الوقت، في موقع التصوير يسرع, وبجانب سيارة فيراري 312 تي أراد أن يقول للمخرج رون هوارد:"سأقود!".المقابلة الكاملة متاحة في عدد يوليو من مجلة السيارات مجلة ACI.

هل هناك رحلة في حياتك تركت بصمة أعمق؟
كان ذلك في عام 2002، في رحلة منفردة بدأت من المكسيك وانتهت في بليز.شهر ونصف وحده، عبرت جزءًا كبيرًا من المكسيك، وغواتيمالا حتى بليز.كنت بحاجة لمعالجة شيء حدث لي في حياتي، والذي ترك أثراً عميقاً في نفسي.كانت الرحلة في هذه الحالة هي طريقتي لإضفاء طقوس على هذا الشيء.

لا بد أنها كانت رحلة مغامرة...
… سيارة مستأجرة في كانكون، رحلة مرتجلة، لم أكن أعلم حتى أنه بهذه السيارة لن أتمكن من دخول بلدان أخرى؛لقد تركتها، ثم استرجعتها... لكن الرحلة المنفردة لا تكون وحيدة أبدًا، ففي النهاية ينتهي بك الأمر إلى مقابلة مئات الأشخاص، ومعرض من الذكريات والأحاسيس التي تحملها معك إلى الأبد.

رحلة مع الأصدقاء؟
لقد فعلت الكثير من هؤلاء.وغالبًا ما يتعلق الأمر بفترة الشباب.كانت الرحلات هي التي ميزت الاستقلال الأول.بمجرد أن حصلت على رخصة القيادة الخاصة بي، كان أول شيء فعلته، السفر، ركبنا السيارة وانطلقنا!كانت السيارة لصديقتي في ذلك الوقت، ويجب أن أقول إنها سيارة جميلة؛أعترف أننا كنا مدللين بعض الشيء (يضحك بييرفرانشيسكو بحرارة، إد).ثم كانت هناك رحلات أخرى، عديدة، بالسيارة، بالقارب، يجمعها جميعًا البحث عن الحركة، والاكتشاف؛الفضول هو السمة التي كانت دائما جزءا مني.

باختصار، السيارات هي شغفه.ماذا يمكنك أن تخبرنا عن دورك في السينما؟عالمان يبدوان بعيدين، اختراعان عظيمان غزاا القرن العشرين...
هناك مشاهد في السينما جعلت السيارة تصبح أيقونية، والتي بدورها أصبحت أيقونية بفضل السيارة.فكر في ذلك الخريج, ، أ الثامنة والنصف, ، في حياة حلوة بواسطة فيليني.ل ثيلما ولويز, ، أ القتلة بالفطرة... فكر في مدى نجاح مذاق بعض سيارات دودج في الخمسينيات في صنع التاريخ في الجمارك، ومدى ارتباطنا بالسينما بفضل شكل السيارة أيضًا.غالبًا ما نحدد العصر الذي تدور فيه أحداث الفيلم بفضل هذا الطراز أو العلامة التجارية المعينة.فكر في ذلك العراب بقلم فرانسيس فورد كوبولا، إلى عدد السيارات التي يظهر فيها الأبطال في مشاهد الفيلم، من وفاة سوني إلى وفاة مارلون براندو في دور فيتو كورليوني.

وفي مقابلة حديثة قال:"أعتقد أن أي ثورة تكنولوجية يجب أن تكون مصحوبة بحماية العمال."ما رأيك في التحول الكهربائي للسيارة؟
هذه هي التقنيات المتطورة.السيارة الكهربائية هي تجربة ومتعة من وجهة نظر متعة القيادة.عندما أركب دراجة كهربائية أشعر وكأنني أشارك في شيء أكثر عالمية.وبطبيعة الحال، البنية التحتية ضرورية لحدوث التغيير.ولكن لن أتفاجأ إذا كانت هذه مرحلة انتقالية نحو التقنيات التي يمكن أن تسمح بخطوة أخرى إلى الأمام.

2035، ما الذي يتبادر إلى ذهنك؟
آمل أن نأتي مستعدين.يجب علينا جميعا أن نكون أكثر وعيا، ليس بالأرض، بل بأنفسنا.إن الاحتفال بيوم الأرض أمر جيد، لكن الأرض قاومت لآلاف السنين وستستمر في الوجود لأنها تتمتع بقدرة رد فعل أكبر بكثير من قدرتنا على التفاعل.يجب أن نبدأ في التفكير بأننا البيئة، وبالتالي نتعلم احترام أنفسنا أولاً وقبل كل شيء، فرصنا في الحياة والبقاء.ومن هنا يتطور احترام الموارد التي لا تزال متاحة لدينا.

عندما تحدثت عن احترام البيئة، قلت:"أحلم بروما الكهربائية الصامتة لاستعادة آثارنا"...
إذا كانت هناك مدينة يمكنها أن تصبح مدينة "منعدمة التأثير"، فهي روما.وبدلاً من ذلك، فهي مدينة تعاني من صعوبة كبيرة، وسيتطلب هيكلها الحضري إعادة التفكير في تخطيط وإدارة حركة المرور الخاصة والطرق بشكل عام.سيكون من الرائع أن نتخيل روما مثل مدينة البندقية، صامتة وأكثر قابلية للعيش.