https://www.lifegate.it/passaporto-digitale-batterie-come-funziona
- |
أصبح من الممكن الآن تتبع المعلومات المتعلقة ببطاريات السيارات.وقد تم عرضه في معرض هانوفر في شهر مايو الماضي أول جواز سفر للبطارية الرقمية:وثيقة إلكترونية يتم فيها جمع كافة المعلومات الحساسة المتعلقة ببطاريات السيارة معًا تمامًا كما هو مطلوب بواسطة البطارية الجديدة لائحة الاتحاد الأوروبي 2023/1542 الذي ينظم المعلومات التي يجب أن تحتويها البطاريات داخل الاتحاد الأوروبي.
وينص القانون، في الواقع، على ذلك من فبراير 2027 جميع بطاريات السيارات الكهربائية وبطاريات العجلتين والبطاريات الصناعية بسعة أكبر من 2 كيلوواط ساعة يجب أن يكون لديهم جواز سفر رقمي.ويعد هذا نجاحا كبيرا للقطاع وخطوة للأمام نحو تحقيق أهدافه انتقال الطاقة.تعد معرفة تاريخ البطارية أمرًا ضروريًا لمزيد من الوعي بها تأثير المناخ وعلى له تصرف.
دورة حياة البطارية
سيسمح لك جواز السفر الرقمي بتتبع جميع المعلومات المتعلقة به تقريبًا دورة الحياة من البطارية.يتم جمع مجموعة المعلومات التي تم جمعها على البطاريات خطوة بخطوة خلال العملية سلسلة القيمة من قبل الممثلين الذين هم جزء منه، وذلك لتحقيق المزيد شفاف العملية برمتها.وعلى وجه التحديد، ستحتوي الوثيقة على جميع البيانات المتعلقة بتركيبة البطارية، وقائمة المواد المستخدمة، وعمليات الصيانة التي سيتم تنفيذها، وطرق التخلص منها، والتفاصيل المتعلقة بكمية البطارية. ثاني أكسيد الكربون التي تم إنشاؤها والمعلومات المتعلقة بها عمليات العلاج والتعافي.ستكون جميع البيانات تقريبًا متاحة للعامة، لكن بعضها سيكون مرئيًا فقط للجهات التنظيمية.
سجل بطارية واحدة
سيكون من الضروري ضمان وجود نظام مناسب للتحكم في المعلومات.لهذه الأسباب قرر الاتحاد الأوروبي أن يتطور سجل بطارية إلكتروني فريد حيث سيتم إدراج كافة جوازات السفر الرقمية.في الواقع، ليس من السهل ضمان مراقبة سلسلة التوريد.إنهم موجودون السلطات الإشرافية السوق ولكن هذه لا تنجح دائمًا في ضمان تبادل المعلومات بين جميع اللاعبين في السوق الموردين يتم بطريقة شفافة ومناسبة.إنهم بحاجة إلى التدخل الاتحادات لتسهيل تدفق المعلومات من عملية التوريد إلى عملية التخلص.علاوة على ذلك، فمن الأساسي أن السلطات الوطنية إجراء فحوصات عشوائية للتحقق بانتظام من الامتثال للمعايير التي يفرضها الاتحاد الأوروبي.
حقوق الإنسان والاستدامة
بالإضافة إلى الجوانب التقنية والمادية، يهدف جواز سفر البطارية الرقمي أيضًا إلى التحقق من ذلك ظروف العمل على طول سلسلة التوريد كافية.وفقا للبيانات اليونيسف, في الواقع فقط في الكونغو عام 2014 كانوا على وشك 40 ألف الأولاد القاصرين الذين يعملون في مناجم الكوبالت, وهي مادة أساسية لإنتاج البطاريات فيها الليثيوم قابلة للشحن.وفي هذه المناطق يعمل الأطفال في المتوسط 12 ساعة يوميا, ، بدون أي تأمين وبأجور مجاعة.وهذه ظاهرة معروفة لدى المؤسسات والاتحاد الأوروبي والآن نحاول احتوائها بنظام يتطلب من الشركات في سلسلة التوريد أن إعطاء حساب إلى المؤسسات جميع الأعمال المنجزة لإنتاج البطارية.ولا يمكن حتى الآن القول على وجه اليقين ما إذا كان جواز السفر سيثبت أنه أداة مناسبة.ومع ذلك، يمكن القول أنه من وجهة نظر الاستدامة تم إحراز تقدم.