디지털 배터리 여권 작동 방식

2027년부터 유럽 규정에 따라 거의 모든 전기 자동차 배터리에 대해 디지털 여권이 의무화됩니다.환경과 인권에 더 많은 관심을 갖습니다.

이제 자동차 배터리 관련 정보 추적이 가능해졌습니다.지난 5월 하노버 박람회에서 선보였습니다. 최초의 디지털 배터리 여권:차량 배터리에 대한 모든 민감한 정보가 새로운 정보에서 요구하는 대로 정확하게 통합된 전자 문서입니다. EU 규정 2023/1542 이는 유럽 연합 내에서 배터리에 포함되어야 하는 정보를 규제합니다.

법은 실제로 다음과 같이 규정하고 있습니다. 2027년 2월 모든 전기 자동차 배터리, 이륜차 배터리 및 산업용 배터리 2kWh 디지털 여권이 있어야 합니다.이는 해당 부문에 있어 큰 성공이며, 목표 달성을 향한 전진입니다. 에너지 전환.배터리에 대한 더 많은 인식을 가지려면 배터리의 역사를 아는 것이 필수적입니다. 기후 영향 그리고 그의 처분.

배터리의 수명주기

디지털 여권을 사용하면 다음과 관련된 거의 모든 정보를 추적할 수 있습니다. 수명주기 배터리.배터리에 대해 수집된 일련의 정보는 전체 과정에서 단계별로 수집됩니다. 가치 사슬 더 많은 것을 만들기 위해 그 일부인 배우들에 의해 투명한 전체 과정.구체적으로 문서에는 배터리 구성, 사용된 재료 목록, 수행할 유지 관리 작업, 폐기 방법, 배터리 수량과 관련된 세부 사항과 관련된 모든 데이터가 포함됩니다. 이산화탄소 생성된 정보 및 이에 관한 정보 치료 및 회복 과정.거의 모든 데이터는 공개되지만 일부는 규제 기관만 볼 수 있습니다.

단일 배터리 레지스터

적절한 정보 통제 시스템을 보장하는 것이 기본입니다.이러한 이유로 유럽연합은 개발을 결정했습니다. 독특한 전자 배터리 레지스터 모든 디지털 여권이 삽입되는 위치입니다.실제로 공급망 모니터링을 보장하는 것은 쉽지 않습니다.그들은 존재한다 감독 당국 그러나 이것이 항상 시장의 모든 참여자 간의 정보 교환을 보장하는 것은 아닙니다. 공급망 투명하고 적절한 방식으로 진행됩니다.그들이 개입해야 해 컨소시엄 공급과정부터 폐기과정까지의 정보흐름을 보다 쉽게 ​​만듭니다.게다가, 기본적으로 국가 당국 유럽 ​​연합이 부과한 매개변수의 준수 여부를 정기적으로 확인하기 위해 무작위 점검을 수행합니다.

인권과 지속가능성

기술적, 물질적 측면 외에도 디지털 배터리 여권은 다음 사항을 검증하는 것을 목표로 합니다. 근무 조건 공급망을 따라 충분합니다.데이터에 따르면 유니세프, 실제로는 단지 2014년 콩고에서 그들은 대략 4만명 광산에서 일하던 미성년 소년들 코발트, 배터리 생산의 기본 소재 리튬 충전식.이 분야에서 아이들은 평균적으로 일합니다. 하루 12시간, 보험도 없고 기아 임금도 있습니다.이는 기관과 유럽 연합에 잘 알려진 현상이며 이제 우리는 공급망 내 기업이 다음을 수행하도록 요구하는 시스템으로 이를 억제하려고 노력하고 있습니다. 계정을 주다 배터리를 생산하기 위해 수행되는 모든 작업을 기관에 전달합니다.여권이 적절한 도구가 될지는 아직 확실하게 말할 수 없습니다.그러나, 의 관점에서 볼 때 다음과 같이 말할 수 있다. 지속 가능성 진전이 이루어졌습니다.