التنوع البيولوجي، يساعد السكان الأصليون في منطقة الأمازون في إنقاذ الرئيسيات

Lindipendente

https://www.lindipendente.online/2024/06/20/biodiversita-gli-indigeni-dellamazzonia-stanno-aiutando-a-salvare-i-primati/

توجد في البرازيل مهمة جاءت نتيجة للتعاون بين الباحثين والسكان الأصليين يهدف إلى حماية الرئيسيات في منطقة الأمازون: هذا هو مشروع ريكونكتا, والتي ابتكرتها عالمة الأحياء والحائزة على جائزة وايتلي لعام 2024، فرناندا أمبرا، وتتضمن بناء "جسور" تهدف إلى ربط تيجان الأشجار الواقعة على جانبي الطريق الذي يمر عبر ولايتي أمازوناس ورورايما، وبالتالي السماح للحيوانات المحلية بالعبور لتجنب مخاطر الاستثمار، والتي هي في الواقع واحدة من المخاطر الأسباب الرئيسية لوفاة الرئيسيات في المنطقة.ويشكل العمل في المشروع "ثروة من المعرفة وتجربة تعليمية رائعة" بحسب عالم الأحياء الذي أكد على أهمية إشراك المجتمعات التقليدية لأنها "تعرف بالضبط ما هو مطلوب لحماية الغابات".

تواجه البرازيل معضلة بيئية لا علاقة لها بأي حال من الأحوال فهي تمتلك واحدة من أكبر شبكات الطرق في العالم وفي الوقت نفسه، فإن ما يقرب من 40% من أنواع الرئيسيات التي تعيش في المنطقة ستكون أ خطر الانقراض.هناك حقيقة مثيرة للقلق تتعلق بالأسباب الرئيسية للوفاة:وفقا لأحد مراجعة علمية عدد يمكن أن يصل عدد الثدييات متوسطة الحجم التي يتم قتلها في الشوارع البرازيلية كل عام إلى ما يقرب من 9 ملايين وحدة.ولهذه الأسباب أيضًا، أنشأت فرناندا أمبرا - عالمة الأحياء وعالمة بيئة الطرق المحترفة التي خصصت أطروحتها للدكتوراه لهذا الموضوع - مشروع Reconecta:مبادرة تتضمن بناء "جسور" تهدف إلى السماح بعبور أكثر أمانًا للحيوانات المحلية.«أقسمت لنفسي أنني لن أدرس بعد الآن سوى التأثيرات الناجمة عن الطرق وحركة المرور؛وعلق العالم قائلاً: "بدلاً من ذلك، أردت إنقاذ أكبر عدد ممكن من الحيوانات من خلال تنفيذ تدابير التخفيف".

عندما بدأ العمل في المهمة - يشرح العنبر - تم تحديد ثلاث مناطق تتطلب الجسور ولكن البحث أعاقه حقيقة أنه كان من المستحيل تقريبًا العثور على طرق بها أجزاء كبيرة من الغابة على كلا الجانبين.ومع استمرار التحقيق، عثر فريقه على امتداد 125 كيلومترًا من الطريق BR-174، الذي يعبر المنطقة التي يسكنها السكان الأصليون. Waimiri-Atroari، مجموعة عرقية برازيلية تتكون من آلاف الأفراد التي عانت من أعمال عنف خطيرة بين الستينيات والثمانينيات.بعد الاتفاق على الأماكن الأنسب وإنشاء الجسور الاصطناعية بمساعدة السكان الأصليين، قام مشروع ريكونيكتا بتركيب 30 منها في عام 2022، وتجهيزها أيضًا بـ "مصيدتين للصور" تستخدمان للتحقق من الحيوانات التي تقرر استخدامها ومن منهم يصل بالقرب من البناء لكنهم يتخلون عن استخدامه للعبور.فقط في الأشهر العشرة الأولى – يوضح عالم الأحياء – تم توثيق ثمانية أنواع مختلفة, ، والتي تشمل الطمارين الأصفر (Saguinus midas) أو "kixiri" والأبوسوم (Didelphis Linnaeus).أظهر هذا التنفيذ أيضًا أن خبراء التشجير المحليين يميلون إلى تفضيل نموذج جسر معين يتضمن حبلًا سميكًا واحدًا منسوجًا على كابل فولاذي.

فرناندا أبرا ورجل من قبيلة ويميري-أترواري يتفقدان أحد الجسور الثلاثين التي أنشأها مشروع ريكونيكتا على الطريق BR-174.ائتمان:حديقة الحيوان الوطنية ومعهد حفظ الأحياء التابع لمؤسسة سميثسونيان.

ثم أضافت أمبرا أن متطلبات المهمة لم تقتصر على الحكمة الأصلية والعلوم البيولوجية، بل امتدت إلى مهارات أخرى جعل Reconecta مشروعًا متعدد التخصصات:وأضاف: "كان علينا أن نتعلم الكثير عن الهندسة المدنية، وهندسة المواد، والهندسة المعمارية، وأنظمة الطرق لنتمكن أخيرًا من إيجاد حل مناسب لتلك البيئة، ومتوافق مع جميع التشريعات، وقبل كل شيء، قابل للتكرار".وقد تم الاعتراف بهذه الجهود أيضًا من قبل صندوق وايتلي للطبيعة - وهي مؤسسة خيرية للحفاظ على الطبيعة تأسست عام 1993 وتقوم بجمع الأموال وتقديم المنح - الذي أدرج فرناندا أمبرا ضمن الفائزين الستة بجوائز وايتلي لنسخة 2024, والتي تعتبر "جائزة أوسكار الحفاظ على الطبيعة".ومع ذلك، لم ينته العمل بعد بالنسبة للعالم وللسكان الأصليين، ولهذا السبب أوضحوا أن Reconecta سيتم اختباره أيضًا في ولايات أخرى وفي الخارج:«يجب أن نستمر في هذا المشروع؛بدون الجسور يموت العديد من الحيوانات.لم يكن الأمر كذلك؛كان هناك العديد من الحيوانات.وقال ماريو باروي، زعيم وايميري-أتروري: "لكن مع الجسور، نرى القرود العنكبوتية والقرود الكبوشية القوية تعبر من جانب واحد من الغابة إلى الجانب الآخر".

[بقلم روبرتو ديمايو]

مرخصة تحت: CC-BY-SA
CAPTCHA

اكتشف الموقع GratisForGratis

^