数字电池护照的工作原理

从 2027 年起，欧洲法规将使几乎所有电动汽车电池强制使用数字护照：更加关注环境和人权。

现在可以跟踪与汽车电池相关的信息。去年五月，它在汉诺威博览会上展出 第一本数字电池护照: ：一份电子文档，其中汽车电池的所有敏感信息完全按照新电池的要求汇集在一起 欧盟法规 2023/1542 它规定了欧盟境内电池必须包含的信息。

事实上，法律规定，从 2027 年 2 月 所有容量大于的电动车电池、两轮车电池和工业电池 2千瓦时 他们必须拥有数字护照。这是该行业的巨大成功，也是朝着实现以下目标迈出的一步： 能源转型. 。了解电池的历史对于提高对电池的认识至关重要 气候影响 和他的 处理。

电池的生命周期

数字护照将允许您追踪几乎所有相关信息 生命周期 电池的。电池上收集的信息集是在整个过程中逐步收集的 价值链 由参与其中的演员，以便制作更多 透明的 整个过程。具体来说，该文件将包含与电池成分、所用材料清单、要进行的维护操作、处置方法、有关数量的详细信息有关的所有数据。 二氧化碳 生成的信息以及相关信息 治疗和康复过程. 。几乎所有数据都将公开，但有些数据只有监管机构可见。

单电池寄存器

保证适当的信息控制系统至关重要。由于这些原因，欧盟决定制定 独特的电子电池寄存器 所有数字护照都将插入其中。事实上，确保供应链的监控并不容易。他们存在 监管机构 但这些并不总能确保市场中所有参与者之间的信息交换 供应链 以透明和适当的方式发生。他们需要干预 财团 使信息从供应过程到处置过程的流动更加容易。此外，至关重要的是 国家当局 进行随机检查，定期验证是否符合欧盟规定的参数。

人权和可持续发展

除了技术材料方面外，数字电池护照还旨在验证 工作条件 供应链上的供应充足。据资料显示 联合国儿童基金会, ，事实上，仅 2014年在刚果 他们是关于 4万 在矿井工作的未成年男孩 钴, 是生产电池的基本材料 锂 可充电的。在这些领域，儿童的平均工作量 每天12小时, ，没有任何保险，拿着饥饿的工资。这是机构和欧盟众所周知的现象，现在我们正试图通过一个系统来遏制它，要求供应链中的公司 给一个帐户 该机构完成了生产电池的所有工作。目前还不能肯定地说护照是否会成为一个适当的工具。不过，可以说，从 可持续性 已经取得了进展。