新款 Kona 混合动力车上：现代汽车继续致力于电气化。电动版将于秋季上市

现代汽车的电气化之路已经持续多年，致力于开发混合动力、电动汽车和氢动力汽车。

在 2018 我们向您介绍了第一款电动 Kona，这是一款具有有趣的续航里程和运动性能的紧凑型 SUV：两种版本，一种配备 39.2 kWh 电池，另一种配备 64 kWh。非常成功。从那时起，战略逐渐转向混合动力、插电式混合动力和电动。但也在 氢 与 内克索, 是目前市场上唯一与丰田一起上市的车型 未来;一款新产品在美国的亮相可以追溯到去年五月 电动卡车 燃料电池。简而言之，这是一个持续了一段时间的良性旅程，其中，2019 年，我们从阿姆斯特丹向您介绍了电气化 由现代品牌开发。从那时起，这家韩国制造商就从未改变过其目标：使整个系列电气化 2025.

因此，现代汽车的第二代移动出行之路仍在继续。 科纳. 。从空气动力学的角度来看，风格发生了变化、更新、更加高效， 外形尺寸, ，其长度增长了很多，至少有两个相反的含义：为船上的人提供更多的居住空间，同时也在我们城市日益拥挤的街道和停车场中占据更多的空间。但不幸的是，“巨人主义”的倾向是几乎所有建筑商的共同点，这种倾向迟早会逆转，至少如果我们想把绿色和宜居的空间还给人们的话。

现代科纳：主要创新在于设计和尺寸  

我们正在谈论科纳。正如上面几行所说，它仍然是一款 SUV，尽管比以前稍微紧凑一点（长度现在几乎 4 和 40 米......），但版本 全混合动力, ，目前最有趣的是消耗和排放方面，以及新版本 电的 将于秋季首次亮相。不用说，价格也上涨了（混合动力车的起价为 34,500 欧元）。正如预期的那样，外部设计发生了很大变化，“灯光标志”（横跨前后的引人注目的 LED 灯条）立即引人注目。其他外部细节根据装饰级别而变化。

混合动力系统 新款 Kona 的特点是众所周知的，即一方面是 105 马力的 1.6 升阿特金森循环汽油发动机，另外还添加了第二个 32 kWh 电动机（“旧”马力的 43.5 马力）和 1.32 kWh 电池。变速箱仍然是6速双离合自动变速箱。消耗？官方宣称的油耗为每 100 公里 4.5 升，这个数字与实际情况相差不远，我们将在下面看到。 CO2 排放量为每公里 103 或 108 克, ，一个正数，但不足以免费进入最严格的限制交通区域，例如 米兰 自去年 10 月以来，该法规已将二氧化碳排放上限设定为 100 克。

效率上升，消耗下降

在驾驶乐趣方面，许多“老”科纳仍然存在。功率（141 马力）非常适合应对任何类型的路线。自动变速箱确保 驾驶宁静 这减轻了城市和交通的压力，而且不会影响弯道驾驶，但这仍然非常令人满意。这 消耗, 正如我们所说，小心驾驶并充分利用混合动力车的所有特性（参见制动过程中的能量再生，可通过方向盘操纵杆调节），它们非常接近声明的数字，这意味着达到 20 公里用一升汽油。如果您在运动模式下驾驶，数据会显着恶化， 不言而喻， 正如法国人所说。

与电动 Ioniq 5 有很多相似之处

增加规模的积极一面 当您登上新款 Kona 时，您就能感受到这一点。不再需要钥匙，门会自动打开，这要归功于 数字钥匙 保存在您的智能手机（目前仅当您拥有 Apple、Google 或 Samsung 型号的情况下）或您家人的智能手机中，最多三个用户。乘客的空间显着增加，材料明显更令人满意，同时对循环经济, ，带有“生态包”其中包括采用再生 PET 制成的屋顶覆盖物和地毯，以及采用“生物”涂料制成的方向盘。对于外部，还可以使用制造商定义为“生态”的油漆，即由大约 20% 的废轮胎制成。

其余的很让人想起现代其他最近推出的电动车型 爱奥尼克 5 和 爱奥尼克 6:方向盘（带有变速杆，因此前排座椅之间的空间更大且更易于利用），用于管理信息娱乐的大型显示屏。总之，一如既往，比以前更多。有一个方面比其他方面更明显，即宜居性, 、腿部空间（由于更长的轴距和座椅形状的修改以及厚度的减小而增加）、行李空间。简而言之，这是一个更多考虑家庭而不是情侣的科纳，证实了这一点 灵活性 负载（参见分体式后排座椅）这也很受运动爱好者的欢迎。其结果是一种整体高度舒适的感觉，包括声学舒适度。

摄像头监控可减少驾驶时的干扰

最近的新闻事件和数量不断增加 道路事故 大多数时候是由分心造成的，一定会让你思考。一方面，宣布的《公路法规》修订版试图解决这个问题，另一方面，现代汽车等其他制造商正在增加 ADAS 的功能，即具有“协助”我们任务的驾驶辅助系统，帮助我们减少和避免道路事故。从这个意义上说，新的 Kona 全混合动力（电动版本会做得更好）标志着步伐的决定性变化，引入了一个新的系统来监控（甚至相当严格地） 驾驶员行为 而且，如果它检测到干扰，就会以明确的方式吸引注意力。Kona是一辆令人放心的汽车。即使为了保护我们，他也坚持指出我们超速了，这是城市道路死亡的主要原因之一。对于那些想了解更多信息的人，在米兰及以下地区 7月16日 在盖奥伦蒂广场 (Piazza Gae Aulenti)，您可以看到并试用新款现代科纳 (Hyundai Kona)，该车位于展览区 身临其境，您可以在这里发现有关电动汽车的更多信息。