Europäische Union, immer noch zu viele Tote auf den Straßen:Das Ziel 2030 ist in weiter Ferne

Die Zahl der Verkehrstoten ist im letzten Jahr nur um 1 Prozent zurückgegangen.Italien belegt den 21. Platz unter den 27 Ländern der Europäischen Union.Finnland hat es gut gemacht.

Die Europäische Union hat sich zum Ziel gesetzt, den Verbrauch um zu reduzieren 50 Prozent, Bis 2030 wird die Zahl der tot auf den Straßen des Kontinents.Doch der Weg dürfte noch lang sein und es bedarf einer entscheidenden Entscheidung, um das Ziel zu erreichen beschleunigt.Tatsächlich gab es im vergangenen Jahr 20.418 Todesfälle auf den Straßen der Europäischen Union.

In Europa kommt es im Jahr 2023 alle zwei Stunden zu einem Todesfall im Straßenverkehr

Lass uns reden über 56 Opfer pro Tag, mehr als zwei pro Stunde, mit einem Rückgang von 1 Prozent im Vergleich zu 2022;ein Prozentsatz, der mindestens um das Sechsfache erhöht werden müsste, um das Gemeinschaftsziel zu erreichen.Das Bild ergibt sich aus dem Geschäftsbericht von Leistungsindex für Verkehrssicherheit des Europäischen Verkehrssicherheitsrates (European Transport Safety Council), dem es für unser Land angehört der Automobilclub von Italien.

In Italien Die Zahl der Verkehrsunfallopfer ging innerhalb eines Jahres um 2 Prozent zurück.Die Sterblichkeitsrate pro Million Einwohner liegt weiterhin über dem europäischen Durchschnitt (52 gegenüber 46), und von den 27 Ländern der Union liegt unseres nur auf Platz 21. Platz hinsichtlich der Verringerung der Sterblichkeit im letzten Jahrzehnt.Es entstehen hervorragende Ergebnisse Finnland, das die Auszeichnung „Road Safety Performance Index 2024“ für die hervorragenden Ergebnisse im Bereich der Verkehrssicherheit erhielt, das Ergebnis einer globalen Strategie und wichtiger langfristiger Ziele:Im letzten Jahrzehnt konnte das nordische Land die Zahl der Verkehrsopfer um 29 Prozent reduzieren, verglichen mit dem europäischen Durchschnitt von 16 Prozent.

Wir brauchen eine Europäische Agentur für Straßenverkehrssicherheit

Da es bereits aktive Agenturen gibt, die für die Sicherheit des Luft-, See- und Schienenverkehrs zuständig sind, hat der Europäische Rat für Verkehrssicherheit die Einrichtung von gefordert eine Europäische Agentur für Straßenverkehrssicherheit;eine Realität, die mit spezifischen Befugnissen ausgestattet werden sollte, beispielsweise für die Verwaltung der Einführung von Fahrzeugen autonomes Fahren und führt eingehende Untersuchungen der schwerwiegendsten Vorfälle durch.

„Verkehrssicherheit – erklärte der Direktor des ETSC, Antonio Avenoso – muss wieder Priorität haben.In den letzten fünf Jahren sind 100.000 Menschen auf europäischen Straßen gestorben und weitere 100.000 werden in den nächsten fünf Jahren sterben, wenn sich nichts ändert.Die neuen Europaabgeordneten und Kommissare müssen sofort durchstarten.“Auch der Europäische Rat für Verkehrssicherheit forderte die EU-Kommission auf, das zu überprüfen Sicherheitsbestimmungen von Fahrzeugen unter Berücksichtigung des schnellen technologischen Fortschritts zu verbessern und auch neue Standards für regelmäßige Fahrzeuginspektionen festzulegen, um die korrekte Wartung und Wirksamkeit neuer Technologien während der gesamten Lebensdauer der Fahrzeuge sicherzustellen.