Europa braucht mehr als eine Obergrenze für die Ölpreise, es braucht einen Plan für saubere Energie

Der wöchentliche Zusammenfassung zur Klimakrise und Daten zum Kohlendioxidgehalt in der Atmosphäre.

5. Dezember ist in Kraft getreten die von den G7-Ländern, der Europäischen Union (mit Ausnahme von Bulgarien, das eine längere Frist zur Einhaltung hatte) und Australien auferlegte Obergrenze von 60 US-Dollar pro Barrel für den Seetransport von russischem Öl.Die Maßnahme erlaubt den Transport von russischem Rohöl in Drittländer mithilfe von Tankschiffen, Versicherungsgesellschaften sowie G7- und EU-Kreditgebern nur dann, wenn die Ladung zu oder unter der Preisobergrenze gekauft wird.Angesichts der Tatsache, dass große Schifffahrts- und Versicherungsunternehmen ihren Sitz in den G7-Ländern haben, könnte die verhängte Begrenzung es Moskau erschweren, sein Öl zu einem höheren Preis zu verkaufen.Die Höhe der Obergrenze wird alle zwei Monate von der EU und den G7 überprüft.Die erste Überprüfung ist für Mitte Januar geplant und „muss die Wirksamkeit der Maßnahme, ihre Umsetzung, die internationale Aufnahme und Ausrichtung, Marktentwicklungen und die möglichen Auswirkungen auf Mitgliedsländer und Koalitionspartner berücksichtigen“, so die Europäische Kommission sagte in einer Erklärung.Die Grenze wird nicht angewendet auf Öl, das auf dem Landweg transportiert wird, auch durch Pipelines.

Russland hat es schon angekündigt dass es sein Öl weiterhin exportieren wird, auch wenn es von den westlichen Versicherungsmärkten abgeschnitten ist, und dass es mit keinem Land Geschäfte machen wird, das die Obergrenze einhält.Der Verkauf von Öl und Gas nach Europa ist eine der wichtigsten Deviseneinnahmequellen Russlands, seit sowjetische Geologen kurz nach dem Zweiten Weltkrieg in Sibirien Öl und Gas fanden.Bisher haben sich die gesamten Ölexporte Moskaus gehalten und lagen im Oktober bei 7,7 Millionen Barrel pro Tag. nach Angaben der Internationalen Energieagentur.Das sind nur 400.000 Barrel pro Tag weniger als vor dem Krieg in der Ukraine.

Da die Preisgrenze jedoch bei 60 US-Dollar pro Barrel liegt und damit nicht weit unter den 67 US-Dollar vom vergangenen Freitag liegt, gehen die EU und die G7-Staaten davon aus, dass Russland weiterhin Öl verkaufen und dabei geringere Gewinne in Kauf nehmen wird.

Auf jeden Fall sind die russischen Exporte in die EU bereits in diesem Jahr stark zurückgegangen und schrumpften laut IEA um 1,5 Millionen Barrel pro Tag, sodass sie im Oktober insgesamt 3,95 Millionen Barrel pro Tag betrugen.Der Großteil der Lieferungen Europas wurde nach China und Indien umgeleitet.Aus diesem Grund, er kommentierteoder ein Politisch Laut Claudio Galimberti, Analyst beim Energieforschungsunternehmen Rystad, könnten die Auswirkungen der Sanktion eher bescheiden sein.

Das chinesische Außenministerium äußerte sich vehement darüber, dass Peking die Energiekooperation mit Russland auf der Grundlage von Respekt und gegenseitigem Nutzen fortsetzen werde, während der indische Ölminister er erklärte dass die Obergrenze keine Auswirkungen auf Indien haben wird und dass „die südasiatische Wirtschaft beabsichtigt, vorerst weiterhin in Russland einzukaufen“.

Westliche Öltanker hielten in türkischen Hoheitsgewässern an und russische Strategien zur Umgehung von Sanktionen

Aufgrund der EU-Sanktionen können Tanker, die russisches Rohöl laden, nicht durch westliche Transportversicherungen abgedeckt werden, es sei denn, das Öl wird unter der festgelegten Obergrenze verkauft.Aus diesem Grund, Berichte Der Financial Times, In türkischen Gewässern hat sich ein Stau von Öltankern gebildet.Rund 19 Schiffe warteten am Montag darauf, türkische Gewässer zu überqueren.Die Schiffe gingen in der Nähe des Bosporus und der Dardanellen vor Anker, den beiden Meerengen, die Russlands Schwarzmeerhäfen mit internationalen Märkten verbinden.Der erste Tanker kam am 29. November an und sitzt seit sechs Tagen fest.

Nach Angaben von Schiffsmaklern und TankerTrackers.com, die weltweite Öllieferungen verfolgen, ist ein Großteil des Öls auf Schiffen vor der Türkei kasachischen Ursprungs.Kasachisches Öl gelangt über Pipelines in russische Häfen und unterliegt daher keinen westlichen Sanktionen.Allerdings haben die Behörden in Ankara alle Öltanker, die die Türkische Meerenge passieren, gebeten, Briefe ihrer Lieferanten vorzulegen, in denen bestätigt wird, dass der Versicherungsschutz für Vorfälle wie Ölverschmutzungen und Kollisionen in vollem Umfang bestehen bleibt.Allerdings durften Schiffe, die raffinierte Produkte wie Benzin und Diesel transportieren, passieren, da die EU-Sanktionen für diese Kraftstoffe nicht vor Februar in Kraft treten werden.

Laut der International Group of P&I Clubs – die 13 Versicherungsunternehmen vertritt, die rund 90 % des weltweiten Seetransports abdecken – geht die türkische Anfrage „deutlich über“ die normalerweise angeforderten allgemeinen Informationen hinaus. Geteilter Standort auch von einigen US-amerikanischen und britischen Finanzbeamten.

Das Risiko, Sanktionen zu verhängen oder ihren Ruf zu schädigen, veranlasst viele westliche Schifffahrts- und Seedienstleistungsunternehmen, sich ohnehin von russischem Öl fernzuhalten.Diese Situation hatte einen doppelten Effekt:Einerseits sind neue Unternehmen ins Leere gesprungen und kaufen alte Öltanker, die kurz vor dem Abriss stehen;Andererseits scheint Russland eine „Schattenflotte“ von über 100 Schiffen zusammengestellt zu haben, die ohne Versicherung operieren können.

In den letzten Monaten Berichte Reuters, wurden veraltete Öltanker von griechischen und norwegischen Reedern zu Rekordpreisen an Käufer aus dem Nahen Osten und Asien verkauft, die von den explodierenden Charterpreisen für Schiffe profitierten, die russisches Öl nach Indien und China transportieren sollten.Die Tankertarife sind auf ein Niveau gestiegen, wie seit 2008 nicht mehr, mit Ausnahme einer kurzen Zeitspanne im Jahr 2020, als Ölunternehmen angesichts eines pandemiebedingten Nachfragerückgangs darum kämpften, Tanker zur Lagerung von Treibstoff zu finden.„Tankerbesitzer können für einige Fahrten mehr als 100.000 US-Dollar pro Tag verdienen“, sagte er Reuters Omar Nokta, Analyst bei der Investmentbank Jefferies.„Eine unbestreitbare Auswirkung der Preisobergrenze auf russische Exporte besteht darin, dass die Öltankerflotte wächst und längere Strecken zurücklegt“, fügte er hinzu.

Eine größere Anzahl von Tankern wird jetzt verwendet auf wochenlangen Reisen russisches Öl von der Ostsee und dem Schwarzen Meer nach Asien transportierte, während früher russisches Öl hauptsächlich in Europa verkauft wurde und die Reisen nur wenige Tage dauerten.

Und dann ist da noch die sogenannte „dunkle Flotte“, die einigen Quellen im maritimen Sektor zufolge rund 10 % der weltweiten Öltanker ausmacht und sich aus Schiffen zusammensetzt, die bereits in anderen Embargofällen eingesetzt wurden, etwa zur Umgehung von Exportsanktionen Öl aus Venezuela und vonIran.Mindestens 21 Tanker sind auf den Transport von russischem Öl umgestiegen, nachdem sie zuvor für iranische Lieferungen eingesetzt wurden, sagte Claire Jungman, Stabschefin der US-amerikanischen Interessenvertretung United Against Nuclear Iran (UANI), die den Handel mit nuklearrelevanten Tankern „Iran“ überwacht .Von diesen Schiffen haben in den letzten Monaten mindestens vier den Besitzer gewechselt.

Welche Konsequenzen wird es geben?

Westliche Staats- und Regierungschefs bewegen sich auf einem schmalen Grat zwischen dem Versuch, Russlands Öleinnahmen zu reduzieren und einer Ölknappheit vorzubeugen, die zu einem Anstieg der Preise und einer Verschärfung der Inflation führen würde, die bereits jetzt die Wirtschaft belastet und den Verbrauchern auf der ganzen Welt schadet. schreibt AP. 

Nach Ansicht mehrerer Analysten könnten die Auswirkungen der Maßnahme jedoch bescheiden sein.„Die EU wird Rohöl aus anderen Ländern importieren“, erklärt Zu Politisch Simone Tagliapietra, Senior Fellow am Bruegel Think Tank.„Russland wird wahrscheinlich seine Rohölexporte nach China und Indien steigern, was die Nachfrage nach Öl aus dem Nahen Osten verringern wird und Europa wiederum mehr Öl aus dem Nahen Osten und anderen Ländern beziehen wird.Es wird erwartet, dass die Marktbedingungen ziemlich ähnlich bleiben.Wir sollten es nicht bemerken.

Die Preisobergrenze für russisches Öl war von den G7-Ländern immer als Mittel gedacht, um die Öleinnahmen Russlands zu verringern, ohne den Weltmarkt erheblich zu stören und so den Export großer Ölmengen aus Russland in die Welt zu blockieren.In seiner jetzigen Form sei das Limit von 60 US-Dollar pro Tag zu einer Inflationskontrollmaßnahme geworden, um den Auswirkungen der EU-Sanktionen entgegenzuwirken, und auch zu einer Möglichkeit, Russlands Öleinnahmen zu reduzieren, fügt Claudio Galimberti hinzu. Politisch.

Viel bedeutender könnten die für Februar 2023 geplanten Sanktionen gegen raffinierte Produkte wie Benzin und Diesel sein, so der Rystad-Analyst weiter.„60 % des Diesels, den wir in Europa verbrauchen, kommt aus Russland.Es gibt keine einfachen Alternativen“, erklärt Galimberti.„Mitten im Winter wird es in Europa möglicherweise zu einem Dieselmangel kommen, der fast überall eingesetzt wird, von Autos über die Industrie bis hin zum Heizen.“Darüber hinaus werden China und Indien im Gegensatz zu Rohöl den Mangel an europäischen Importen nicht ausgleichen können, da sie über eigene Raffineriesektoren verfügen.

Und so muss Russland möglicherweise nach neuen Käufern in Nordafrika und der Türkei suchen, allerdings nicht in den gleichen Mengen wie seine Exporte nach Europa.„Das bedeutet, dass es seine Rohölproduktion reduzieren wird“, bemerkt Galimberti.„Rohöl muss zu Erdölprodukten raffiniert werden.Wenn Sie keinen Markt für Erdölprodukte finden, verbrauchen Sie diese entweder oder lagern sie.Aber Russland verfügt nicht über nennenswerte Lagerkapazitäten.“

In seinem monatlichen Ölbericht vom November Berichte Politisch, die IEA er hat es vorhergesagt dass die russische Ölproduktion im Jahr 2023 um 1,4 Millionen Barrel pro Tag zurückgehen könnte, was möglicherweise zu einem Anstieg der globalen Preise führen würde.

Die Suche nach alternativen Routen und möglichen Auswirkungen auf das Klima

Europäische Länder versuchen alternative Wege zu beschreiten, um unabhängig von russischen Kraftstoffen zu werden. Laut einem Artikel von Energiemonitor Die norwegische Ölproduktion soll im nächsten Jahr um 13 % steigen.Die norwegische Regierung hat für 2022 einen Cashflow aus Öl- und Gaslieferungen in Höhe von 119 Milliarden US-Dollar prognostiziert und ihre zentrale Rolle für die europäische Energiesicherheit betont, indem sie neue Explorationen und Gewinnungen fossiler Brennstoffe in der Arktis vorsieht, was im Widerspruch zu den Verpflichtungen steht, die Produktion zu reduzieren Netto-Null-Emissionen bis 2050.

Unterdessen hat der slowenische Ministerpräsident Robert Golob in den letzten Tagen er erklärte im Interview mit Financial Times die Absicht, eine Pipeline zu bauen, die algerisches Gas nach Ungarn transportieren und so Budapest dabei helfen soll, seine Abhängigkeit von russischen fossilen Brennstoffen zu verringern.Im November unterzeichnete Slowenien mit Algier ein Abkommen über den Import von Gas über bestehende Pipelines in Italien, das es dem Mitgliedsland der Eurozone ermöglichen würde, 300 Millionen Kubikmeter pro Jahr zu importieren und die Einfuhren von russischem Gas um ein Drittel zu reduzieren.Golob fügte hinzu, dass die algerische Route auch den Transport von Wasserstoff ermöglichen würde.

„Europa braucht dringend einen Industrieplan rund um emissionsarme Quellen“ er kommentierte diesbezüglich der geschäftsführende Direktor der IEA, Fatih Birol.„Die unbequeme Wahrheit ist, dass das Geschäftsmodell vieler europäischer Industrien jahrzehntelang auf der Verfügbarkeit reichlicher und günstiger russischer Energielieferungen beruhte.Dieses Geschäftsmodell scheiterte, als Russland in die Ukraine einmarschierte.Und er wird nicht zurückkommen“, schreibt Birol.Das Beispiel, dem man folgen sollte, ist der Inflation Reduction Act der Vereinigten Staaten, der „die Spielregeln veränderte und Hunderte Milliarden Dollar in den Aufbau der Energie- und Fertigungsindustrien der Zukunft steckte“.Die Vereinigten Staaten sind bei diesem Übergang nicht allein:„China war Vorreiter bei der Entwicklung der inländischen Produktion sauberer Energietechnologien, während Länder wie Japan, Korea und Indien ihre Investitionen in diese Richtung erhöhen.“

Für Europa, so Birol abschließend, bleibt nur noch, die Ambitionen der bereits von Fit for 55 und dem REPowerEU-Plan skizzierten Maßnahmen für den ökologischen Wandel zu erhöhen:

„Dies bedeutet eine erhöhte Nachfrage nach sauberen Energietechnologien – wie Elektrofahrzeugen, Solarpaneelen und Windkraftanlagen – und nach Schlüsselmaterialien wie Stahl, Aluminium und Beton, die mit wesentlich geringeren Emissionen als derzeit hergestellt werden können.Im Stromsektor sind Solar- und Windenergie bereits die günstigsten Optionen, was starke wirtschaftliche Anreize bietet, die ihren Einsatz begünstigen.Anders verhält es sich jedoch in anderen Wirtschaftszweigen, etwa im Fernverkehr und in der Schwerindustrie, wo noch mehr getan werden muss, um die Wettbewerbsfähigkeit emissionsarmer Optionen zu verbessern.Mit der Offshore-Windenergie hat Europa bewiesen, dass es bei sauberen Technologien weltweit führend sein kann.Jetzt muss es in Bereichen wie Batterien, Elektrofahrzeugen, Wasserstoffelektrolyseuren, Wärmepumpen und mehr noch viel stärker werden.Und es steht vor starken Wettbewerbsherausforderungen, da China, die Vereinigten Staaten, Japan und viele andere versuchen, die nächste Generation sauberer Industrie- und Fertigungstechnologien anzuführen.“

Europa hat seine Stärken:der große Inlandsmarkt, die qualifizierten Arbeitskräfte, das umfangreiche Netzwerk von Forschungsinstituten und Kompetenzzentren und die lange Geschichte der Herstellung von Produkten mit hoher Wertschöpfung.Diese Stärken müssen jedoch von einem starken Vorstoß in Form einer neuen Industriepolitik seitens der Europäischen Kommission und der EU-Mitgliedstaaten begleitet werden."Wenn die Europäische Union eine globale Industriemacht bleiben will, muss sie klare und mutige Maßnahmen ergreifen.“

COP15 zum Thema Biodiversität startet in Montreal:Ziel ist es, bis 2030 30 % der Land- und Meeresflächen zu schützen

Die fünfzehnte Konferenz der Vertragsparteien des Übereinkommens der Vereinten Nationen über die biologische Vielfalt findet vom 7. bis 19. Dezember in Montreal, Kanada, statt.Unter der Führung Chinas kommt es aufgrund der Pandemie mit zwei Jahren Verspätung.Dies ist ein sehr wichtiger Termin, da hier die Ziele festgelegt werden müssen, die verfolgt werden müssen, um den Verlust der biologischen Vielfalt bis 2030 aufzuhalten.Die jüngsten Zusagen der Regierungen während der COP10 in Nagoya und 2010 in Japan, den Verlust natürlicher Lebensräume zu halbieren und die Naturschutzgebiete bis 2020 auf 17 % der Weltoberfläche auszudehnen, wurden völlig missachtet.

Laut Experten die Erde erlebt sein sechstes Massensterben, was die Grundlagen der menschlichen Zivilisation bedroht.Die Art und Weise, wie wir Landwirtschaft betreiben, die Umwelt verschmutzen, Auto fahren, unsere Häuser heizen und konsumieren, ist für unseren Planeten zunehmend unhaltbar.Wissenschaftler und Aktivisten drängen darauf, dass die Länder ein „Pariser Abkommen für die Natur“ verabschieden und beziehen sich dabei auf die Klimaverhandlungen von 2015, in denen ein Weg vereinbart wurde, den Anstieg der globalen Temperaturen auf weniger als 1,5 °C gegenüber prähistorischen Zeiten zu begrenzen.Die Hoffnung besteht darin, dass sich die Staaten dafür einsetzen werden, dass die Welt am Ende dieses Jahrzehnts mehr „Natur“ – gesunde Tiere, Pflanzen und Ökosysteme – haben wird als jetzt.Eine gute Vereinbarung würde die Festlegung von Zielen bedeuten, die leicht zu messen und zu überwachen sind, und die Verpflichtung der einzelnen Länder, regelmäßig über ihre Fortschritte beim Schutz der Natur zu berichten.[Lesen Sie hier weiter]

Der Rat und das Europäische Parlament erzielen eine vorläufige Einigung zur Reduzierung der weltweiten Entwaldung

Rat und Parlament der EU haben eine Einigung erzielt Vereinbarung ein neues Gesetz zu verabschieden, das sicherstellt, dass innerhalb der Europäischen Union verkaufte Produkte nicht mit der Zerstörung oder Schädigung von Wäldern in Zusammenhang stehen.Unternehmen müssen nachweisen, wann und wo die Produkte hergestellt wurden, und „überprüfbare“ Informationen vorlegen, die belegen, dass sie nach 2020 nicht auf abgeholzten Flächen angebaut wurden.Sie müssen außerdem nachweisen, dass bei der Herstellung der Produkte die Rechte indigener Völker respektiert wurden.[Lesen Sie hier weiter]

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur wird sich das Wachstum der weltweiten erneuerbaren Kapazitäten in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich verdoppeln

In ihrem jährlichen Ausblick auf erneuerbare Energien geht die Internationale Energieagentur (IEA) davon aus, dass die globale Kapazität bis 2027 voraussichtlich um 2.400 GW wachsen und 5.640 GW erreichen wird.Laut IEA-Szenarien liegt der Anstieg 30 % über dem vor einem Jahr erwarteten Wachstum.

Das heutige umwerfende Neue @IEA erneuerbare Prognose in Zahlen:

🌄76 % mehr Wachstum als vor 2 Jahren gedacht
⏩mehr Wachstum in den nächsten 5 Jahren als in den letzten 20 Jahren
🌞Solar-GW überholt Gas und Kohle bis 2027
📈Erneuerbare Energien sollen 3.900 TWh hinzufügen (=🇪🇺+🇯🇵)
🏭spart 4GtCO2 (bei Kompensation von Kohle)https://t.co/WPXvo1NiLD pic.twitter.com/o4YaMLddDe

— Simon Evans (@DrSimEvans) 6. Dezember 2022

Hohe Gas- und Strompreise aufgrund der diesjährigen globalen Energiekrise haben Technologien für erneuerbare Energien attraktiver gemacht.Das Wachstum erneuerbarer Energien wird auch dadurch vorangetrieben, dass die Vereinigten Staaten, China und Indien politische Maßnahmen und Marktreformen umsetzen, die darauf abzielen, den Einsatz erneuerbarer Energien schneller als bisher erwartet zu unterstützen.In den nächsten fünf Jahren werden erneuerbare Energien mehr als 90 % des weltweiten Stromausbaus ausmachen und Kohle überholen und bis Anfang 2025 zur größten globalen Stromquelle werden, heißt es in dem Bericht.[Lesen Sie hier weiter]

IEA:Wärmepumpen sind die „wesentliche Technologie“ für kohlenstoffarmes Heizen

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) Wärmepumpen Sie werden dafür sorgen Wenn die Staaten ihren Plänen folgen, werden sie bis zum Ende des Jahrzehnts ein Fünftel des weltweiten Wärmebedarfs decken.Durch die Umstellung von Gas- und anderen Heizkesseln für fossile Brennstoffe auf Wärmepumpen wird erwartet, dass die jährlichen Treibhausgasemissionen bis 2030 in Höhe der kanadischen Produktion sinken.[Lesen Sie hier weiter]

Vanuatu hat einen Resolutionsentwurf veröffentlicht, der vor dem UN-Tribunal Klimagerechtigkeit fordert

Vanuatu hat einen Entwurf einer UN-Resolution veröffentlicht, in der ein Gutachten des Internationalen Gerichtshofs (IGH) zu den rechtlichen Verpflichtungen der Staaten in Bezug auf Klimaschutzmaßnahmen und den Folgen der verursachten Schäden angestrebt wird.Obwohl der Gerichtshof, das wichtigste Rechtsorgan der Vereinten Nationen, keine verbindliche Autorität besitzt, könnte seine Stellungnahme für künftige rechtliche Schritte relevant werden und die Position gefährdeter Länder in internationalen Verhandlungen stärken.[Lesen Sie hier weiter]

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