Flight

Es ist eine Beobachtung, die so alt ist wie Menschen, die sich am Lagerfeuer versammeln:Licht in der Nacht kann eine unregelmäßig kreisende Schar von Insekten anlocken.In Kunst, Musik und Literatur ist dieses Spektakel eine bleibende Metapher für gefährliche, aber unwiderstehliche Attraktionen.Und wenn man ihre hektischen Bewegungen beobachtet, hat man wirklich das Gefühl, dass etwas nicht stimmt – dass diese nachtaktiven Piloten, anstatt Nahrung zu finden und Raubtieren auszuweichen, von einem Licht gefangen werden. Leider haben jahrhundertelange Beobachtungen dessen, was passiert, wenig Gewissheit darüber gebracht, warum es passiert.Wie verwandelt ein einfaches Licht schnelle, präzise Navigatoren in hilflose, umherirrende Gefangene?Wir sind forschende Forscher Flug, Vision Und Evolution, und wir haben Hochgeschwindigkeits-Tracking-Techniken eingesetzt neu veröffentlichte Forschungsergebnisse eine Antwort zu geben. Der Grund, warum Insekten um Licht he...

Mehrere große Fluggesellschaften zugesagt haben Netto-Null erreichen CO2-Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts reduzieren, um den Klimawandel zu bekämpfen.Es ist ein ehrgeiziges Ziel, das einen enormen Ausbau nachhaltiger Flugkraftstoffe erfordert, aber das allein wird nicht ausreichen. unsere neueste Forschung zeigt. Die Idee, dass Flugzeuge ausschließlich mit Treibstoff betrieben werden, der aus Altspeiseöl aus Restaurants oder Maisstängeln hergestellt wird, mag futuristisch erscheinen, ist es aber nicht so weit weg. Fluggesellschaften sind experimentiere schon mit nachhaltigen Flugkraftstoffen, darunter Biokraftstoffe aus Agrarrückständen, Bäumen, Mais und Altspeiseöl sowie synthetische Kraftstoffe aus abgeschiedenem Kohlenstoff und grünem Wasserstoff. United Airlines, das war mit einer Mischung von Altöl oder Altfett und fossilen Brennstoffen auf einigen Flügen ab Los Angeles und Amsterdam angekündigte Pl&a...

Elektroflugzeuge mögen futuristisch erscheinen, aber sie sind nicht so weit weg, zumindest für kurze Sprünge. Zweisitzer Velis Electros gibt es bereits leise durch Europa schwirren, elektrische Wasserflugzeuge werden in British Columbia getestet und größere Flugzeuge kommen. Air Canada angekündigt am Sept.Am 15. Februar 2022 kündigte das Unternehmen an, 30 Elektro-Hybrid-Regionalflugzeuge von der schwedischen Firma Heart Aerospace zu kaufen, die damit rechnet, ihr 30-sitziges Flugzeug bis 2028 im Einsatz zu haben.Analysten der USADas National Renewable Energy Lab stellt fest, dass die erster hybridelektrischer 50- bis 70-Sitzer Pendlerflugzeug könnte fertig sein nicht lange danach.In den 2030er Jahren, so sagen sie, könnte die elektrische Luftfahrt richtig durchstarten. Das ist wichtig für die Bewältigung des Klimawandels.Ungefähr 3 % der weltweiten Emissionen stammen heute aus dem Luftverkehr, und da mit dem Bevö...