Flight

C’est une observation aussi vieille que les humains se rassemblant autour d’un feu de camp :La lumière la nuit peut attirer une foule d’insectes qui tournent de manière erratique.Dans l'art, la musique et la littérature, ce spectacle est une métaphore durable de attractions dangereuses mais irrésistibles.Et observer leurs mouvements frénétiques donne vraiment l’impression que quelque chose ne va pas : qu’au lieu de trouver de la nourriture et d’échapper aux prédateurs, ces pilotes nocturnes sont piégés par une lumière. Malheureusement, des siècles d’observation de ce qui se passe n’ont produit que peu de certitudes quant aux raisons pour lesquelles cela se produit.Comment une simple lumière transforme-t-elle des navigateurs rapides et précis en captifs impuissants et flottants ?Nous sommes des chercheurs qui examinent vol, vision et évolution, et nous avons utilisé des techniques de suivi à grande vitesse dans recherche récemment publiée pour apporter une réponse....

Plusieurs grandes compagnies aériennes se sont engagés à atteindre le zéro net émissions de carbone d’ici le milieu du siècle pour lutter contre le changement climatique.Il s’agit d’un objectif ambitieux qui nécessitera une énorme augmentation des carburants d’aviation durables, mais cela ne suffira pas à lui seul. nos dernières recherches montre. L’idée d’avions de ligne fonctionnant uniquement avec du carburant fabriqué à partir d’huile de cuisson usagée provenant de restaurants ou de tiges de maïs peut sembler futuriste, mais elle est pas si loin. Les compagnies aériennes sont déjà en train d'expérimenter avec des carburants d’aviation durables, notamment des biocarburants fabriqués à partir de résidus agricoles, d’arbres, de maïs et d’huile de cuisson usag&eacut...

Les avions électriques peuvent sembler futuristes, mais ils ne sont pas si loin, du moins pour de courts trajets. Les Velis Electros biplaces sont déjà bourdonnant tranquillement à travers l'Europe, avions de mer électriques sont testés en Colombie-Britannique et des avions plus gros arrivent. AirCanada annoncé en septembre.Le 15 décembre 2022, elle achèterait 30 avions régionaux hybrides électriques à la société suédoise Heart Aerospace, qui prévoit de mettre en service son avion de 30 places d'ici 2028.Analystes aux États-UnisLe National Renewable Energy Lab note que le premier hybride électrique de 50 à 70 places avion de banlieue pourrait être prêt peu de temps après.Dans les années 2030, disent-ils, l’aviation électrique pourrait réellement décoller. C’est important pour gérer l...