Mass transit

Seit den 1940er Jahren gibt es eine breite Abkehr vom öffentlichen Nahverkehr in den gesamten USA, und in vielen Städten ist der Service zurückgegangen, darunter auch New York, Boston, Denver, Orlando und St.Louis.Ein Rückblick auf den letzten nationalen Nahverkehrsboom hilft, die Herausforderungen zu erklären, mit denen moderne Verkehrsunternehmen konfrontiert sind. Ab dem 19. Jahrhundert arbeiteten Verkehrsunternehmen eng mit Immobilienentwicklern zusammen, um „Straßenbahnvororte“ für eine wachsende Bevölkerung zu entwickeln.Dank Unternehmenskonsolidierung, staatlicher Regulierung und sparsamem Management konnten die Unternehmen die Tarife niedrig halten. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Herstellung von Waffen und Vorräten für die im Ausland kämpfenden Truppen zur obersten Priorität des Landes.Benzin, Reifen und Autos waren streng rationiert, sodass den meisten Pendlern nur die öffentl...

Der Nordostkorridor ist Amerikas verkehrsreichste Eisenbahnstrecke.Jeder Tag seine Züge 800.000 Passagiere befördern nach Boston, New York, Philadelphia, Washington und Punkten dazwischen. Der Nordostkorridor ist auch ein Name für den Ort, den diese Züge bedienen:die Küstenebene, die sich von Virginia bis Massachusetts erstreckt, wo über 17 % der Bevölkerung des Landes leben lebt auf weniger als 2 % seines Landes.Menschen aus dem Nordosten fahren durch den Korridor und leben dort auch. Wie „Rust Belt“, „Deep South“, „Silicon Valley“ und „Appalachia“ ist „Corridor“ zu einer Abkürzung für das geworden, was viele Menschen als die bestimmenden Merkmale des Nordostens betrachten:sein lebhaftes Lebenstempo, sein hohes Durchschnittseinkommen und seine liberale Politik.Im Jahr 1961 ernannte der republikanische SenatorBarry Goldwater aus Arizona wünschte, jemand hätte „die Ostküste abgesägt und lasst es aufs Meer hinaustreiben.“ Im Jahr 2016 hat der konservative F.H.Buckley verunglimpft...