Mass transit

Dagli anni Quaranta esiste una ampio allontanamento dal trasporto pubblico negli Stati Uniti e il servizio è diminuito in molte città, tra cui New York, Boston, Denver, Orlando e St.Luigi.Uno sguardo indietro all’ultimo boom nazionale del trasporto di massa aiuta a spiegare le sfide che devono affrontare le moderne agenzie di trasporto. A partire dal 19° secolo, le società di trasporto pubblico lavorarono a stretto contatto con gli sviluppatori immobiliari per sviluppare “periferie tranviarie” per una popolazione in crescita.Le società hanno mantenuto le tariffe basse, grazie al consolidamento aziendale, alla regolamentazione governativa e ad una gestione parsimoniosa. Durante la seconda guerra mondiale, la produzione di armi e rifornimenti per le truppe che combattevano all’estero divenne la massima priorità della nazione.Benzina, pneumatici e automobili erano rigorosamente razionati, quindi la maggior parte dei p...

Il corridoio Nord-Est è la linea ferroviaria più trafficata d’America.Ogni giorno, i suoi treni trasportare 800.000 passeggeri a Boston, New York, Filadelfia, Washington e punti intermedi. Il corridoio nord-est è anche il nome del luogo in cui servono questi treni:la pianura costiera che si estende dalla Virginia al Massachusetts, dove risiede oltre il 17% della popolazione del paese vive su meno del 2% della sua terra.Gli abitanti del nord-est percorrono il corridoio e vivono anche lì. Come “Rust Belt”, “Deep South”, “Silicon Valley” e “Appalachia”, “Corridor” è diventato una scorciatoia per ciò che molte persone considerano le caratteristiche distintive del Nordest:il suo ritmo di vita vivace, i redditi medi alti e la politica liberale.Nel 1961 il senatore repubblicanoBarry Goldwater dell'Arizona avrebbe desiderato che qualcuno avesse "segato la costa orientale e lascialo galleggiare in mare." Nel 2016, il conservatore F.H.Buckley denigrava “gli avvocati, gli accademici, i ba...