Un maxi teleférico llega a Trentino para las manzanas de Val di Non (lo que reduce los viajes en camión)

El consorcio Melinda construirá (en parte con fondos del Pnrr) un teleférico dedicado al transporte de manzanas desde Val di Non.Y también hay cámaras frigoríficas naturales, que se encuentran en la mina Rio Maggiore.

ROMA – Un teleférico dedicado íntegramente a las manzanas.Que los transportará a una velocidad de 5 metros por segundo y ahorrará dinero 6.000 viajes en camión para un total de 12.000 kilómetros por año.Se producirá en Trentino, en Val di Non, y la novedad fue presentada hoy en Roma por el consorcio Melinda, que reúne a más de 4.000 familias de productores de manzanas de Trentino.La construcción de la obra, el primer teleférico íntegramente dedicado a las manzanas en Italia, con un coste de 10 millones de euros, fue descrita en una rueda de prensa en presencia del Ministro de Agricultura, Soberanía Alimentaria y Bosques, Francesco Lollobrigida, en el MASAF de Roma. .

UN VIEJO OBJETIVO QUE NUNCA SE HABÍA REALIZADO

Reducir el número de vehículos de carretera para el transporte de mercancías y sustituirlos por soluciones con menor impacto ambiental es un objetivo indispensable para acercarse a los objetivos de reducción de emisiones de CO2.Un proyecto importante para todos los rincones de Italia, pero aún más en territorios complejos como los alpinos.Sin embargo, hasta ahora nadie, ni en Italia ni en Europa, había conseguido sustituir los camiones por un teleférico.El primero en acoger un teleférico totalmente dedicado a las manzanas será el Val di Non en Trentino.

4 MILLONES DE EUROS COMO FONDO NO REEMBOLSABLE DEL PNRR

El proyecto del teleférico, concebido por la propia Melinda, ha ganado oficialmente el concurso dedicado a mejores ideas para el desarrollo de la logística agroalimentaria, ocupando el segundo lugar entre un total de más de 100 propuestas que accederán a fondos del PNRR.Gracias a su innovación, se beneficiará de una aportación a fondo perdido de poco más de 4 millones de euros, que servirá para cubrir el 40% del gasto total de 10 millones necesarios para construir la planta.

“El proyecto del teleférico de Apple es un ejemplo virtuoso de cómo se deben invertir los fondos del PNRR:de hecho garantiza una ventaja organizativa, responde a las necesidades de una zona montañosa compleja, demuestra La importancia de las inversiones inteligentes. y visión de futuro en el sector agrícola.Y, lo que evidentemente no es secundario, asegura beneficios medioambientales nada despreciables.Nuestro aplauso sólo puede ir a los creadores del proyecto y a toda Melinda.Estamos seguros de que esta iniciativa será un estímulo para todo el sistema italiano", comentó Lollobrigida.

“Este resultado es un reconocimiento extraordinario para todos los miembros de nuestro consorcio”, añadió Ernesto Seppi, presidente de Melinda.“Un premio a la planificación que hemos sabido implementar y que contribuirá a los esfuerzos a favor de la sostenibilidad que se vienen realizando desde hace tiempo.Nuestro objetivo y misión es ofrecer productos agrícolas de alta calidad reduciendo, paso a paso, su huella ecológica.No sólo eso:Considerando que, en general, las frutas y hortalizas son un producto con márgenes bajos, estas intervenciones de racionalización logística podrían tener un impacto positivo en la sostenibilidad económica de la cadena de suministro".

CÉLULAS HIPOGEAS, EL REFRIGERADOR NATURAL DE LAS MANZANAS

Desde un punto de vista técnico, el teleférico será un sistema de un solo cable con acoplamiento automático a tres pilones con 11 torres de soporte (de las cuales 6 en el túnel) con una longitud de 1.300 metros y un desnivel de 87 metros, capaces de transportar 460 contenedores apilables (los llamados "contenedores") cada hora, a la velocidad de 5 metros por segundo.Saldrá de la sala de procesamiento de Predaia y llegará hasta la mina Rio Maggiore, en el interior de las canteras creadas para extraer roca dolomita.Aquí su camino continuará otros 430 metros dentro de un túnel para llegar las células hipogeas: un “refrigerador natural” con temperatura controlada en el corazón de los Dolomitas lo que ya hoy permite ahorrar un 30% en electricidad respecto a un almacén tradicional, evitando al mismo tiempo tener que construir nuevas construcciones en superficie.Una joya futurista ya presentada al Parlamento Europeo como una buena práctica de sostenibilidad medioambiental y económica.

“Este último tramo del túnel – precisó Seppi – ya está en construcción.Esperamos completarlo dentro de unos meses.De esta forma, las manzanas se gestionarán con la ayuda de un sistema automatizado:un importante salto hacia la digitalización del proceso de conservación".

'AHORRO' ECOLÓGICO

El "teleférico de la manzana" permitirá evitar así 6.000 viajes de camiones, para un total de 12.000 kilómetros al año, con una importante disminución de las emisiones de CO2 en el valle.Para gestionar los mismos volúmenes transportados por el nuevo teleférico, durante el período de "almacenamiento" de otoño de las células, se necesitarían 10 camiones que tendrían que realizar un total de 80 viajes al día, cada uno con 36 contenedores.Durante los próximos nueve meses, se espera un flujo regular de vaciado de celdas entre noviembre y finales de julio.El número de viajes sería de 15 cada día.Cifras que, entre otras cosas, aumentarán un 30% una vez finalizadas las obras de ampliación de las células, elevando así la capacidad de almacenamiento de manzanas en el interior de la montaña a 40.000 toneladas".

“El nuevo teleférico fue adjudicado en la licitación del PNRR también porque es relevante implicaciones turísticas:agregará aún más valor a la remodelación del centro de visitantes El mundo de Melinda desde donde puede empezar un camino dedicado.“De esta manera – continúa Seppi – queremos poder transformar una innovación industrial en una herramienta de valorización territorial.Gracias a él, pronto podremos contar a los turistas la historia detrás de cada una de nuestras manzanas y los esfuerzos de innovación para hacer esta actividad cada vez más sustentable.Estamos seguros de que la visita a los hipogeos se convertirá en uno de los puntos fuertes de la oferta turística trentina y nacional y permitirá a los huéspedes vivir una experiencia única en el mundo."