Un rapport révèle les chiffres sur la non-durabilité environnementale des retours en ligne

Des vêtements revendus, retournés plusieurs fois et souvent destinés à rester entreposés dans les entrepôts des grandes entreprises.Tout avec des trajets de plusieurs milliers de kilomètres par colis et très polluants:le monde de la vente de vêtements en ligne, souvent caractérisé par la livraison et les retours gratuits, présente donc des coûts négligeables pour l'acheteur mais d'énormes dommages environnementaux dus au gaspillage de matériaux et de carburant.C'est ce qui ressort d'une nouvelle recherche menée par l'Unité d'Enquête de Greenpeace Italie.En seulement deux mois, les colis analysés ont traversé 13 pays européens et la Chine, voyageant par camion, camionnette, bateau et avion.«Notre enquête confirme la facilité avec laquelle les retours peuvent être effectués dans le mode rapide, presque toujours gratuit pour le client, genres des impacts environnementaux cachés et très pertinents.Si certains pays européens ont déjà légiféré pour limiter ou éviter le recours à la destruction des vêtements retournés au vendeur, il n'en va pas de même pour la pratique des retours facilités, qui encourage l'achat compulsif de vêtements jetables, avec de graves conséquences pour le planète", a commenté Giuseppe Ungherese, responsable de la campagne Pollution de Greenpeace Italie.

L'enquête impliquait un total de 24 vêtements provenant de mode rapide – la catégorie qui comprend tous les vêtements qui influencent fortement la mode mais qui sont en même temps conçus et produits de manière rapide et économique – par huit des principales entreprises du secteur : Amazon, ASOS, H&M, OVS, Shein, Temu, Zalando et Zara.Afin d'analyser le parcours de chaque colis, découvrir les moyens de transport utilisés et étudier la chaîne logistique des vendeurs, Greenpeace - à l'aide de l'émission télévisée Rapports –  caché un traceur GPS dans chaque robe avant de la rendre.En 58 jours, 98 945 km ont été parcourus à travers 13 pays européens et la Chine, correspondant donc à un trajet moyen entre la livraison et le retour de 4 502 km par colis.Le parcours le plus court était de 1 147 km et le plus long de 10 297 km.Les vêtements ont été vendus et revendus au total 40 fois (en moyenne 1,7 fois par robe) et retournés 29 fois.Au moment de la publication du rapport, 14 vêtements sur 24 (58%) sont restés invendus et donc laissés dans les grands magasins des multinationales.En ce qui concerne les moyens de transport, le camion arrive en première position avec 54 222 km, suivi par l'avion (34 123 km), la camionnette (8 290 km) et le bateau RORO (2 310 km).Le chemin global de chaque élément individuel peut être consulté ici.

De plus, les données sur les produits vestimentaires ont été envoyées au startups INDACO2 srl, qui a réalisé une estimation des impacts du transport basée sur des normes de calcul internationales.Le a été utilisé « kilogramme d’équivalent CO2 », ou l'unité de mesure qui permet peser ensemble les émissions de différents gaz à effet de serre ayant différents effets sur le changement climatique, permettant ainsi de comparer différents gaz les uns avec les autres en tenant compte de leur contribution à l'effet de serre.L'impact moyen du transport des commandes et des retours est égal à 2,78 kg CO2eq, avec une oscillation qui variait de 0,97 à 8,89 kg CO2eq selon le parcours et aux différents moyens de transport.Ainsi, par exemple, le retour d’un jean, qui se caractérise en moyenne par un impact de production d’environ 8,2 kg CO2eq, ajouterait 1,95 kg CO2eq supplémentaire et entraînerait donc une augmentation de 24 % des émissions polluantes.

Enfin, Greenpeace il a rappelé que le secteur de l'habillement en ligne est parmi les plus importants en Italie et que les jeunes, le numérique et la fast-fashion sont les trois principaux moteurs de la croissance du marché mondial de la mode.Cependant, ouiSeulement 3 % de la mode est circulaire et seulement 1 % des vêtements neufs sont produits à partir du recyclage de vêtements usagés..Par ailleurs, l'organisation souligne qu'entre 2000 et 2015 seulement, la production et la consommation de produits textiles ont doublé et que chaque année, dans l'Union européenne, 5,8 millions de tonnes de vêtements sont jetées, ce qui correspond à environ 12 kg par personne.

[par Roberto Demaio]