Decarbonisation

Les régions productrices d’automobiles d’Europe savent que la décarbonation frappera durement l’industrie automobile traditionnelle et entraînera des milliers de suppressions d’emplois.Pour eux, la clé du jeu est désormais de savoir comment limiter les dégâts et comment l’UE peut les aider. Une conférence du Comité des régions qui s'est tenue à Bruxelles le 22 mai a réuni des experts et des acteurs industriels des 36 régions de l'« Alliance des régions automobiles » – un groupe qui se concentre sur la manière dont les régions constructeurs automobiles peuvent naviguer sur le chemin de la décarbonisation de l'Europe. Pour ces régions, l’avenir de la construction automobile européenne est crucial. « L'industrie automobile… génère plus de 7 % du PIB de l'...

Alors que les dirigeants gouvernementaux et les négociateurs climatiques se réunissent à Dubaï pour la conférence des Nations Unies sur le climat COP28, un énorme défi plane sur les débats :décarboner le secteur industriel mondial. L'industrie a représenté plus de 30 % des émissions totales de gaz à effet de serre au cours des dernières années.Il s’agit du secteur le plus émetteur en termes de consommation d’électricité et de production de chaleur. Pour que les pays atteignent leurs objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre, en arrêtant les émissions des industries à forte intensité de carbone comme acier, ciment et produits chimiques est impératif. Il existe des technologies et des innovations prometteuses qui peuvent favoriser la décarbonation dans l’industrie : hydrogène vert carburant fabriqué à partir d’électricité et d’eau propres, des mesures d’efficacité énergétique dans l’ensemble des chaînes d’approvisionnement et captage, utilisation et stockage...