Decarbonisation

Le regioni europee produttrici di automobili sanno che la decarbonizzazione colpirà duramente l’industria automobilistica tradizionale e comporterà la perdita di migliaia di posti di lavoro.Per loro, la questione ora è come limitare i danni e come l’UE può aiutare. Una conferenza del Comitato delle regioni tenutasi a Bruxelles il 22 maggio ha riunito esperti e operatori del settore provenienti dalle 36 regioni dell’“Alleanza delle regioni automobilistiche”, un gruppo che si concentra su come le regioni produttrici di automobili possono affrontare il percorso di decarbonizzazione dell’Europa. Per queste regioni, il futuro della produzione automobilistica europea è fondamentale. "L'industria automobilistica... genera oltre il 7% del PIL dell'UE e vi lavorano circa 13,8 milioni di persone, creando importanti effetti moltiplicatori nelle industrie fornitrici" ha spiegato Emil Boc, pre...

Mentre i leader governativi e i negoziatori sul clima si riuniscono a Dubai per la conferenza sul clima delle Nazioni Unite COP28, un’enorme sfida incombe sui lavori:decarbonizzare il settore industriale globale. L'industria ha tenuto conto oltre il 30% delle emissioni totali di gas serra negli ultimi anni.È il settore con le maggiori emissioni se si tiene conto del consumo di elettricità e della produzione di calore. Affinché i paesi raggiungano i loro obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra, fermando le emissioni di industrie ad alta intensità di carbonio come acciaio, cemento E prodotti chimici è imperativo. Esistono tecnologie e innovazioni promettenti che possono favorire la decarbonizzazione nell’industria: idrogeno verde carburante ottenuto da elettricità e acqua pulite, misure di efficienza energetica lungo le catene di approvvigionamento e cattura, utilizzo e stoccaggio del carbonio per citarne alcuni. Tuttavia, queste soluzioni devono ancora essere impl...