Milano

S’il est produit à partir de sources propres, l’hydrogène représente l’une des meilleures solutions pour réduire les émissions des industries les plus énergivores (et polluantes).

Le point hebdomadaire sur la crise climatique et des données sur les niveaux de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. Il a fallu une place rouge sur la cartographie de l'Agence spatiale européenne (ESA) et une place sur le podium dans un classement de peu d'importance, comme s'il s'agissait d'une compétition olympique, pour faire l'actualité de la mauvaise qualité de l'air de la vallée du Pô.Ce qui n'est pas vraiment une nouvelle, c'est la vie quotidienne à certaines périodes de l'année et devrait être digne d'intérêt en raison de sa périodicité.Mais il suffit de faire parler à nouveau d'un problème systémique en termes d'urgence et de fatalité et de déclencher la réaction de colère des maires et l'habituelle bagarre de commentaires qui ne font finalement que générer du bruit et de la confusion, d&eacut...

De Elena Colli, Matteo Spini, Jacopo Targa* « Nous mourons à Milan », lisaient les banderoles d'une des nombreuses manifestations qui ont eu lieu dans la ville ces derniers mois.Malheureusement, l’année 2024 s’est également ouverte sur une tragique nouvelle :Ivano Calzighetti, 37 ans, a été heurté et tué par un conducteur de voiture alors qu'il rentrait chez lui à vélo. Selon les données ouvertes sur les victimes des accidents de la route à Milan, en 2023 29 personnes ont perdu la vie dans les rues de la commune milanaise.Si l’on regarde le nombre de collisions impliquant des vélos dans la ville, on remarque qu’en 2022, le nombre le plus élevé de toutes les grandes communes italiennes a été enregistré à Milan. C’est pour cette raison que l’activisme cycliste milanais a attiré beaucoup d’attention ces derniers temps :les nombreuses actions mises en œuvre pour demander plus de sécurité dans les rues de Milan - garnisons, pistes cyclables humaines, barrages routiers, "pistes cyclab...

C'est ce qu'a démontré une étude réalisée par l'Université d'État de Milan en collaboration avec l'Université de Lausanne.

Le collectif a célébré sa deuxième année d'existence avec une action coordonnée dans plusieurs pays

Le texte sur lequel les institutions européennes ont trouvé un accord contient une exemption conçue spécifiquement pour la vallée du Pô et réclamée haut et fort par le gouvernement Meloni.

La plainte déposée en 2005 par Fedrighini, aujourd'hui conseiller municipal, a convaincu Bruxelles d'ouvrir une procédure d'infraction contre l'Italie :«A Milan, nous ne respirons pas un air sain et ma plainte a été la première à le certifier»