Milano

如果采用清洁来源生产，氢气是减少能源密集型（和污染性）行业排放的最佳解决方案之一。

这 气候危机每周综述 以及大气中二氧化碳含量的数据。 它在欧洲航天局（ESA）地图上获得了红点，并在一个无关紧要的排名中登上了领奖台，就好像这是一场奥运会比赛一样，使波谷空气质量差成为新闻。这不是什么新闻，而是一年中某些时期的日常生活，并且由于其周期性而应#...

的 埃琳娜·科利, 马泰奥·斯皮尼, 雅各布·塔尔加* 近几个月来，该市发生的众多示威活动之一的横幅上写着“我们死在米兰”。不幸的是，2024 年伊始也传来了悲惨的消息：37岁的伊万诺·卡尔齐盖蒂(Ivano Calzighetti)在骑自行车回家时被一名驾车者撞死。 据公开资料显示 关于米兰交通事故的受害者，2023 年有 29 人在米兰市的街道上丧生。如果您查看该市涉及自行车的碰撞事故数量，您会发现，2022 年意大利所有大城市中发生碰撞事故数量最多的是米兰。 因此，米兰的自行车运动近年来引起了广泛关注：为要求米兰街道更加安全而采取的众多行动——驻军、人类自行车道、交通堵塞、“非法自行车道”——引起了媒体的关注 国家的 有时也是如此 国际的. 可以说，在人们的普遍想象中，自行车与轻松、无忧无虑的感觉联系在一起。也许太过分了，正如意大利背景下这种交通工具顽固地幼稚化所证明的那样，它常常被降级为休闲和娱乐的对象，几乎不被视为真正的交通工具。事实上，由于行驶距离和能源消耗之间的最佳比率，自行车是在密集的城市环境中最有效的移动方式之一：正如奥地利哲学家所写 伊万·伊里奇, ”，“自行车将人类的流动性提升到了一个新的秩序，超越这个秩序理论上是不可能...

米兰州立大学与洛桑大学合作的一项研究证明了这一点

该团体在多个国家采取协调一致的行动庆祝成立两周年

欧洲机构达成的协议文本包含专门为波河谷设计的豁免条款，也是梅洛尼政府强烈要求的

现任市议员费德里吉尼于 2005 年提出申诉，说服布鲁塞尔对意大利提起侵权诉讼：“在米兰，我们呼吸不到健康的空气，我的投诉是第一个证明这一点的”