Air travel

Non solo le persone hanno bisogno di stare al fresco, soprattutto durante l'estate ondate di calore da record.Molte macchine, tra cui cellulari, data center, automobili e aeroplani, diventano meno efficienti e si degradano più rapidamente caldo estremo.Anche le macchine generano il proprio calore, che può rendere ancora più calde le temperature intorno a loro. Noi siamo ricercatori di ingegneria che studiano come le macchine gestiscono il calore e come recuperare e riutilizzare in modo efficace il calore che altrimenti verrebbe sprecato.Esistono diversi modi in cui il calore estremo influisce sulle macchine. Nessuna macchina è perfettamente efficiente: tutte le macchine sono soggette ad attrito interno durante il funzionamento.Questo attrito fa sì che le macchine dissipino parte del calore, quindi più caldo è fuori, più calda sarà la macchina. Cellulari e dispositivi simili con batterie agli ioni di litio smettere di funzionare anche quando si opera in climi superiori a 95 gr...

Parecchi principali compagnie aeree si sono impegnati a raggiungere lo zero netto emissioni di carbonio entro la metà del secolo per combattere il cambiamento climatico.È un obiettivo ambizioso che richiederà un enorme aumento dei carburanti sostenibili per l’aviazione, ma questo da solo non sarà sufficiente, la nostra ultima ricerca spettacoli. L’idea che gli aerei di linea funzionino esclusivamente con carburante ricavato dall’olio da cucina usato dei ristoranti o dagli steli di mais potrebbe sembrare futuristica, ma è non così lontano. Le compagnie aeree lo sono già sperimentando con carburanti per l’aviazione sostenibili, compresi i biocarburanti ottenuti da residui agricoli, alberi, mais e olio da cucina usato, e carburanti sintetici realizzati con carbonio catturato e idrogeno verde. United Airlines, che è stato utilizzando una miscela di olio usato, grassi di scarto e combustibili fossili su...