電力需要の増加により、スリーマイル島やその他の時期尚早に閉鎖された原子力発電所が再開される可能性がある

TheConversation

https://theconversation.com/rising-electricity-demand-could-bring-three-mile-island-and-other-prematurely-shuttered-nuclear-plants-back-to-life-239577

Constellation は、電力と天然ガスを顧客に提供するエネルギー会社です。 16の州とワシントン, 、9月に発表されました。2024 年 20 日に予定されている ユニット 1 を復元して再起動します ペンシルベニア州ミドルタウン近くのスリーマイル島原子力発電所で、2019年に閉鎖された。マイクロソフトは、中部大西洋地域のデータセンターからの電力需要を補うために、同発電所で発電された電力を購入する20年間の契約に署名した。

スリーマイル島は 1979 年の事件の現場でした。 部分的メルトダウン プラントの2号機原子炉で。原子力規制委員会はこの出来事を「米国で最も深刻な事故」と呼んでいる。商用原子力発電所の運転履歴」では、微量の放射線が放出されただけであり、発電所労働者や公衆への健康への影響は検出されなかった。1号機には事故の影響はなかった。ミシガン大学原子力工学教授 トッド・アレン 1 号機の再稼働には何が必要か、そしてなぜ他の閉鎖された原子力発電所も新たな命を吹き込まれる可能性があるのか​​を説明します。

TMI-1の歴史は何ですか?

スリーマイル島 1 号機は、発電能力を備えた大型原子力発電所です。 837メガワット 約80万世帯に電力を供給するのに十分な電力。1974年に営業運転を開始し、2019年9月まで運転された。

1979年の2号機事故後、1号機は当時の運転者メトロポリタン・エジソンが原子炉を安全に運転できることを原子力規制委員会に証明するまで6年間停止された。

コンステレーションは、プラントの運転許可が下りていたにもかかわらず、2019年に1号機を閉鎖した。 2034年まで延長 動作上や安全上の問題はありませんでした。ガスが非常に安価になったため、TMI-1 はその時点では天然ガス燃料の発電所と経済的に競合できませんでした。

ペンシルベニア州もまた、太陽光発電と風力発電による発電量を増やすことを政策的に優先していました。州議会 プラントを再分類しないことを選択した カーボンフリー電源として、 国の支援を受ける資格があっただろう.

1979 年のスリーマイル島事故は、原子力規制に広範かつ長期的な影響を与えました。

原子炉の現状はどうなっているのか?

2019年の操業停止以来、同工場は稼働していない。NRCはこの状態をこう呼んでいます 安全な保管場所、または SAFSTOR. 。プラントは停止され、原子炉からウラン燃料が取り出され、施設は安全で安定した状態に維持されます。照射済み燃料は、敷地内の物理的に安全な場所にある大きな鋼鉄とコンクリートのキャスクに保管されます。 独立した使用済み燃料貯蔵施設の設置.

燃料に加えて、運転中に冷却水を導く構造チャネルや原子炉が収容されている大型容器など、プラント内の他の物質も放射性物質です。SAFSTOR期間中に放射性崩壊が起こり、プラントの放射能が減少し、後のプラントの解体が容易になります。

A half-dozen large cylindrical casks on a concrete pad.
米国には使用済み核燃料の認可された長期処分場がないため、使用済み核燃料は稼働中および閉鎖中の原子炉の敷地内にある大型の乾式キャスクに保管されている。 私たち。原子力規制委員会, CCBY

原子炉再稼働の準備をするためにコンステレーションは何をする必要があるでしょうか?

コンステレーションは、十分な燃料と十分な訓練を受けた要員を確保する必要がある。また、原子炉の構成部品が安全な運転を可能にする状態にあることを確認する必要もあります。

これには、すべてのコンポーネントが正しく動作していることを確認するための詳細な検査と必須のメンテナンス作業が必要になります。場合によっては、会社は新しい機器を設置する必要があるかもしれません。

正確な作業は検査の結果によって異なりますが、タービンや関連する発電機などの原子炉の主要コンポーネントのアップグレードまたは交換が含まれる可能性があります。電気を原子炉から送電網に送る大型変圧器。運転中に原子炉を冷却するために使用される装置。プラントの起動、停止、発電を制御するシステム。

たとえて言えば、あなたが都市に引っ越して、5 年間車の運転をやめたと想像してください。運転を再開する場合は、ガソリンがあること、運転免許証がまだ有効であること、車のすべてのコンポーネントがまだ正しく動作していることを確認する必要があります。正常に動作するには、おそらく新しいオイル、タイヤの空気、新しいフィルター、その他の交換部品が必要です。

原子力発電所は自動車よりもはるかに複雑なため、検査や検証の回数に時間がかかり、コストも高くなります。コンステレーションが期待するのは、 2028年に復元されたプラントを稼働させる予想コストは16億米ドル.

NRCは原子炉を再認可するかどうかを決定する際に何を考慮するのでしょうか?

同庁は、コンステレーション社に十分な燃料と訓練を受けた人員がおり、プラントが安全に稼働できることを独自に確認する必要がある。これらの検査は、プラントが稼働する前に委員会の承認を受ける必要があります。

私の考えでは、コンステレーション社は、工場が操業を終了した2019年9月と同じレベルの安全性で操業できる状態にあることを示す必要があるだろう。

他の電力会社が閉鎖型原子炉でこの種の修復を試みることを期待していますか?

原子力発電所の再稼働を検討している電力会社はコンステレーションだけではない。 ホルテックインターナショナル, エネルギー技術会社である同社は、2022年にミシガン州南西部にある閉鎖中のパリセーズ原子力発電所を廃炉にする目的で購入したが、その後同社は、 工場を修復して再開する.

その作業は現在進行中です。最近、NRCは工場での最初の大規模検査で、多数の部品を発見したと発表した。 さらに多くのテストと修復作業が必要でした.

ウルヴァリン電力協同組合, ミシガン州全域の農村地域に非営利のエネルギーを提供する同社は、米国からの支援を受けて、修復されたパリセイズ発電所から電力を購入する計画を立てている。農務省の アメリカの農村部に力を与えるプログラム. 。ホルテックは米国からパリセイドの修復支援を受けている。エネルギー省とミシガン州。

3社目は、 NextEra エネルギー, は再開を検討している。 アイオワ州パロのデュアン・アーノルド原子力発電所. 。そして他の人もそれに続くかもしれない。過去10年間に12基の原子力発電所が閉鎖された 認可された運用期間が終了する前に 彼らは経済的に競争するのに苦労していたからです。しかし、 電力需要の増加, 、特にデータセンターや電気自動車に電力を供給するため、これらの発電所の一部も再開の候補となる可能性がある。

以下に基づいてライセンスを取得: CC-BY-SA
CAPTCHA

サイトを発見GratisForGratis

^