アムステルダム、エクスティンクション・レベリオンによって阻止されたクルーズ船

エクスティンクション・レベリオンの活動家らは、クルーズ船「セレナーデ・オブ・ザ・シーズ」のアムステルダム港への入港を阻止して抗議した。

あ クルーズ船 ブロックされました 8月18日日曜日の朝、アムステルダム港にて。環境保護団体の一部の活動家が抗議活動を組織した エクスティンクション・リベリオン, 、 それ 彼らは船を阻止した オランダの都市に到着し、巨大な私を非難します環境と気候への影響 このタイプの船の。

クルーズ船は気候を救うことと相容れない

関係者によると、これは過激派によって組織されたこの種の行動の2回目である。 観光モデル クルーズが提案したものは、対する戦いとは両立しない。 気候変動, を考慮して、 排出量 エンジンによって大気中に放出される温室効果ガスの量。これに環境への影響も加わります。 健康管理 ボートが停泊する港では、 ある研究によると 非政府組織「交通と環境」によると、ヨーロッパの海域を横断するクルーズ船だけでも、 800万トンのCO2 毎年（2022年のデータ）。つまり、およそ ローマとニューヨーク間のフライトは5万便.

別の以前の研究, 同じNGOの、唯一の海運会社であると説明していました。 カーニバルコーポレーション, 、2017年に排出された硫黄酸化物の量は、同年に欧州の自動車全社が生成した量の10倍に達した。または次のようなもの 2億6000万台の車両。 実際には10倍になります。そして、これは「わずか」94隻の艦隊で行われます（そのうちの半分のみが旧大陸で運用されています）。

乗客2,100名、乗務員900名を収容する「水上マンション」

要するに、とんでもない数字だ。それでもクルーズ船は建造されている どんどん大きくなって、どんどん大きくなって. 。したがって、アムステルダム港での行動は、その広報担当者であるカーリン・ファン・エッセンによって行われた。 彼はAFP通信社に語った。 武装勢力は今回、約1000のキャビンを備えた巨大な「水上コンドミニアム」であるアメリカとノルウェーの会社の「海のセレナーデ」を阻止したという。 ロイヤル カリビアン.

マストドンはほぼ長い 300メートル, 、それを超えて重い 9万トン, 、持ち運び可能 乗客数 2,100名 そして900人近くの乗組員。そして、の旗を掲げて、 バハマ. 。同時に、やはりオランダの港湾当局の報告によると、石油タンカーも封鎖された。