Amsterdã, um navio de cruzeiro bloqueado pela Extinction Rebellion

Os activistas da Extinction Rebellion protestaram contra o navio de cruzeiro “Serenade of the Seas”, impedindo-o de atracar no porto de Amesterdão.

UM navio de cruzeiro foi bloqueado na manhã de domingo, 18 de agosto, no porto de Amsterdã.Alguns ativistas da organização ecológica organizaram o protesto Rebelião da Extinção, Que eles impediram o navio chegar à cidade holandesa, denunciando a enormeimpacto ambiental e climático deste tipo de embarcação.

Navios de cruzeiro incompatíveis com a salvação do clima

Esta é a segunda acção deste tipo organizada pelos militantes, segundo os quais o modelo turístico proposta pelos cruzeiros é incompatível com a luta contra mudanças climáticas, tendo em conta o emissões de gases de efeito estufa liberados na atmosfera pelos motores.Soma-se a isso o impacto ambiental e assistência médica nos portos onde os barcos atracam: de acordo com um estudo da organização não governamental Transport & Environment, só os navios de cruzeiro que atravessam as águas europeias emitem mais de 8 milhões de toneladas de CO2 todos os anos (dados de 2022).Ou seja, o equivalente a aproximadamente 50 mil voos entre Roma e Nova York.

Outro estudo anterior, da mesma ONG, havia explicado que a única companhia marítima Corporação Carnaval, emitiu em 2017 uma quantidade de óxido de enxofre dez vezes superior à produzida no mesmo ano por toda a frota automóvel europeia.Ou algo parecido 260 milhões de veículos. Multiplicado por dez, na verdade.E isto com uma frota de “apenas” 94 navios (dos quais apenas metade estão operacionais no Velho Continente).

Um “condomínio flutuante” para 2.100 passageiros e 900 tripulantes

Números malucos, em suma.No entanto, estão a ser construídos navios de cruzeiro cada vez mais, e cada vez maior.Daí a acção levada a cabo no porto de Amesterdão, cujo porta-voz Carlijn van Essen ele disse à agência AFP que os militantes bloquearam desta vez a “Serenata do Mar”, um imenso “condomínio flutuante” com cerca de mil camarotes, da empresa norte-americana-norueguesa Real Caribe.

Um mastodonte quase longo 300 metros, pesado além 90 mil toneladas, capaz de transportar 2.100 passageiros e quase 900 tripulantes.E hasteando a bandeira de Bahamas.Ao mesmo tempo, novamente de acordo com o que foi relatado pelas autoridades portuárias holandesas, um petroleiro também foi bloqueado.