いいえ、アメリカのバッテリー工場ブームは崩壊していません。最大規模の工場の建設は順調に進んでおり、23,000 人以上の雇用が計画されています

米国は、超党派の法律などによって促進された、クリーンエネルギー製造投資における史上最大のブームの真っただ中にある。 インフラ投資および雇用法 そして インフレ抑制法.

これらの法律には、 数十億ドルを活用した 全国のクリーンエネルギーサプライチェーンへの民間部門の投資を促進するための政府支援。

私たちの一人であるジェイ・ターナーとウェルズリー大学の学生は、数年間にわたり、米国におけるクリーン エネルギーへの投資を追跡してきました。でデータを共有します ビッググリーンマシン Webサイト。この調査によると、2022年にインフレ抑制法が施行されて以来、企業は225のプロジェクト、総額1,270億米ドルの投資と13万1,000人以上の新規雇用を発表した。

これらのプロジェクトが失敗または大幅な遅延の危険にさらされているというニュース記事を見たことがあるかもしれません。2024年8月、フィナンシャル・タイムズ紙は次のように報じた。 100以上のプロジェクトの40% 評価が遅れました。これらには、半導体製造工場だけでなく、電池製造、再生可能エネルギープロジェクト、金属および水素プロジェクトも含まれます。最近では、テクノロジー業界をカバーする The Information が次のように警告しました。 4社に1社が撤退 バッテリー投資に対する政府支援の補助金から賄われています。

全23の電池セル工場を調べてみた 発表または拡張された インフレ抑制法が署名されて以来、そのほとんどすべてがギガファクトリーであり、1 ギガワット時を超えるバッテリーセル容量を生産するように設計されています。これらの工場には、この法律によって支援されたプロジェクトの中で最大の雇用の可能性が秘められています。

私たちは、米国を拠点とするクリーン エネルギー製造業のブームが崩壊しつつあるのかどうかを知りたかったのです。私たちが学んだことはほとんど安心できるものです。

最大手の電池工場が軌道に乗っている

正確な投資総額を特定するのは困難ですが、私たちの調査によると、計画されている設備投資は合計で最大 520 億ドルに達し、これは年間 490 ギガワット時のバッテリー製造能力をサポートし、約 500 万台の新しい電気自動車を走行させるのに十分な量となります。 。

23 社すべてが採用計画を発表しているわけではありませんが、これらの施設は、主に米国でのプロジェクトにより、30,000 人近くの新規雇用を支援すると予想されています。南東部、中西部、南西部。

私たちは、これらのプロジェクトが順調に進んでいるのか、それとも遅延や問題が発生しているのかを知りたかったのです。

そのために、私たちはまず地方および州の経済開発機関に連絡を取りました。多くの場合、地方および州の税優遇措置がこれらのプロジェクトを支援しています。可能な限り、プロジェクトのステータスを確認するよう努めました 公開データを通じて または 公式発表. 。他の例では、ニュース記事を探して、 建設の証拠 または 雇用.

私たちの調査によると、23 件のプロジェクトのうち 13 件は順調に進んでいるように見え、計画されている設備投資の総額は 400 億ドルを超え、年間容量はほぼ 352 ギガワット時に達します。重要なのは、これらには最大の投資と予測生産量を伴う大規模プロジェクトのほとんどが含まれていることです。

私たちの計算によると、計画されている総設備投資の 77%、提案されている雇用の 79%、および計画されているバッテリー生産の 72% が予定通りに進んでいます。これは、プロジェクトがほぼ予定通りに、一般的に期待どおりに実行される可能性が高いことを意味します。投資と雇用のレベル。

3 つのプロジェクトがバブル中です。これらは進展を見せているが、建設や資金調達に遅れが生じている。

他の5人は、より深刻な苦痛の兆候を示しています。2 つのプロジェクトについて結論を出すのに十分な情報がまだありません。

順調に進んでいるプロジェクトの一例としては、サウスカロライナ州フローレンスにある Envision AESC のバッテリー工場があります。その 規模が2倍に拡大されました 2022 年 12 月に初めて発表されて以来。現在、年間 30 ギガワット時の電池を製造することを目的とした 30 億ドルの投資となっています。 BMWの工場に供給 サウスカロライナ州ウッドラフにある。

2024 年 10 月初旬、サウスカロライナ州商務長官ハリー・ライトジーはエンビジョンのサイトのツアーを実施し、 動画を投稿しました. 。工場の建設は2024年2月に始まり、2025年8月までに140万平方フィートの施設を完成させるために、850人の労働者が週6日働いている。本格的な運用に入ると、プロジェクトは次のようになります。 雇用すると予想される 2,700人。

2024 年の選挙はブームに終止符を打つか加速する可能性がある

しかし、多くは今後の選挙で何が起こるかにかかっています。

私たちのデータは、これらのプロジェクトや同様のプロジェクトが直面する本当のリスクは、一部の人が示唆しているように、電気自動車の需要が鈍化することではないことを示唆しています。 需要は増加し続けています. 。地元の反対派でもない。 ほんの数プロジェクトだけを遅らせた.

の 最大のリスクは政策変更だ. 。これらのプロジェクトの多くは、2032 年までのインフレ抑制法によって認可された高度製造業税額控除を当てにしています。

選挙運動中、有力な共和党議員もそうでない議員も、クリーンエネルギーを支援するための補助金や融資、国内製造業を支援する税制上の優遇措置などを含むインフレ抑制法など、バイデン主導の主要法案を廃止すると約束している。

この法律が完全に廃止される可能性は低いかもしれないが、 クリーンエネルギーに敵対的な政権は、 使われなかった資金を他の目的に転用したり、プロジェクトの承認を遅らせて補助金や融資のペースを遅らせたり、税制上の優遇措置が得られにくくする他の方法を見つけたりすることだ。私たちの研究はバッテリー産業に焦点を当ててきましたが、 懸念は風力発電への投資にも及ぶ そして 太陽光発電 あまりにも。

では、米国を拠点とするクリーンエネルギー製造の大ブームは、もうすぐ崩壊するのでしょうか?私たちのデータは楽観的ですが、政治は不確実です。