Equity

都市を住みやすい場所にするものは何でしょうか?よく整備された道路、充実した公共交通機関、信頼できるゴミ収集など、実用的な機能が重要です。美術館や公園など、都市を魅力的で興味深いものにする施設も同様です。緑地へのアクセスは、市の境界を越えて簡単に旅行で&#...

屋上太陽光発電または分散型太陽光発電とも呼ばれる小規模太陽光発電は、米国で大幅に成長しています。を越えて 過去10年. 。大気汚染物質や気候温暖化を引き起こす温室効果ガスを排出することなく電力を供給し、送配電システムへの高額な投資を必要とせずに地域のエネルギー需要を満たします。 しかし、その拡大により、電力会社や送電網管理者は、公正かつ効率的な小売電気料金、つまり家庭が支払う価格を設計することが困難になっています。 従来の電力料金設定では、顧客は電力消費量 1 キロワット時ごとに 1 回の料金を支払い、使用するエネルギーと送電網の維持にかかる固定費の両方をカバーします。屋上太陽光発電を採用する人が増えるにつれ、送電網から購入するエネルギーは減ります。公共料金の固定費を負担する顧客が減り、誰にとっても電力料金が高くなる可能性があります。 この傾向により、より多くの顧客がシステムから離れ、価格がさらに上昇する可能性があります。これは、 ユーティリティデススパイラル. 。1つ 2018年の調査 の計算によると、カリフォルニアの投資家所有の 3 つの電力会社における最近の配電コストの増加の 3 分の 2 は、住宅用...

電動自転車が捉えた 広く注目される アメリカ全土で、そしてそれには正当な理由があります。彼らです 最もエネルギー効率の高い方法 場所から場所へ移動し、その過程で運動を提供し、上り坂や向かい風でペダルをこぐときに十分な補助を提供して、さまざまなタイプのライダーが使用できるようにします。 電動自転車からの温室効果ガス排出量は、ガソリン車や電動自転車よりもはるかに少ないです。 電気自動車. 。一部の都市や州では、購入奨励金を提供することで電動自転車の使用を奨励しており、その多くは気候変動抑制に充てられる公的資金を活用しています。 現在、100以上の都市と州で 電動自転車インセンティブ プログラムを実施している、または開始する予定がある, 、そのほとんどはエネルギーまたは環境への取り組みによって資金提供されています。しかし、この種のプログラムの有効性、プログラムの設計方法、目標の定義方法などに関する研究はほとんど行われていません。 私たちは交通をさまざまな角度から研究しています。 革新, 持続可能性 そして 経済. 。私たちの新しい研究が雑誌に掲載されました 交通研究パート D, では、数種類の電動自転車購入イ...

その後も 1月の大雪と雨, 、西部の州は依然として継続的な干ばつのリスクに直面しています。 悪化する可能性が高い 気候変動のおかげで。大雪は良いニュースですが、だからといって長期計画の必要性が減るわけではありません。 農業、工業、住宅用の水の供給量の減少に直面
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米国における乗用車と小型トラックの脱炭素化競争加速しています。バッテリー式電気自動車がほぼ占める 全新車販売台数の6% 2021 年の 3% 近くから 2022 年には上昇し、 需要が供給を上回っている, たとえメーカーが新しいモデルやデザインを発表しても。バイデン政権は数十億ドルを費|...