밀라노, 도시의 대기질 지도:“이산화질소 농도는 여전히 불법”

Cittadini per l'aria가 추진한 캠페인의 결과는 다음과 같습니다."지금까지 취해진 트래픽 제한 조치로는 충분하지 않습니다."그러나 롬바르디아 지역은 EU 지침 개정에 대한 싸움을 약속합니다.

상황은 한동안 알려져 왔습니다.포 계곡의 공기는 유럽 전체에서 가장 오염된 공기 중 하나입니다.2020년에만 유럽 환경청은 추정했습니다. 조기 사망 33만 명 27개 EU 국가의 오염과 관련이 있습니다.이 중 5개 중 1개 이상이 우리나라에 관한 것입니다.이 주제에 주목하기 위해 최근 몇 달 동안 Cittadini per l'aria 협회는 밀라노에서 참여형 과학 캠페인을 시작했습니다. 2번, 아니요, 고마워요 – 공기 중에 존재하는 이산화질소의 수준을 측정합니다.요청한 시민 1000여 명은 집, 학교, 직장에서 한 달 동안 설치할 수 있는 샘플러를 받았습니다.밀라노 대학의 일부 연구자들의 도움으로 분석된 실험 결과는 상황의 심각성을 확인하는 데 그쳤습니다.롬바르디아 수도에서 숨쉬는 공기는 불법입니다.연구에서 나온 데이터에 따르면 월 평균 NO2는 44.8μg/m3에 해당합니다.이는 유럽연합이 허용하는 연간 평균(40μg/m3)을 초과하는 수치이며, WHO가 국민 건강을 보호하기 위해 지정한 기준치인 10μg/m3보다 거의 4배 높은 수치입니다.

밀라노의 공기질 지도

PM10(미세먼지) 및 PM2.5(미세먼지)와 함께 이산화질소는 주요 오염원 중 하나이며 주로 운송 부문에서 발생합니다.에서 개발한 지도 공중을 향한 시민 여러분, 오늘 처음으로 발표된 결과는 가장 높은 NO2 값을 기록하는 곳이 쇼핑 거리임을 보여줍니다.예를 들어 Corso Buenos Aires와 Corso XXII Marzo의 이산화질소 농도는 61.3 µg/m3, Corso Vercelli는 58.1 µg/m3, Corso Magenta는 52.7 µg/m3, Via Senato는 패션의 사각형에 가까운 농도입니다. – 62.4μg/m3.외부 순환 도로를 따라 있는 Viale Tibaldi와 Viale Marche는 각각 71μg/m3와 74.2μg/m3를 기록하는 주변 지역에서도 상황은 나아지지 않습니다.요컨대 B구역, C구역 등 최근 몇 년간 교통 제한 조치를 취했음에도 불구하고 중심가와 외곽 모두에서 허용 한도를 넘는 값이 나왔다.

Cittadini per l'aria의 회장인 Anna Gerometta에 따르면, 방금 설명한 상황에 대한 책임은 롬바르디아 지역, 정부 및 밀라노 지방자치단체에 분산되어 있습니다."이 지역은 공기 질 측면에서 유해한 계획까지 거슬러 올라가는 막대한 책임을 갖고 있으며, 이는 놀랍지도 않게 현재 몇 년 동안 지역 수준에서 오염 물질 농도의 상당한 교착 상태를 보여왔습니다."라고 Gerometta는 말합니다.정부에 관해서는 협회 회장이 임원에게 다음을 요청한다. 조르지아 멜로니 대중교통과 이동성에 할당된 자금을 늘리는 것입니다.마지막으로 롬바르디아 수도 시장에게 보내는 메시지입니다. 주세페 살라.“밀라노 지방자치단체 내에서도 팬데믹이 발생한 이후 정책이 중단되지는 않았지만 한동안 문제에 봉착했습니다.데이터는 더 이상 작은 단계를 밟을 때가 아니라는 것을 나타냅니다."라고 Gerometta는 덧붙입니다.

새로운 EU 지침에 맞서는 롬바르디아의 전투

최근 정치권에서도 다시 화제가 되고 있다.지난해 10월 유럽연합 집행위원회는 제안된 개정 2008년 대기질 지침의 목표를 상향 조정하고 2050년까지 "오염 제로" 목표를 달성합니다.이 텍스트는 요즘 유럽 상공회의소의 투표를 받게 될 것이지만, 지난 10년 동안 데이터가 느리지만 지속적으로 개선되었음에도 불구하고 이미 현재의 한계를 준수하기 어려운 롬바르디아에서는 상당한 우려를 불러일으키고 있습니다.지난해 5월 유럽연합(EU) 법원은 유죄 판결을 받은 우리나라는 8개 도시 집합체에서 체계적으로 이산화질소 제한을 초과했습니다.토리노, 밀라노, 베르가모, 브레시아, 피렌체, 로마, 제노바, 카타니아.EU 지침 개정에 반대하는 사람들은 무엇보다도 롬바르디아와 함께 이탈리아 북부의 주지사들이다. 아틸리오 폰타나 길을 이끌기 위해.롬바르드 주지사의 경우, 브뤼셀이 작업하고 있는 새로운 규칙은 달성할 수 없고 "절대적으로 비합리적인" 목표를 설정하며, 이는 "포 밸리 폐쇄"로 이어질 것입니다.

새로운 지침에 대응하고 더 많은 유연성을 요청하기 위해 Fontana는 공공 기관(Anci Lombardia, Union of Lombardy Provinces), 노동 조합(Cisl, Uil 및 Ugl) 및 무역 협회(Confindustria, Confcommercio, Coldiretti 및 기타 다수)로 구성된 광범위한 네트워크를 소집했습니다. 다른).요청은 명확합니다."롬바르디아 영토의 특성"을 고려하고 "적절하고 현실적인 시간 척도"를 채택합니다.그렇지 않으면 Lombardy 지역에 경고합니다. 명백한, 새로운 지침에 의해 부과된 제한을 준수하려면 엄격한 조치를 취해야 합니다.어떤 예가 있나요?“차량 75% 제거, 메탄 가정 난방 시스템 75% 제거, 바이오매스 가정 난방 시스템 100% 제거, 가축(소와 돼지) 60% 제거, 산업 활동 75% 제거.”

공기를 위한 시민, 청정 도시, 유럽 환경국, 소아 문화 협회를 포함한 소규모 의료 및 환경 협회 연합이 폰타나의 편지에 응답했습니다.“이 선언문을 통해 롬바르디아 지역은 향후 20년 동안 아무것도 하지 않을 길을 닦고 있습니다.”라고 그는 보고합니다. 열려 있는 시민을 위한 공기(Citizens for Air)의 안나 제로메타(Anna Gerometta) 회장.“이탈리아에서 오염의 영향은 포 계곡의 지형적 조건뿐만 아니라 사람들이 매일 오염을 줄이는 행동보다는 오염을 유발하는 행동에 투자하기로 선택하기 때문에 유럽에서 가장 높다고 덧붙였습니다. ».

사진 출처:ANSA/무라드 발티 투아티