아랍에미리트는 아프리카 숲을 구매하고 있다

두바이 왕실의 막내인 아흐메드 달무크 알 막툼(Ahmed Dalmook al Maktoum)은 아프리카 전역을 장악하고 싶어하는 것 같습니다.그가 이끄는 회사인 Blue Carbon은 서류상으로는 탄소 배출권을 재판매하는 대가로 숲을 보호해야 하지만 실제로는 가장 어려운 프로젝트 중 하나로 들리는 프로젝트에 자금을 지원하고 있습니다. 대규모 그린워싱 작업.

예를 들어, 셰이크는 짐바브웨 녹지의 약 20%와 라이베리아의 10%에 대한 보존 권리를 자랑할 수 있지만 이 협정은 대륙의 다양한 지역에 영향을 미쳤습니다.에미레이트 항공이 스스로를 발견할 정도로 6천만 에이커의 아프리카 산림을 관리합니다..Blue Carbon을 가장 크고 가장 중요한 탄소 배출권 회사 중 하나로 만든 수치입니다.그것이 무엇인지 설명해 봅시다.

운영으로 인한 오염 영향을 줄이기 위해 전 세계 많은 기업과 정부는 발생하는 탄소 배출량을 상쇄하기로 결정했습니다. 다른 곳에서 프로젝트 자금 조달 깨끗한, 지속 가능한.(적어도) 하나의 탄소 배출권을 구매하여 인증된 교환. 이는 1톤의 이산화탄소 또는 그에 상응하는 양의 다른 온실가스를 배출할 수 있는 권한을 구매하는 것과 같습니다.실제로는 어떻게 설명하다 Irpimedia, "콩고의 유전에서 방출되는 1톤의 이산화탄소(CO2)는 인도의 태양광 발전소에서 생산되는 에너지 덕분에 동일한 양의 오염 가스를 제거함으로써 균등화됩니다."종종 발생하는 것처럼 잘못된 방식으로 해석되어 사용되는 경우 회사에 자유를 부여하는 메커니즘입니다. 계속해서 오염될 가능성 자신의 구조 및/또는 작업 방식을 반드시 변경할 필요 없이, 배출량 감소를 다른 사람에게 위임하기 때문입니다.

실제로 탄소배출권 프로젝트는 주요 이해관계자인 개발도상국의 경제적 자립을 지원하고 영토를 보호할 수 있는 충분한 자원을 제공하기 위해 설계되었지만 실제로는 시장의 잘못된 관리와 열악한 규제로 인해 이러한 관행이 미묘하고 해로워졌습니다. .케냐 보호를 다루는 Northern Rangelands Trust가 정의한 것처럼 "자연 기반"이라는 점에서 탄소 배출권 시장은 대신 "분절화되어 있고 감독 권한이 없는" 것으로 나타났습니다. 딥웹 전자상거래"라고 Irpi는 말했습니다.Survival International이 한동안 다루어 왔으며 최근 비난 캠페인에서 다음과 같은 제목의 보호 지역 사업입니다. 블러디 카본 이를 크게 증가시킬 수 있는 작업으로 설명했습니다. 인권 침해 자금 조달 원주민들은 기후 변화에 맞서기 위해 아무것도 하지 않았습니다.그리고 협정의 주요 목표 중 하나였던 지역 사회에는 아무런 이익도 없었습니다.

아랍에미리트 탄소연합(United Arab Emirates Carbon Alliance)이 탄소 배출권을 구매하고 싶다고 말한 이후 4억 5천만 달러에 2030년까지 Blue Carbon은 확실히 거래소의 유일한 플레이어가 아닐 것입니다.현재 시장에서 그의 지배력은 의심의 여지가 없으며 셰이크의 가족에게 큰 부의 원천인 석유 및 가스에 대한 관심도 마찬가지입니다.

한편, 에미레이트 항공은 올해 유엔 기후 변화 회의를 주최할 예정입니다. 아메드 알 자베르, 화석연료에 대한 투자를 연간 6천억 달러 늘리겠다고 제안한 거대 화석연료 아부다비국영석유회사(Abu Dhabi National Oil Company)의 CEO는 설정된 기후 목표를 달성할 가능성이 낮습니다.

특히 2022년에는 화석연료 사용이 증가한다는 점을 고려하면 전국적으로 2억 1,880만 톤을 생산했습니다. 이산화탄소 배출량은 전년 대비 2% 이상 증가했으며, 같은 해 1인당 CO2 배출량은 1인당 20톤 이상으로 세계 최고 수준을 기록했습니다.

[글로리아 페라리 기자]