Civil engineering

2024년 여름 기록적인 열기 도로에서 철도까지 교통 인프라에 문제를 일으키고 있습니다. 할렘 강에서 선박 통행을 위해 개방되는 뉴욕의 3번가 다리는 몇 시간 동안 붙어 있었어 그 금속이 열로 팽창하여 닫힐 수 없게 된 후에요.다음을 포함한 여러 주에서 더운 날 도로가 휘어졌습니다. 워싱턴 그리고 위스콘신.Amtrak은 뉴욕과 뉴저지 간 하루 동안의 정전이 발생하기 몇 시간 전에 승객들에게 열 관련 문제에 대비하라고 경고했습니다.고온 동안 전력선과 레일에 대한 위험은 다음과 같습니다. 점점 늘어나는 지연 원인 열차 시스템의 경우. 점점 더 심해지는 더위가 미국을 강타하는 것은 도움이 되지 않습니다.이미 문제가 발생한 인프라 시스템. 미국 토목공학회(American Society of Civil Engineers)는 미국에인프라는 2021년에 발표된 최신 국가 인프라 보고서 카드에서 전체 등급 C-를 받았습니다.약간의 개선이 있었지만 – 약 미국의 7.5%교량 10년 전의 12%에 비해 상태가 좋지 않았습니다. 많은 교량이 노후화되어 유지 관리가 어려워졌습니다.40% 도로 시스템의 열악하거나 보통 수준의 상태로 간주되었으며, 유지 비용이 크게 증가했습니다.....

"스테이크 냄새가 나고 좌석이 35개인 4륜 구동 트럭의 이름을 말씀해 주시겠어요?" 1998년에 '심슨 가족'은 너무 커서 농담이었던 SUV 캐년에로에 대해 농담을 했습니다.당시에는 “길이 12야드, 폭 2차선, 65톤의 American Pride”를 운전하는 차량을 누구든지 운전할 것이라고 생각하는 것은 터무니없었습니다. 2024년에는 그 농담이 현실과 멀지 않습니다. 그리고 우리의 현실은 미국에서 더 많은 보행자와 자전거 운전자가 사망하는 것입니다.지난 45년 중 그 어느 때보다 거리 – 자전거 이용자 1,000명 이상, 보행자 7,500명 이상 2022년에만요. 차량 크기는 이 문제의 큰 부분을 차지합니다.도시 경제학자의 최근 논문 저스틴 틴들 차량의 앞쪽 높이가 약 10cm(4인치) 증가한다는 사실을 발견했습니다. 보행자 사망 확률 22% 증가.여성 보행자나 65세 이상 보행자의 경우 위험이 31%, 어린이의 경우 81% 증가합니다. 물리학적으로 논쟁하기는 어렵기 때문에 교통사고 사망자 증가에 대해 자동차를 비난하는 데에는 일정한 논리가 있습니다.실제로 자전거 운전자가 승용차 대신 픽업트럭에 치인 경우 사망 확률이 291% 더 높다고 Tyndall은 제안합니다. 그러...

대우 광범위한 홍수를 일으켰다.2024년 6월 말 중서부 지역에서 적어도 하나의 노후 댐이 위험에 처하게 되었습니다.미네소타 남부의 블루 어스 강(Blue Earth River) Rapidan 댐 주변의 길을 뚫다 6월 24일 Mankato에서 남쪽으로 약 15마일 떨어진 Rapidan Township에서 구조물이 붕괴될 위험이 임박했습니다.당국은 댐이 터지면 강이 물에 잠길 수 있다고 지역 주민들에게 경고했습니다. 2피트 정도 올라갈 수 있다, 그러나 대피는 필요하지 않다고 말했습니다. 이 사건은 버몬트에 홍수가 발생한 지 1년 후에 발생합니다. 적어도 하나의 댐을 무너뜨리고 다른 댐을 위협했습니다.. 히바 바로우드, 밴더빌트 대학교 토목환경공학과 부교수 겸 부학장인 그는 변화하는 기후에서 홍수가 댐에 어떤 스트레스를 주는지 설명합니다. 물이 댐 위나 주변으로 흐를 때 위험은 얼마나 심각합니까? 이러한 조건은 침식을 초래할 수 있으며, 이는 결과적으로 댐 붕괴 또는 붕괴로 이어질 수 있으며 갑작스럽고 통제할 수 없는 저수 방출로 이어질 수 있습니다. 위험은 폭우와 같은 위험한 사건과 댐의 취약성이 결합된 효과를 반영합니다.취약한 댐은 오래되었거나 유지 관리...