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No dia 21 de fevereiro, em Cortina d'Ampezzo, começaram os trabalhos de construção da nova pista plana de bobsleigh para as Olimpíadas de 2026.Apesar dos custos muito elevados, dos protestos de grupos ambientalistas, da apresentação de uma alternativa muito mais prática e sustentável, do parecer negativo do Comité Olímpico Internacional (COI) e dos curtos prazos em que o trabalho teria de ser realizado, para dizer o mínimo, na manhã de quarta-feira, o início do dia foi anunciado pelo som de motosserras, ligadas para iniciar a clareira por derrubada 500 lariços centenários para a construção da pista.Os enormes prejuízos causados pela construção do circuito não se limitam à questão ambiental e ao património natural da cidade, mas também afectam directamente os habitantes como é o caso de Mirko Gardini, hoje ex-proprietário do parque de aventuras Cortina, desmantelado para dar espaço a uma obra que parece ter uma futuro já escrito, e estar destinado a ter o mesmo destino que a rota semelhante de Turim.
Depois de meses de incertezas e idas e vindas, a entrega das obras para construção da pista de bobsleigh aconteceu no dia 19 de fevereiro.A construção do circuito ficará a cargo da empresa Pizzarotti de Parma e deverá ter custado mais de 81 milhões de euros, ainda que as estimativas de preços sejam cada vez mais elevadas e rondem agora 115 milhões.O projeto envolve 625 dias de obras para a construção de um percurso de 1.650 metros de extensão a ser concluído até março de 2025, bem a tempo de começar qualquer teste.O desenho da via remonta a 2019 e a sua construção foi fortemente apoiada pelo actual Ministro das Infraestruturas, Matteo Salvini, e pelo Governador da Região do Veneto, Luca Zaia, apesar da opinião repetidamente contrária do AQUILO É e a alternativa apresentada pelo presidente da Câmara de Innsbruck - que fica na Áustria, a apenas 80 quilómetros de Cortina - que propôs oficialmente alugue a pista na sua cidade por ocasião do evento esportivo.
Não foi só o patrimônio natural da cidade que acabou no meio da questão, mas também Mirko Gardini, um Cortina de 63 anos, proprietário de um parque de aventura já desmantelado no município de Cortina, que contou O Independente sua história.Parte do parque de Mirko estava localizada em terreno municipal bem no meio da pista, por isso, 3 meses antes do vencimento do contrato de locação, em março de 2022, ele recebeu a notificação de que os papéis não seriam renovados devido ao novo «condições de interesse público».Não foi oferecida a Gardini nenhuma alternativa real para, pelo menos parcialmente, desmantelar o parque:a única solução que lhe foi apresentada foi, de facto, deslocar a parte do parque que obstruiria a pista para uma zona mais baixa, partindo o centro ao meio, uma opção no entanto inalcançável na prática e na teoria.Grande parte dos equipamentos foram de facto construídos à medida e em caso de desmantelamento, "no máximo 20%" dos componentes das estruturas teriam sido recuperáveis, tudo sem considerar o impedimento legal muito mais dificultador devido às medidas de segurança, que teria desaparecido em caso de divisão do parque.
Mirko, pressionado pela administração, apresentou assim ao Município os documentos que comprovam o valor do centro, que ascendeu a 500 mil euros, e enviou uma oferta para vender o negócio pela metade do seu preço, ao qual no entanto nenhuma resposta foi recebida.Forçado a fechar as portas, Gardini cuidou de forma independente do desmantelamento do parque, para o qual teve que gastar em primeira mão 30.000 euros, sem obter qualquer indenização, nem mesmo pelo “puro descarte” dos materiais que compunham as estruturas.Mirko também acabou recorrendo a um advogado, mas não adiantou:segundo o advogado, aliás, «os extremos não existem» entrar com ação judicial porque o contrato incluía cláusula que permitia a não renovação caso a área do parque acabasse por atender interesse público.O único caso em que seria possível prosseguir é se a pista não foi construída, pois neste caso ele poderia recorrer por ter tido que fechar sem motivo.
Numerosas associações ambientalistas agiram contra o projeto da rota, que em 2023, por exemplo Agosto e outros Setembro, bem como por ocasião do anúncio da abertura das obras neste mês de Fevereiro, reuniram-se para protestar contra o abate dos lariços e para proteção do patrimônio natural.Há poucos dias, aos manifestantes também se juntou o conhecido violoncelista Mario Brunello, que tocou em protesto em meio ao barulho de motosserras.As obras na pista de bobsleigh mal começaram e já se configuram como um desastre total:o prefeito de Innsbruck apenas propôs 15 milhões de euros poder organizar corridas de bobsleigh, oferecendo uma alternativa muito mais barata e sustentável à construção de uma pista de raiz;o dano ambiental é imenso e previsível a derrubada de uma floresta inteira de lariços, num território já em grande parte abalado pelas dificuldades das alterações climáticas, que necessitaria, portanto, de intervenções de salvaguarda e proteção, em vez de mais maus-tratos;os tempos são decididamente apertados, visto que foram inicialmente estimados mais de 800 dias de construção e as obras ainda nem começaram.Por outro lado, a preocupação com o destino da pista é cada vez maior e muitos se perguntam quanto tempo terá de passar antes que ela seja abandonada, como aconteceu com a pista de Turim construída para as Olimpíadas de 2006;desde que esteja pronto na hora certa.
[por Dário Lucisano]