Regulation

Os EUAAgência de Proteção Ambiental tem anunciou um novo padrão para proteger o público da poluição atmosférica por partículas finas, conhecidas como PM2,5 porque as partículas são menores que 2,5 milionésimos de metro.Essas minúsculas partículas podem penetrar profundamente no corpo e têm sido associadas a muitas doenças graves. A nova regra estabelece um limite anual de 9 microgramas por metro cúbico de ar, abaixo do nível anterior de 12 microgramas.Os Estados serão obrigados a cumprir esta norma e a tê-la em consideração quando avaliarem pedidos de licenças para novas fontes estacionárias de poluição atmosférica, tais como centrais eléctricas, fábricas e refinarias de petróleo. De acordo com a Lei do Ar Limpo, a EPA é obrigada a estabelecer padrões de poluição do ar em níveis que proteger a saúde pública.Nos quatro artigos que se seguem, os académicos escreveram sobre as muitas formas como a exposição às PM2,5 contribui para doenças cardiovasculares, cancro do pulmão, outras...

Dezenas de milhões de americanos, incluindo muitos texanos como eu, vivem em condados que em breve serão violando os padrões de partículas de poluição do ar pela primeira vez.Não é que o nosso ar esteja a ficar mais sujo – é porque os EUAAgência de Proteção Ambiental apenas apertou a tampa no poluente atmosférico mais mortal:partículas finas, ou PM2.5. A EPA agiu porque a Lei do Ar Limpo exige que ela periodicamente revisar os padrões existentes para seis grandes poluentes atmosféricos, a fim de garantir que as metas protegem a saúde pública.Isso é Revisão científica de 2022 mostraram que partículas finas aumentam as taxas de doenças e morte mesmo quando inaladas em níveis abaixo dos padrões existentes. A EPA estima que o cumprimento do seu novo padrão renderia até US$ 77 em benefícios de saúde para cada US$ 1 de custos de controle e salvar até 4.500 vidas em 2032. Agora, os estados devem desenvolver planos que atendam ao padrão.Como um cientista atmosférico que estudou polui...

A Suprema Corte ouviu alegações orais em janeiro.17 de setembro de 2024, em dois casos que se centram na gestão das pescas, mas que podem ter amplos impactos no poder regulador federal. A questão central da Loper Bright Enterprises v.Raimundo e Implacável Inc.v.Departamento de Comércio é se o Secretário do Comércio, agindo através do Serviço Nacional de Pesca Marinha e seguindo as Lei Magnuson-Stevens de Conservação e Gestão da Pesca, pode exigir que os pescadores comerciais paguem por observadores a bordo que são obrigados a levar em algumas viagens de pesca.Em ambos os casos, os demandantes afirmam que o Departamento de Comércio excedeu a sua autoridade legal.Essa afirmação depende de quanta deferência o tribunal deve dar à interpretação da agência da Lei Magnuson-Stevens. Os demandantes estão desafiando uma doutrina de quase 40 anos de direito administrativo federal, conhecida como deferência da Chevron para o Caso de 1984 em que foi estabelecido.Este princípio estabelece qu...

As abelhas ajudam a polinizar mais de um terço das colheitas mundiais, contribuindo cerca de US$ 235 bilhões a US$ 577 bilhões em valor para a agricultura global.Eles também enfrentam uma infinidade de estresses, incluindo patógenos e parasitas, perda de fontes alimentares e habitat adequados, poluição do ar e Extremos climáticos provocados pelo clima. UM estudo recente identificou outra pressão importante, mas pouco estudada, sobre as abelhas:ingredientes “inertes” em pesticidas. Todos os produtos pesticidas nos EUAconter ingredientes ativos e inertes.Os ingredientes ativos são projetados para matar ou controlar um inseto, erva daninha ou fungo específico e estão listados nos rótulos dos produtos.Todos os outros ingredientes – emulsificantes, solventes, veículos, propulsores de aerossóis, fragrâncias, corantes e outros – são considerados inertes. O novo estudo expôs as abelhas a dois tratamentos:os ingredientes ativos isolados no fungicida Imaculado, que é usado para controla...

Incidentes de trânsito mortais têm diminuiu na maioria dos países desenvolvidos nos últimos anos.Mas nos EUAeles estão se tornando mais comuns.Mortes em acidentes automobilísticos subiu mais de 33% de 2011 a 2021.Desde 2010, as mortes de pedestres em todo o país subiram chocantes 77%, em comparação com um aumento de 25% em todos os outros tipos de mortes no trânsito. Caminhões leves ferem pedestres mais severamente do que automóveis de passageiros em acidentes, e o tamanho de carros e caminhões vendidos nos EUA continua a inchar.Alguns modelos atuais, como o Toyota Rav4, são um terço maiores do que eram há 15 anos. Com base na minha experiência pesquisando planejamento urbano e desenho de ruas nas últimas três décadas, sei que os EUAas cidades são principalmente centradas nos veículos, em vez de centradas no ser humano.As regras estabelecidas na década de 1920 regem a forma como as pessoas utilizam os veículos nas vias públicas, e outros controlos governamentais dizem aos fab...