В отчете приводятся цифры экологической неустойчивости онлайн-возвратов.

Одежда перепродавалась, возвращалась несколько раз и часто оставалась на складах крупных компаний.Все с поездки на тысячи километров за посылку и сильно загрязняют окружающую среду.:Поэтому мир онлайн-продаж одежды, часто характеризующийся бесплатной доставкой и возвратом, представляет собой незначительные затраты для покупателя, но огромный ущерб окружающей среде из-за растраты материалов и топлива.Это то, что следует из нового исследования, проведенного следственным подразделением Гринпис Италии.Всего за два месяца проанализированные посылки пересекли 13 европейских стран и Китай, путешествуя на грузовиках, фургонах, кораблях и самолетах.«Наше расследование подтверждает легкость, с которой можно осуществить возврат в быстрая мода, почти всегда бесплатно для заказчика, жанры скрытые и очень важные воздействия на окружающую среду.В то время как некоторые европейские страны уже приняли законы, ограничивающие или предотвращающие использование уничтоженных предметов одежды, которые возвращаются продавцу, этого нельзя сказать о практике упрощенного возврата, которая поощряет навязчивую покупку одноразовой одежды, что имеет серьезные последствия для планеты», - прокомментировал Джузеппе Унгерезе, руководитель кампании Гринпис Италия по борьбе с загрязнением окружающей среды.

Расследование задействовано в общей сложности 24 предмета одежды из быстрая мода – категория, в которую входят все предметы одежды, которые сильно влияют на моду, но в то же время разрабатываются и производятся быстро и экономично – от восьми основных компаний сектора: Amazon, ASOS, H&M, OVS, Шеин, Тему, Заландо и Зара.Чтобы проанализировать маршрут каждой посылки, узнать используемые транспортные средства и изучить логистическую цепочку продавцов, Гринпис - с помощью телевизионной трансляции. Отчеты –  спрятала GPS-трекер в каждое платье, прежде чем вернуть его.За 58 дней было пройдено 98 945 км через 13 стран Европы и Китай. следовательно, это соответствует среднему пути между доставкой и возвратом, составляющему 4502 км на посылку..Самый короткий маршрут составил 1147 км, а самый длинный — 10 297 км.Одежда продавалась и перепродавалась в общей сложности 40 раз (в среднем 1,7 раза на одно платье) и возвращалась 29 раз.На момент публикации отчета 14 из 24 предметов одежды (58%) остались непроданными. и поэтому остались в универмагах транснациональных корпораций.Что касается транспортных средств, на первом месте находится грузовик с пробегом 54 222 км, за ним следуют самолет (34 123 км), фургон (8 290 км) и судно RORO (2 310 км).Общий путь каждого отдельного элемента можно просмотреть. здесь.

Кроме того, данные о продуктах одежды были отправлены в стартапы INDACO2 srl, которая провела оценку воздействия транспорта на основе международных стандартов расчета.Был использован «килограмм эквивалента CO2», или единица измерения, которая позволяет взвешивать выбросы различных парниковых газов с различными последствиями изменения климата, что позволяет сравнивать различные газы друг с другом с учетом их вклада в парниковый эффект.Среднее воздействие транспортировки заказов и возвратов составило 2,78 кг CO2-экв. колебание, которое варьировалось от 0,97 до 8,89 кг CO2-экв в зависимости от маршрута. и на разные виды транспорта.Например, возврат пары джинсов, выбросы которых в среднем составляют около 8,2 кг эквивалента CO2, добавит еще 1,95 кг эквивалента CO2 и, следовательно, приведет к увеличению выбросов загрязняющих веществ на 24%.

Наконец, Гринпис он вспомнил что сектор онлайн-одежды является одним из наиболее актуальных в Италии и что молодежь, цифровая и быстрая мода являются тремя основными драйверами роста мирового рынка моды.Однако даТолько 3% моды носит циркулярный характер, и только 1% новой одежды производится путем переработки использованной одежды..Кроме того, организация подчеркнула, что только в период с 2000 по 2015 год производство и потребление текстильной продукции удвоилось и что каждый год в Европейском Союзе выбрасывается 5,8 миллиона тонн одежды, что соответствует примерно 12 кг на человека.

[Роберто Демайо]