تودع بطولة الفورمولا إي إيطاليا، مع عدم وجود سباقات مقررة في عام 2025

بعد انتقال عام 2024 من روما إلى ميسانو، لن تتوقف الفورمولا إي في بلدنا العام المقبل.هل هو الوداع أم الوداع؟

على أمل أن يكون مجرد وداع، في عام 2025 هناك الصيغة ه لن يكون في إيطاليا.لأول مرة منذ عام 2017، لن تستضيف بلادنا أي مسابقة لأهم حدث مخصص لها مقاعد فردية كهربائية.حدث - يبدو وكأنه مزحة تقريبًا - سيشهده الإصدار التالي تقويم الأطول في تاريخها، مع 17 سباقًا في 11 موقعًا مختلفًا والعائدات المتوقعة مثل تلك التي حققتها ميامي ومنأندونيسيا.ولكن من دون تلك الموجودة في روما.

القضايا الحاسمة في الحلبة الرومانية لسباق الفورمولا إي

 في البداية كان هناك عاصمة.حلبة مدينة EUR، واحدة من أكثر الحلبات المحبوبة من قبل السائقين والمتفرجين على وجه التحديد لأنها تقع في النسيج الحضري، حيث يمر المسار عبر قلب الحي ليس بعيدًا عن المركز التاريخي من المدينة.موقع ذو سحر عظيم، ولكنه أقل وأقل قدرة على تلبية متطلبات أمان يتم تحديثها باستمرار في ظل زيادة قوة سيارات السباق:ستكون هناك حاجة إلى مبالغ ضخمة من التمويل للموافقة على المسار في المستقبل القريب.

وهكذا انتقلت المرحلة الإيطالية من بطولة العالم الأخيرة - يومي 13 و14 أبريل الماضيين ميسانو.وفي غضون ثلاثة أشهر فقط، في مقاطعة ريميني، تمكنوا من تنظيم سباق ePrix من خلال الاستفادة من الهياكل الدائمة والمعرفة التنظيمية الممتازة؛ولكن على الرغم من تدفق جيد للجمهور - حوالي 25000 متفرج، تماشيًا مع الحدث الروماني في العام السابق - لم يتم التوصل إلى اتفاق لعام 2025.

ميسانو مرشح للمستقبل القريب

أندريا ألباني, أكد المدير الإداري لحلبة ميسانو العالمية أن "حلبة موتور فالي وحلبة ميسانو العالمية تعتبر أرضًا خصبة بلا شك.سنحافظ على الاهتمام الكبير بالمنافسة التي، كما فهمنا جيدًا في أبريل الماضي، تمثل شرفة تطل على المستقبل، أيضًا فيما يتعلق برياضة السيارات.نحن على تواصل مع مجلس إدارة الفورمولا إي لإيجاد مساحات للتعاون تحفز المسار، والذي يتكون أيضًا من أحداث تمهيدية تهدف إلى عودة سباق ePrix في إيطاليا في وقت قصير".

في هذه الأثناء في الطبعة القادمة في بطولة العالم، ستكون هناك عودة ميامي التي طال انتظارها مع عودة إندونيسيا، التي انسحبت العام الماضي بسبب التزامن بين موعد المنافسة وموعد الانتخابات.سيبدأ الموسم الحادي عشر في القديس بولس في 7 ديسمبر بعد الاختبارات التحضيرية للموسم في الفترة من 4 إلى 7 نوفمبر في فالنسيا.وستكون هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إطلاق سيارة سباق جديدة GEN3 إيفو سيتم اختبارها واختبارها في الأماكن العامة، وهي قادرة على الركض من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.82 ثانية فقط، وهو أداء أعلى بنسبة 36 بالمائة من GEN3 الحالي.