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Ich hoffe, es ist nur ein Abschied, im Jahr 2025 Formel E es wird nicht in Italien sein.Zum ersten Mal seit 2017 wird unser Land keinen Wettbewerb der wichtigsten Veranstaltung zu diesem Thema ausrichten elektrische Einsitzer.Ein Ereignis, das – es scheint fast wie ein Witz – die nächste Ausgabe erleben wird Kalender das längste in seiner Geschichte, mit 17 Rennen an 11 verschiedenen Orten und erwarteten Ergebnissen wie dem von Miami und desIndonesien.Aber ohne das in Rom.
Die kritischen Probleme der römischen Rennstrecke für ein Formel-E-Rennen
Am Anfang war es da Hauptstadt.EUR-Stadtkurs, einer der beliebtesten Rennstrecken bei Fahrern und Zuschauern, gerade weil er sich im städtischen Gefüge befindet und die Strecke nicht weit entfernt durch das Herz des Viertels führt historisches Zentrum der Stadt.Ein Ort mit großem Charme, der jedoch immer weniger den Anforderungen gerecht wird Sicherheit laufend aktualisiert im Hinblick auf die Leistungssteigerung der Rennwagen:Um die Strecke in naher Zukunft zu genehmigen, wären enorme Finanzmittel erforderlich.
Und so war die italienische Etappe der letzten Weltmeisterschaft – am 13. und 14. April – umgezogen Misano.In nur drei Monaten war es ihnen in der Provinz Rimini gelungen, einen ePrix zu organisieren, indem sie die festen Strukturen und das hervorragende organisatorische Know-how nutzten;aber trotz der guter Zulauf Zuschauerzahl - rund 25.000 Zuschauer, analog zur Römerveranstaltung im Vorjahr - konnte für 2025 keine Einigung erzielt werden.
Misano ist ein Kandidat für die nahe Zukunft
Andrea Albani, Geschäftsführer des Misano World Circuit, versicherte, dass „das Motor Valley und der Misano World Circuit zweifellos fruchtbarer Boden sind.“Wir werden das Interesse an einem Wettbewerb hochhalten, der, wie wir im vergangenen April gut verstanden haben, auch im Hinblick auf den Motorsport einen Balkon mit Blick in die Zukunft darstellt.Wir stehen in Kontakt mit dem Formel-E-Vorstand, um Räume für eine Zusammenarbeit zu finden, die einen Weg anstoßen, der auch aus Zwischenveranstaltungen besteht und auf die Rückkehr eines ePrix in Italien in kurzer Zeit abzielt.“
Mittlerweile in der nächste Ausgabe Im Rahmen der Weltmeisterschaft wird es die lang erwartete Rückkehr von Miami geben, zusammen mit Indonesien, das sich letztes Jahr aufgrund der Übereinstimmung zwischen dem Datum des Wettbewerbs und dem der Wahlen zurückgezogen hatte.Die elfte Staffel beginnt in Heiliger Paul am 7. Dezember im Anschluss an die Vorsaisontests vom 4. bis 7. November in Valencia.Es wird das erste Mal sein, dass der brandneue Rennwagen dabei ist GEN3 Evo wird öffentlich auf die Probe gestellt und getestet und kann in nur 1,82 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde sprinten, eine um 36 Prozent höhere Leistung als der aktuelle GEN3.