Fórmula E se despede da Itália, sem corridas marcadas para 2025

Após a mudança de Roma para Misano em 2024, a Fórmula E não fará nenhuma parada em nosso país no próximo ano.É adeus ou adeus?

Esperando que seja apenas um adeus, em 2025 lá Fórmula E não será na Itália.Pela primeira vez desde 2017 o nosso país não sediará nenhuma competição do evento mais importante dedicado ao monolugares eléctricos.Um evento que - quase parece uma piada - vai vivenciar a próxima edição calendário mais longa de sua história, com 17 corridas em 11 locais diferentes e retornos esperados como o de Miami e doIndonésia.Mas sem o de Roma.

As questões críticas do circuito romano para uma corrida de Fórmula E

 No começo estava lá Capital.Circuito urbano EUR, um dos mais queridos por pilotos e espectadores justamente por estar localizado no tecido urbano, com a pista passando pelo coração do bairro não muito longe do centro histórico da cidade.Local de grande encanto, mas cada vez menos capaz de satisfazer as exigências da segurança atualizado continuamente à luz do aumento de potência dos carros de corrida:seriam necessárias enormes quantias de financiamento para aprovar a pista num futuro próximo.

E assim a etapa italiana do último mundial - dias 13 e 14 de Abril - passou para Misano.Em apenas três meses, na província de Rimini, conseguiram organizar um ePrix aproveitando as estruturas permanentes e o excelente know-how organizacional;mas apesar do bom influxo de público - cerca de 25 mil espectadores, em linha com o evento romano do ano anterior - não foi alcançado acordo para 2025.

Misano é uma candidata para o futuro próximo

Andrea Albani, diretor administrativo do Circuito Mundial de Misano, garantiu que “o Motor Valley e o Circuito Mundial de Misano são inquestionavelmente um terreno fértil.Manteremos elevado o interesse numa competição que, como bem entendemos no passado mês de Abril, representa uma varanda com vista para o futuro, também no que diz respeito ao automobilismo.Estamos em contato com a diretoria da Fórmula E para encontrar espaços de colaboração que estimulem um caminho, também feito de eventos interlocutórios, visando o retorno de um ePrix na Itália em pouco tempo.”

Enquanto isso no próxima edição do campeonato mundial haverá o tão esperado retorno de Miami junto com o da Indonésia, que no ano passado havia desistido devido à coincidência entre a data da competição e a das eleições.A décima primeira temporada começará em São Paulo no dia 7 de dezembro, após os testes de pré-temporada de 4 a 7 de novembro em Valência.Será a primeira vez que o novo carro de corrida GEN3 Evo será posto à prova e testado em público, capaz de acelerar de 0 a 60 milhas por hora em apenas 1,82 segundos, um desempenho 36% superior ao do atual GEN3.