50 يورو لركن السيارة في المركز:التجربة في هولندا لتثبيط استخدام الآلة

Open

https://www.open.online/2023/05/06/esperimento-aia-olanda-50-euro-parcheggio-centro

وأوضح المتحدث باسم بلدية لاهاي: "نريد أن يتجول الناس سيرًا على الأقدام أو بالدراجة أو بوسائل النقل العام، وفقط عندما لا يكون كل هذا ممكنًا، يستقلون السيارة".

خمسون يورو لركن السيارة في المركز.وهكذا تأمل إدارة لاهاي في حل مشكلة تعاني منها العديد من المدن الأوروبية والعالمية:الشوارع مليئة بالسيارات المتوقفة التي تمنع من يقود السيارة بحرية.وسيكون السعر، الذي يعادل حوالي 10 أضعاف متوسط ​​السعر المطلوب حتى الآن، ثابتًا، بغض النظر عن مدة انتظار السيارات، ولكنه لن ينطبق على جميع مواقف السيارات في المدينة، ولكن فقط على تلك الموجودة في بعض الشوارع المزدحمة بالسيارات بشكل خاص.على سبيل المثال، المنتزه الذي يمتد على طول شاطئ شيفينينجن والشوارع المحيطة بالمقصد الشهير لمتصفحي الأمواج والمصطافين على بحر الشمال.في الواقع، اشتكى السكان منذ فترة من استحالة إيجاد مكان لسيارتهم، خاصة في الأيام المشمسة.التجربة ليست جديدة، نظرا لأنها تمت تجربتها بنجاح في بلديات هولندية أخرى مثل مدينة لايدن الجامعية، ولكن الهدف هو فهم ما إذا كان يمكن أن تنجح في مدينة يبلغ عدد سكانها نصف مليون نسمة، موطن البرلمان الهولندي. والحكومة والقصر الملكي وجميع السفارات الأجنبية المتواجدة في البلاد، بالإضافة إلى محكمة العدل الدولية والمحكمة الجنائية الدولية.

السيارات ليست محظورة

نقلاً عن جوريان إيسر، المتحدث الرسمي باسم إدارة المدينة الوصي, وأوضح أن التجربة ستستمر لمدة عام، وأنه تم اختيار الشوارع التي سيتم تطبيق التجربة فيها حتى نتمكن من تقييم أي آثار جانبية للسياسة الجديدة بشكل فعال.سيتم منح أصحاب الأعمال والمقيمين تصاريح خاصة لركن سياراتهم مجانًا.«نريد أن يتجول الناس سيرًا على الأقدام – أعلن إيسر – أو ربما بالدراجة ووسائل النقل العام، وفقط عندما يكون كل هذا غير ممكن يستقلون السيارة”.تحديد:«هذا لا يعني أنه لا يُسمح بدخول السيارات إلى المدينة، ولكن ببساطة أنه إذا كانت مسافة السفر قصيرة، فمن الأفضل أن تتحرك على قدميك.إنه ليس أفضل للبيئة فحسب، بل إنه يقلل أيضًا من أوقات السفر."في حين يخشى بعض أصحاب المتاجر من أن الإجراء الجديد سيقلل من حجم مبيعاتهم – حتى لو كانت البيانات إثبات العكس - يشير مؤيدو النقل المستدام إلى أن لاهاي لن تفعل ما يكفي لتثبيط استخدام السيارات، على الرغم من أن المدينة تتمتع ببنية تحتية تحسد عليها للمشاة وركوب الدراجات.

مرخصة تحت: CC-BY-SA
CAPTCHA

اكتشف الموقع GratisForGratis

^