50 euros para estacionar no centro:a experiência na Holanda para desencorajar o uso da máquina

“Queremos que as pessoas se desloquem a pé, de bicicleta ou de transportes públicos, e só quando tudo isso não for possível é que possam ir de carro”, explicou o porta-voz da Câmara Municipal de Haia.

Cinquenta euros para estacionar no centro.Assim, a administração de Haia espera resolver um problema que aflige muitas cidades europeias e globais:as ruas cheias de carros estacionados que impedem quem dirige livremente.O preço, aproximadamente 10 vezes a tarifa média solicitada até agora, será fixo, independentemente da duração do estacionamento, mas não se aplicará a todos os parques de estacionamento da cidade, mas apenas aos de algumas ruas particularmente congestionadas de automóveis.Por exemplo, o passeio que percorre a praia de Scheveningen e as ruas que rodeiam o destino popular para surfistas e turistas no Mar do Norte.Aliás, já há algum tempo que os moradores se queixam da impossibilidade de encontrar lugar para o seu carro, principalmente em dias de sol.A experiência não é nova, dado que já foi tentada com sucesso noutros municípios holandeses, como a cidade universitária de Leiden, mas o objectivo é perceber se pode funcionar numa cidade de meio milhão de habitantes, sede do Parlamento Holandês. , o governo, o Palácio Real e todas as embaixadas estrangeiras presentes no país, bem como o Tribunal Internacional de Justiça e o Tribunal Penal Internacional.

Carros não são proibidos

Jurriaan Esser, porta-voz da administração municipal, citado por Guardião, fez saber que a experiência terá a duração de um ano, e que as ruas onde a experiência será posta em prática foram escolhidas de forma a poder avaliar eficazmente quaisquer efeitos secundários da nova política.Proprietários de empresas e residentes receberão licenças especiais para estacionar gratuitamente.«Queremos que as pessoas se desloquem a pé – declarou Esser – ou eventualmente de bicicleta e de transportes públicos, e só quando tudo isso não for possível usar o carro».Especificando:«Isso não significa que os carros não sejam permitidos na cidade, mas simplesmente que se a distância a percorrer for curta, é melhor deslocar-se com os próprios pés.Não é apenas melhor para o meio ambiente, mas também reduz o tempo de viagem.”Embora alguns lojistas temam que a nova medida reduza o seu volume de negócios - mesmo que os dados provar o contrário – os defensores dos transportes sustentáveis ​​salientam que Haia não faria o suficiente para desencorajar a utilização do automóvel, apesar de a cidade ter uma infra-estrutura pedonal e ciclável invejável.