中心部の駐車料金は 50 ユーロです。機械の使用を阻止するためのオランダでの実験

「私たちは人々に徒歩、自転車、または公共交通機関で移動してもらい、それが不可能な場合にのみ車を利用してほしいと考えています」とハーグ市の広報担当者は説明した。

中心部の駐車料金は50ユーロです。したがって、ハーグ政府は、ヨーロッパおよび世界の多くの都市を悩ませている問題を解決したいと考えています。通りは駐車した車でいっぱいで、自由に運転することはできません。これまでに要求された平均料金の約10倍であるこの料金は、駐車時間に関係なく固定されるが、市のすべての駐車場に適用されるわけではなく、特に車が混雑している一部の通りの駐車場にのみ適用される。たとえば、スヘフェニンゲン ビーチに沿って走る遊歩道や、北海のサーファーや行楽客に人気の目的地を囲む通りなどです。実際、住民たちはしばらくの間、特に晴れた日には車を置くスペースを見つけることができないと不満を漏らしていた。この実験は大学都市ライデンなどオランダの他の自治体ですでに成功していることを考えると目新しいものではないが、目的はオランダ議会の本拠地である人口50万人の都市でもうまくいくかどうかを理解することである。 、政府、王宮、国内にあるすべての外国大使館、さらには国際司法裁判所と国際刑事裁判所。

車は禁止されてないよ

市当局のスポークスマン、ジュリアン・エッサー氏の言葉を引用 ガーディアン, 、実験は1年間続くこと、実験が実施される道路は新しい政策の副作用を効果的に評価できるように選ばれたことを周知させた。事業主と住民には無料で駐車できる特別許可が与えられる。「私たちは人々が徒歩で移動することを望んでいます – エッサー氏は – 可能であれば自転車や公共交通機関を利用して、それが不可能な場合にのみ車を利用してください。」指定:「市内に車の乗り入れが禁止されているわけではなく、移動距離が短い場合は自分の足で移動したほうが良いというだけです。」環境に良いだけでなく、移動時間も短縮されます。」店主の中には、たとえデータが正しくなかったとしても、新しい措置によって売上高が減少するのではないかと懸念する人もいる。 反対を証明する – 持続可能な交通機関を支持する人々は、ハーグにはうらやましい歩行者と自転車のインフラがあるにもかかわらず、自動車の利用を抑制するのに十分な対策は講じられないと指摘している。