يريد البرلمان الأوروبي فرض قيود جديدة على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للمركبات الثقيلة

واعتمد البرلمان موقفه التفاوضي بأغلبية 445 صوتا مقابل 152 وامتناع 30 عن التصويت.

روما ــ إن البرلمان الأوروبي على استعداد لبدء المفاوضات مع دول الاتحاد الأوروبي لفرض حدود جديدة للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن المركبات الثقيلة المنتجة حديثاً.واعتمد البرلمان موقفه التفاوضي بأغلبية 445 صوتا مقابل 152 صوتا وامتناع 30 عن التصويت.في النص يسأل النواب أهداف جديدة للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الشاحنات المتوسطة والثقيلة، بما في ذلك المركبات المهنية (مثل شاحنات النفايات أو الشاحنات القلابة أو شاحنات خلط الخرسانة) والحافلات.الأهداف المقترحة تتكون من واحد خفض الانبعاثات بنسبة 45% للفترة 2030-2034، و65% للفترة 2035-2039، و90% ابتداءً من عام 2040. وهم يوافقون على اقتراح اللجنة السماح بتسجيل حافلات المدينة الجديدة عديمة الانبعاثات فقط اعتبارًا من عام 2030، واقتراح إعفاء مؤقت (حتى عام 2035) للحافلات الحضرية التي تعمل بالميثان الحيوي، في ظل ظروف معينة.قال المقرر باس إيكهاوت (الخضر/EFA، هولندا):"إن تشجيع التحول إلى الشاحنات والحافلات الخالية من الانبعاثات أمر بالغ الأهمية، ليس فقط لتحقيق أهدافنا المناخية، ولكن أيضًا لأنه عنصر حاسم في الهواء النظيف في مدننا.ومن خلال اقتراحنا، فإننا نوضح إحدى الصناعات التحويلية الرئيسية في أوروبا ونقترح حوافز للاستثمار في الكهرباء والهيدروجين.نحن نبني على اقتراح المفوضية، ونوسع ونكيف العديد من الأهداف والمعايير للتحرك بما يتماشى مع الواقع، حيث أن التحول يحدث بشكل أسرع من المتوقع.والبرلمان مستعد الآن لبدء المحادثات مع حكومات الاتحاد الأوروبي بشأن النص النهائي للتشريع.