Европейский парламент хочет ввести новые ограничения на выбросы CO2 для большегрузных автомобилей

Парламент принял свою переговорную позицию 445 голосами за, 152 против и 30 воздержавшихся.

РИМ – Европейский парламент готов начать переговоры со странами ЕС о введении новых ограничений на сокращение выбросов CO2 от вновь производимых большегрузных автомобилей.Парламент принял свою переговорную позицию 445 голосами за, 152 против и 30 воздержавшихся.В тексте депутаты спрашивают новые цели по сокращению выбросов CO2 средних и тяжелых грузовиков, включая профессиональные транспортные средства (такие как мусоровозы, самосвалы или бетоносмесители) и автобусы.Предлагаемые цели состоят из одной Снижение выбросов на 45% за период 2030-2034 гг., 65% на 2035-2039 гг. и 90% начиная с 2040 г. Они согласны с предложением Комиссии разрешить регистрацию только новых городских автобусов с нулевым уровнем выбросов, начиная с 2030 года, и предложить временное освобождение (до 2035 года) для городских автобусов, работающих на биометане, при определенных условиях.Докладчик Бас Эйкхаут (Зеленые/EFA, Нидерланды) сказал:«Поощрение перехода на грузовики и автобусы с нулевым уровнем выбросов имеет решающее значение не только для достижения наших климатических целей, но и потому, что это важнейший компонент более чистого воздуха в наших городах.Своим предложением мы вносим ясность в одну из основных обрабатывающих отраслей Европы и предлагаем стимулы для инвестиций в электрификацию и водород.Мы развиваем предложение Комиссии, расширяя и адаптируя несколько целей и ориентиров, чтобы идти в ногу с реальностью, поскольку переход происходит быстрее, чем ожидалось».Парламент теперь готов начать переговоры с правительствами ЕС по окончательному тексту закона.