欧州議会、大型車のCO2排出量に新たな制限を求める

議会は賛成445票、反対152票、棄権30票で交渉立場を採択した。

ローマ – 欧州議会は、新しく生産される大型車からのCO2排出量削減のための新たな制限を導入するため、EU諸国との交渉を開始する準備ができている。議会は賛成445票、反対152票、棄権30票で交渉立場を採択した。文中で議員らはこう尋ねている。 CO2排出量削減の新たな目標 中型および大型トラックの、 業務用車両（ゴミ収集車、ダンプカー、コンクリートミキサー車など）やバスが含まれます。提案された目標は次の 1 つで構成されます。 2030年から2034年までに排出量を45％削減、2035年から2039年までに65％、2040年からは90％削減する。 彼らは委員会の提案に同意する 2030年から新たなゼロエミッション市バスのみの登録を認可する。 そして一定の条件下で、バイオメタンを燃料とする都市バスの一時的免除（2035年まで）を提案する。バス・アイクハウト報告者（グリーンズ/EFA、ニュージャージー州）は次のように述べた。「ゼロエミッションのトラックやバスへの移行を奨励することは、気候目標を達成するためだけでなく、都市のきれいな空気の重要な要素であるため、非常に重要です。私たちの提案により、私たちはヨーロッパの主要製造業の1つに明確性をもたらし、電化と水素への投資へのインセンティブを提案しています。移行が予想よりも早く起こっているため、私たちは委員会の提案に基づいて構築し、現実に歩調を合わせるためにいくつかの目標とベンチマークを拡張および適応させています。」議会は現在、法案の最終文についてEU政府と協議を開始する準備ができている。