유럽의회는 대형 차량의 CO2 배출에 대한 새로운 제한을 원합니다.

의회는 찬성 445표, 반대 152표, 기권 30표로 협상 입장을 채택했다.

로마 – 유럽 의회는 새로 생산된 대형 차량의 CO2 배출량 감소에 대한 새로운 제한을 도입하기 위해 EU 국가와 협상을 시작할 준비가 되어 있습니다.의회는 찬성 445표, 반대 152표, 기권 30표로 협상 입장을 채택했다.본문에서 의원들은 묻습니다. CO2 배출 감소를 위한 새로운 목표 중형 및 대형 트럭의 경우, 전문 차량(예: 쓰레기 수거 트럭, 덤프 트럭 또는 콘크리트 믹서 트럭) 및 버스가 포함됩니다.제안된 목표는 다음 중 하나로 구성됩니다. 2030~2034년에는 배출량을 45%, 2035~2039년에는 65%, 2040년부터는 90% 감소합니다. 그들은 위원회의 제안에 동의합니다. 2030년부터 배출가스 없는 신규 시내버스만 등록하도록 허가하고, 특정 조건 하에서 바이오메탄으로 구동되는 도시 버스에 대한 임시 면제(2035년까지)를 제안합니다.Bas Eickhout 조사위원(Greens/EFA, NL)은 다음과 같이 말했습니다.“배출 제로 트럭과 버스로의 전환을 장려하는 것은 기후 목표를 달성하는 것뿐만 아니라 도시의 깨끗한 공기를 구성하는 중요한 구성 요소이기 때문에 매우 중요합니다.우리의 제안을 통해 우리는 유럽의 주요 제조 산업 중 하나를 명확하게 하고 전기화 및 수소에 대한 투자에 대한 인센티브를 제안하고 있습니다.전환이 예상보다 빠르게 진행됨에 따라 우리는 위원회의 제안을 기반으로 현실에 발맞추기 위해 여러 목표와 벤치마크를 확장 및 조정하고 있습니다."이제 의회는 법안의 최종 내용에 관해 EU 정부와 대화를 시작할 준비가 되었습니다.