طاقة الفورمولا إي تجلب التنقل الكهربائي حول العالم

انتهى الموسم التاسع من بطولة ABB FIA Formula E العالمية، لكن البحث عن حلول لتنقل أكثر استدامة مستمر.

طاقة.هذه هي الكلمة التي تلخص بشكل أفضل المرحلة النهائية من الموسم التاسع ل الصيغة ه, ، ال البطولة الدولية مخصصة للمقعدين الكهربائيين, ، والتي تستضيفها العاصمة البريطانية 29 و 30 يوليو.طاقة سكان لندن, ، من أصول مختلفة ولكن يجمعهم شغف الرياضة التي شعارها "صافي الصفر منذ يوم الصفر", ، أ صفر انبعاثات منذ بدايتها.وطاقة سيارات الجيل الثالث (الجيل 3) الذي تجول حول الدائرةاكسل, ، وتتميز بجزء مغطى وجزء مكشوف.

كفاءة الجيل الثالث ذات المقعد الواحد

"لقد منحتنا السيارات الكهربائية ذات المقعد الواحد الأكثر تقدمًا واستدامة في العالم أداءً رائعًا، مع قوة وكفاءة لم يسبق لهما مثيل من قبل.ويوضح أن حقيقة استمرار البطولة حتى السباق الأخير تقول الكثير جيمس باركلي, ، رئيس الفريق سباق جاكوار TCS والمدير الإداري ل جاكوار لاند روفر موتورسبورت, ، إلى ميكروفونات LifeGate.

"لقد تعلمنا الكثير عن التكنولوجيا، وكيفية تحسينها، وكيفية الحصول على أفضل أداء من سيارة جاكوار I-Type 6.سيارة تنافسية للغاية، والتي منحتنا أكبر عدد من منصات التتويج والانتصارات في مسيرتنا:نتيجة رائعة لسيارة جديدة تمامًا."

موسم قياسي لسباقات Jaguar TCS

أداء ميتش إيفانز, ، في الواقع، كان الأمر غير عادي.السائق النيوزيلندي، عضو فريق جاكوار، يقترن بالبريطاني سام بيرد, ، جاء في المركز الأول السباق 1, على الرغم من أنه بدأ في المركز السادس.سباق تميز بثلاث فترات توقف، اثنتان منها تم الإشارة إليهما بالعلم الأحمر، وانتهى بالمركز الثاني لجيك دينيس الذي فاز باللقب العالمي.

انتهى إيفانز أيضًا على منصة التتويج السباق 2, ، وفاز بـ "الفضة" واحتل المركز الثالث في بطولة العالم للسائقين مع 197 نقطة, على بعد مسافة قصيرة من نيك كاسيدي.ومن خلال قتاله إلى جانب سام بيرد، الذي ودع الفريق بهذا الفوز، ساهم في حصول فريق Jaguar TCS Racing على المركز الثاني في بطولة العالم. بطولة العالم للصانعين, ، مع 292 نقطة, وثلاثة مراكز أولية وأحد عشر منصة تتويج وأربعة انتصارات.في المقام الأول تصور السباق, ، فريق جاكوار المدعوم.

"لقد اختارتني جاكوار في عام 2016، في أول ظهور لي في الفورمولا إي:كان لدي بالفعل أصدقاء يتنافسون في البطولة، وكان من الرائع أن أتمكن من الانضمام إليهم للموسم الثالث وبدء رحلتي. يقول ميتش إيفانز."إنه ليس طريقًا سهلاً، لكن الطريقة التي تتعامل معه تحدد نموك الشخصي، بالإضافة إلى دورك في الرياضة."

ثورة تبدأ من المنحدرات وتصل إلى الشوارع

لماذا تعتبر الفورمولا إي مثيرة للغاية، حتى أكثر من الفورمولا 1؟بسيط:انها ليست مثيرة بالرغم من السيارات هادئة، ولكن في الحقيقة لماذا أنا أكون.إنها كهربائية، وتُظهر لنا الإمكانات الكاملة للتنقل المستقبلي.في الواقع، من الحاضر."ما تعلمناه على مدى السنوات الثماني الماضية، وخاصة مع سيارة هذا العام، هو أن زيادة الكفاءة قدر الإمكان تجلب فوائد يمكننا بالتأكيد نقلها إلى سلسلة السيارات الكهربائية المستقبلية أيضًا." يوضح جيمس باركلي.

"نحن نثبت أن الاستدامة، وكذلك الأداء، يمكن أن تعتمد على الابتكار:في Monaco E-Prix، وذلك بفضل التعاون مع كاسترول, لقد نجحنا في اختبار استخدام سائل ناقل الحركة المعاد تكريره». الاقتصاد الدائري.سوف تنتج جاكوار السيارات الكهربائية فقط اعتبارًا من عام 2025 ثم إشراك الموردين في الطريق نحو الحياد المناخي, ، ليتم التوصل إليها 2039.ويؤكد باركلي أن المساهمة العظيمة ستأتي من ذلك الطيارين الناشئة وبشكل عام من قبل الشباب.

دور مشروع التعليم الإلكتروني 2.0

ولهذا السبب، كان هناك أيضًا طلاب في لندن مدرسة نيوتن الثانوية في روما, ، مُنحت لإنتاج أحد أفضل الأفلام القصيرة في مجال مشروع التعليم الإلكتروني 2.0.

مبادرة من LifeGate e جاكوار لاند روفر إيطاليا والتي قادت، في العام الدراسي الماضي، أربعمائة طالب من خمس مدن إيطالية إلى اكتشاف عالم التنقل المستدام.وهم أيضا يتطلعون إلى ذلك الموسم العاشر البطولة التي ستبدأ رسميًا بعد مرحلة اختبارية في أكتوبر يناير 2024.