A energia da Fórmula E traz mobilidade elétrica ao redor do mundo

A nona temporada do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA terminou, mas a busca por soluções para uma mobilidade mais sustentável continua.

Energia.Esta é a palavra que melhor resume a etapa final do nona temporada De Fórmula E, O campeonato internacional reservado aos monolugares eléctricos, organizado pela capital britânica, o 29 e 30 de julho.A energia dos habitantes de Londres, de origens diferentes mas unidos pela paixão por um desporto cujo slogan é “líquido zero desde o dia zero”, um zero emissões desde sua estreia.E a energia dos carros de terceira geração (Geração 3) que zuniu pelo circuitoExcel, caracterizado por uma parte coberta e outra descoberta.

A eficiência dos monolugares de terceira geração

“Os monolugares elétricos mais avançados e sustentáveis ​​do mundo proporcionaram-nos um excelente desempenho, com potência e eficiência nunca antes vistas.E o facto de o campeonato ter sido disputado até à última corrida diz muito”, explica. James Barclay, chefe da equipe de Jaguar TCS Racing e diretor administrativo da Jaguar Land Rover Motorsport, para os microfones LifeGate.

“Aprendemos muito sobre a tecnologia, como otimizá-la e como obter o melhor desempenho do nosso Jaguar I-Type 6.Um carro extremamente competitivo, que nos proporcionou o maior número de pódios e vitórias da nossa carreira:um ótimo resultado para um carro completamente novo."

Uma temporada recorde para a Jaguar TCS Racing

O desempenho de Mitch Evans, na verdade, foi extraordinário.O piloto neozelandês, integrante da equipe Jaguar que fez dupla com o britânico Sam Pássaro, ficou em primeiro lugar corrida 1, apesar de ter largado na sexta posição.Uma prova caracterizada por três interrupções, duas das quais assinaladas pela bandeira vermelha, e que terminou com o segundo lugar para Jake Dennis que conquistou o título mundial.

Evans também terminou no pódio em corrida 2, conquistando a “prata” e terminando em terceiro no campeonato mundial de pilotos com 197 pontos, a uma curta distância de Nick Cassidy.Lutando ao lado de Sam Bird, que se despede da equipe com esta vitória, ele contribuiu para a segunda colocação da Jaguar TCS Racing no campeonato mundial de construtores, com 292 pontos, três pole positions, onze pódios e quatro vitórias.Em primeiro lugar Visualize Corridas, a equipe com motores Jaguar.

“A Jaguar me optou em 2016, na minha estreia na Fórmula E:Já tinha amigos disputando o campeonato, foi ótimo poder me juntar a eles para a terceira temporada e iniciar minha jornada”, diz Mitch Evans.“Não é um caminho fácil, mas a forma como você o aborda define o seu crescimento pessoal, bem como o seu papel no esporte.”

Uma revolução que começa nas encostas e chega às ruas

Por que a Fórmula E é tão emocionante, ainda mais que a Fórmula 1?Simples:Não é tão emocionante Apesar de os carros são silenciosos, mas realmente Por que Eu sou.São eléctricos e mostram-nos todo o potencial da mobilidade futura.Na verdade, do presente.“O que aprendemos nos últimos oito anos, e especialmente com o carro deste ano, é que aumentar a eficiência tanto quanto possível traz benefícios que certamente podemos transferir também para futuras séries de carros elétricos.” esclarece James Barclay.

“Estamos demonstrando que a sustentabilidade, assim como o desempenho, pode depender da inovação:no E-Prix de Mônaco, graças à colaboração com Castrol, testamos com sucesso o uso de um fluido de transmissão re-refinado”, com o objetivo de economia circular.Jaguar produzirá apenas veículos elétricos a partir de 2025 para então envolver os fornecedores no caminho para neutralidade climática, a ser alcançado por 2039.Uma grande contribuição, sublinha Barclay, virá de pilotos emergentes e, em geral, pelos jovens.

O papel do projeto E-educação 2.0

É por isso que, em Londres, também havia estudantes do Escola secundária Newton em Roma, premiado por ter realizado um dos melhores curtas-metragens na área de Projeto E-educação 2.0.

Uma iniciativa da LifeGate e Jaguar Land Rover Itália que, no último ano letivo, levou quatrocentos alunos de cinco cidades italianas a descobrir o mundo da mobilidade sustentável.Eles também estão ansiosos por isso décima temporada do campeonato que, após fase de testes em outubro, terá início oficial Janeiro de 2024.