معرض تورينو للسيارات:الجمهور والأخبار وتصريحات سالفيني (العادية) بشأن الكهرباء وذلك الحادث المأساوي الذي انتهى على خير

اختتمت نسخة 2024 من معرض تورينو للسيارات بأكثر من 500 ألف زائر.ما رأيناه وما سمعناه (من سالفيني) والخاتمة عن الحادث.الموعد العام المقبل، من 12 إلى 14 سبتمبر 2025.

• أقيمت النسخة الأخيرة من معرض تورينو للسيارات في تورينو يومي 13 و15 سبتمبر 2024.
• تم إخراج جميع الأشخاص الذين شاركوا في حادث اليوم الأخير.
• كان هناك أكثر من 500 ألف زائر ساروا بين المدرجات في وسط المدينة وقاموا بتجربة المنتجات الجديدة المعروضة أثناء اختبارات القيادة.
• العديد من النماذج الكهربائية المعروضة.المعاينة الوطنية للسيارة الهجينة Mazda CX-80.

لأخبركم بالأمر، كنا ننتظر معرفة خاتمة ذلك الحادث الذي كاد أن يجذب الانتباه (السلبي) خلال اليوم الختامي لمعرض تورينو للسيارات.بدلا من ذلك، مذكرة مؤرخة من المنظمين 25 سبتمبر وضحت الأمر بالتالي:"تم إخراج جميع الأشخاص الذين أصيبوا خلال موكب Salone Auto Torino يوم الأحد 15 سبتمبر في ساحة سان كارلو.اهتمت اللجنة المنظمة بحالتهم منذ الدقائق الأولى وستستمر في ذلك حتى تعافيهم».الحقيقة الخطيرة – لو تحطم في معرض السيارات الذي وثقه راي خلال العرض في ساحة سان كارلو حيث أ رالي لانسيا 037 ينزلق ويسقط على الجمهور – من الواضح أنه لا يزال قائما، ولكن لحسن الحظ يبدو أنه بدون عواقب خطيرة.

خبر يسمح لنا بإخباركم عن معرض سيارات عاد إلى تورينو بعد سنوات من الغياب قادر على جذب المزيد 500 ألف زائر الذين، أثناء سيرهم بين المدرجات في وسط المدينة، تمكنوا من رؤية العديد من أحدث ابتكارات السيارات عن قرب، العديد منها كهربائية أو كهربائية، مع إمكانية تجربتها في المنطقة المخصصة لاختبار القيادة.جمهور يصل من جميع أنحاء إيطاليا والعديد من الدول الأجنبية.مثيرة للاهتمام أيضا هدف:بنسبة حضور نسائي 34 في المائة من إجمالي الزوار، بواقع 14.60 في المائة و22.04 في المائة (أعلى نسبة) من الزوار الذين تتراوح أعمارهم بين 45 و54 عاماً، وهو الهدف الذي يؤكد نفسه على أنه الأكثر اهتماماً بالسيارة.

صالون تورينو:مساحة كبيرة للسيارات، ومساحة أقل للمشاركة والتنقل الصغير

من المؤكد أن بطل حدث تورينو بلا منازع هو السيارة، ربما بنظرة إلى الماضي أكثر من التركيز على الابتكار والمستقبل.في الواقع، الغائب بشكل ملحوظ عن المدرجات هو التنقل البديل, ، مثل التنقل الدقيق.إلا أن المبادرات "الجانبية" التي طرحها المنظمون لتوفير وسائل بديلة للسيارة للوصول إلى الحدث، لاقت استحسان الجمهور:من الأسعار المخفضة على قطارات Frecciarossa إلى الاتفاقيات مع حافلات Flixbus، وحتى الاتفاقيات مع وسائل النقل العام في المناطق الحضرية وسيارات الأجرة، وحتى نجاح ماس للتحرك, تم تنفيذ التجربة بفضل الأموال الأوروبية من بلدية تورينو والتي أتاحت استخدام وسائل النقل العام والمشاركة (الدراجات والدراجات البخارية والدراجات النارية) ومواقف السيارات في تطبيق واحد.ومن الأمثلة الجيدة على التعددية التي أتاحت للعديد من الزوار تجربة بدائل السيارة الخاصة، مما أدى إلى تقليل حركة المرور خلال أيام الحدث.

من عربات الخيول إلى السيارات الكهربائية، يتم عرض 200 عام من التنقل

يعد معرض تورينو للسيارات واسع الانتشار، حيث تتوزع منصاته في قلب المدينة، من ساحة كارلو فيليس إلى فيا روما، ومن ساحة سان كارلو إلى ساحة بيازيتا ريالي.على بعد بضع مئات من الأمتار، هناك إمكانية رؤية بعض الابتكارات الأكثر إثارة للاهتمام في مشهد السيارات، حيث يوجد 43 مصنعًا للسيارات، مع بعض الاستثناءات:ومن بين الغائبين البارزين، بي إم دبليو، ومرسيدس، وجي إل آر، وكيا، وتويوتا، ومجموعة فولكس فاجن.

من الافتتاح الديناميكي الذي احتفل به 200 عام من تطور التنقل مع موكب العربات التي تجرها الخيول من القرن التاسع عشر أول عربة آلية محرك بخاري عام 1879، يمر عبر أحد أول سيارات محرك الاحتراق, ، فيات 12hp لعام 1902، حتى النماذج الأولية والفضول، مثل ديلوريان DMC 12 بواسطة العودة إلى المستقبل.وخصص مؤتمر "الاستدامة بين الطاقات المتجددة والتنقل وإدارة النفايات" للقضايا المتعلقة بالتنقل المستدام.

صالون ذلك، كما ذكر أندريا ليفي, ، رئيس معرض تورينو للسيارات، يتطلع بالفعل إلى الإصدار التالي:"بالنسبة لعام 2025، ستؤكد Salone Auto Torino نفسها كنقطة التقاء رئيسية بين الزوار ومصنعي السيارات ووسائل الإعلام والسياسيين الذين تمكنوا بالفعل من مناقشة مستقبل السيارات في هذه الطبعة".

تسليط الضوء على سيارة Mazda CX-80 الهجينة الجديدة

الجديد هو المعاينة الإيطالية الحقيقية الوحيدة مازدا CX-80, ، جنبًا إلى جنب مع CX-60 من بين النماذج الأكثر إثارة للاهتمام للعلامة التجارية اليابانية.في حالة CX-80 نحن نتحدث عن سيارة الدفع الرباعي المكونات في الهجين حجم كبير مصمم للعائلة، مع 3 صفوف من المقاعد وما يصل إلى 7 مقاعد.المحرك الأكثر إثارة للاهتمام وفعالية من حيث الاستهلاك والانبعاثات يشتمل على وحدة بنزين رباعية الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 327 حصانًا، مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي.بفضل التصميمات الداخلية والتجهيزات الفسيحة للغاية التي تعكس الاهتمام بالحرفية الذي شوهد بالفعل في بعض طرازات العلامة التجارية، يتم تقديم CX-80 بأسعار تبدأ من 61.235 يورو، مع توفر الوحدات الأولى في الوكلاء اعتبارًا من أكتوبر.

"كانت المشاركة في معرض تورينو للسيارات فرصة ممتازة لشركة مازدا، التي اغتنمناها لنقدم للصحافة أولاً ثم للجمهور العام، CX-80، أحدث إضافة لدينا، جنبًا إلى جنب مع CX-60.لقد كانت فرصة التواصل مع المشغلين والالتقاء بالعديد من الأشخاص المهتمين بالعلامة التجارية والعلامات التجارية الرائدة لدينا أمرًا ثمينًا وممتعًا للغاية، وقد أكدت ردود الفعل من الصحافة والجمهور مدى أهمية التواجد هناك". روبرتو بيترانتونيو, ، الرئيس التنفيذي لشركة مازدا.

من بين العلامات التجارية، اقترح الكثير نماذج كهربائية أو هجينة، دعونا نرى الأكثر إثارة للاهتمام.

من البيك اب الكهربائي المشكوك فيه والمثير تسلا سايبر ترك (والتي لا يمكن الموافقة عليها لأسباب تتعلق بسلامة المشاة في أوروبا في الوقت الحالي، مع استثناءات نادرة مرتبطة بالأحداث، كما في حالة تورينو)، إلى شركات صغيرة شاطئ ميكرولينو, ، المدينة الكهربائية مدعومة بمحرك بقوة 12.5 كيلووات وتم إنتاجها في تورينو إي مول أوربانا, ، حتى الأخبار مجموعة رينو, ، مع رينو 5 إي تك الكهربائية, ورافال وScenic E-tech الكهربائية والإصدارات الكهربائية من طرازي Dacia وAlpine.

نيسان مع الجديد قاشقاي الطاقة الإلكترونية, ، العلامة التجارية الصينية بي واي دي مع Seal U DMI و السيارة الكهربائية الخارقة يانغوانغ U9 (1200 حصان…).حضور المجموعة قوي ستيلانتيس مع Abarth 600e الكهربائية الجديدة، وJeep Avenger، وLancia Ypsilon Cassina، وCitroën E-C3، وOpel Frontera، وPeugeot e-5008. ملغ مع إم جي 4 بولستار مع الكهربائية 3 و 4 ه لوتس مع السيارات الرياضية "عديمة الانبعاثات" Eletre وEmeya.

سالفيني وتلك الفكرة الثابتة عن "التعصب الكهربائي"

أكد وزير النقل ماتيو سالفيني، في مقابلة أجرتها معه وكالة أنباء خلال معرض تورينو للسيارات، التشكيك في السيارة الكهربائية, معرباً عن قلقه بشأن قطاع تصنيع السيارات، متحدثاً الحياد التكنولوجي كبديل للكهرباء، والذي تم تعريفه في عدة مناسبات على أنه "انتحار اقتصادي وبيئي وصناعي واجتماعي".المواقف، تلك التي اتخذتها الحكومة، والتي ربما دفعت الصيغة ه, تم إنشاؤها خصيصًا لتعزيز التنقل الكهربائي في المدن, أن نتخلى عن بلادنا.وتحدث سالفيني أيضا عن "الأيديولوجية والتعصب للكهرباء"، مكررا دعمه لها الوقود الحيوي كبديل "عملي" محتمل للتحول الكهربائي.

وكما أتيحت لنا في LifeGate الفرصة للشرح عدة مرات، فإن السيارات الكهربائية لم تولد بالأمس، وهي تمثل مستقبلنا بما لا يدع مجالاً للشك، وهي التكنولوجيا التمكينية التي ستقودنا إلى السيارة ذاتية القيادة، الثورة الحقيقية.الغريب أن إخوانه الأخبار المزيفة والتحيز والمعلومات المضللة, ، لا تزال الكهرباء تعتبر "فقط" و"ربما" مستقبل السيارات.لقد كان هنا بالفعل لفترة طويلة وهو على استعداد لتغيير حياتنا.