Formula E 告别意大利，2025 年没有比赛

2024 年从罗马移至米萨诺后，电动方程式明年将不再在我国停留。是再见还是再见？

希望这只是一次再见，2025年 电动方程式 它不会在意大利。自 2017 年以来，我国首次不再举办这项最重要赛事的比赛 电动单座. 。一个几乎看起来像个笑话的事件将在下一版中经历 日历 历史上最长的赛事，在 11 个不同地点举办了 17 场比赛，预期回报与 迈阿密 和的印度尼西亚. 。但没有罗马的那个。

电动方程式比赛罗马赛道的关键问题

 一开始它就在那里 首都. 。欧洲城市赛道是最受车手和观众喜爱的赛道之一，正是因为它位于城市结构中，赛道穿过社区中心，距离市中心不远 历史中心 城市的。一个很有魅力的地方，但越来越不能满足人们的要求 安全 随着赛车功率的增加不断更新：在不久的将来，需要大量资金来批准这条赛道。

因此，上一届世界锦标赛（4 月 13 日至 14 日）的意大利赛段已移至 米萨诺. 。仅仅三个月的时间，他们就在里米尼省利用永久结构和出色的组织知识组织了一场 ePrix；但尽管 良好的涌入 公众人数 - 大约 25,000 名观众，与前一年的罗马赛事一致 - 没有就 2025 年达成任何协议。

Misano 是近期的候选人

安德里亚·阿尔巴尼, 米萨诺世界赛车场总经理表示，“汽车谷和米萨诺世界赛车场无疑是沃土。我们将对这项比赛保持高度兴趣，正如我们去年四月所充分理解的那样，它代表着一个俯瞰未来的阳台，在赛车运动方面也是如此。我们正在与电动方程式董事会联系，寻找合作空间，以刺激一条道路，也由中间活动组成，旨在短时间内在意大利回归电动大奖赛。”

同时在 下一版 世锦赛上，期待已久的迈阿密队将与印度尼西亚队一起回归，印度尼西亚队去年因比赛日期与选举日期重合而退出。第十一季将于 圣保罗 继 11 月 4 日至 7 日在巴伦西亚进行季前测试后，将于 12 月 7 日进行测试。这将是第一次全新赛车 GEN3进化版 将进行公开测试，能够在 1.82 秒内从 0 英里加速到 60 英里每小时，性能比现款 GEN3 提升 36%。