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博洛尼亚。– 在艾米利亚-罗马涅的公共交通罢工日,尽管交通堵塞,配备欧 4 和欧 5 发动机的车辆也将能够通行. 。该豁免将包含在下一个区域空气质量计划(Pair 2030)中。该地区主席团副部长达维德·巴鲁菲 (Davide Baruffi) 在立法议会中回答了 FI 议员瓦伦蒂娜·卡斯塔尔迪尼 (Valentina Castaldini) 的问题时就预料到了这一点。“理事会的方向是赞成在罢工情况下纳入例外情况– 巴鲁菲解释说 – 我们希望保障罢工权和流动权。此外,在可能的情况下,我们希望专注于智能工作”。
2022 年罢工 37 次,2023 年罢工 36 次
卡斯塔尔迪尼的要求是从“对现实的审视”开始的,即从以下事实开始:2022年,交通运输部门举行了37次罢工,2023年则举行了36次罢工. 。“那些减少使用私人交通而转而使用公共交通的人,由于偶尔使用而选择不更新他们的欧 4 或欧 5 车辆,因为它们通常不在城市中使用,他们发现自己无法在公共交通罢工的日子 - 蓝色强调 - 还有学生,该地区通过“跳上!”项目投入了大量的经济资源来鼓励他们使用公共交通,但在罢工的日子里,他们经常发现自己无法使用公共交通参加课程”。
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