バスのストライキが発生した場合、エミリアロマーニャ州ではユーロ 4 および 5 の車両は停車しません。

Dire

https://www.dire.it/16-01-2024/1000439-se-ce-sciopero-dei-bus-in-emilia-romagna-niente-stop-ai-mezzi-euro-4-e-5/

地域:攻撃する権利と移動する権利の両方を保証する

ボローニャ。– エミリアロマーニャ州の公共交通機関ストライキの日には、交通封鎖にもかかわらず、ユーロ4およびユーロ5エンジンを搭載した車両も通行できるようになります. 。この免除は次の地域大気質計画 (Pair 2030) に含まれる予定です。このことは、立法議会でFI評議員ヴァレンティーナ・カスタルディーニの質問に答えたダヴィデ・バルッフィ地区会長の次官が予想していたものだった。「評議会の方向性は、ストライキの場合の例外を含めることを支持している。– Baruffi 氏は説明します – 私たちはストライキの権利と移動の権利を保証したいのです。さらに、可能な限り、スマートな働き方に重点を置きたいと考えています。」

2022年には37回のストライキ、2023年には36回のストライキ

カスタルディーニの要求は「現実を見ることから」、つまり、n という事実から始まりました。2022年には運輸部門で37件のストライキが呼び出され、2023年には36件のストライキが呼び出された。. 。「公共交通機関を優先して私的交通機関の利用を減らし、散発的に使用するため、ユーロ 4 またはユーロ 5 の車両を更新しないことを選択した人は、一般的に市内で使用されないため、期間中は旅行できないことに気づきます。公共交通機関のストライキの日 - 青の下線 - また、地域が「ジャンプ・オン!」プロジェクトを通じて公共交通機関の利用を奨励するために莫大な経済資源を投資している学生たちも、ストライキの日にはしばしば自分自身が公共交通機関の利用を奨励できないことに気づく。レッスンに参加してください。」

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