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奥莫达-杰科, ,这告诉你什么了吗?可能不会,至少现在还不会。这两个名称不应产生误导,实际上它是一个汽车品牌,尽管在产品、目标和定位方面有不同的身份。但让我们一步一步来。为什么我们会听到越来越多的消息?首先,因为它是一个 中国汽车品牌. 。没错,银河系的品牌之一 奇瑞 (注释解释道:“中国第一家出口全球的汽车集团”;奇瑞成立于 1997 年,总部位于安徽省芜湖市,是机器人、工业和技术的卓越中心,最近宣布以 Omoda-Jaecoo 品牌首次进军意大利市场。
让欧洲如此害怕的中国, (请参阅最近旨在经济上打击该国生产的电动汽车进口的关税)正在实施一系列战略,旨在“创造当地协同效应,成为一家真正的欧洲公司”。换句话说,中国正在加紧生产、研究和创建本地供应链。我们将看看言语是否会付诸行动。
当塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 想到奇瑞在中国生产阿尔法·罗密欧时……
一家希望“成为当地社会不可分割的一部分,尽最大努力为当地社会经济发展做出贡献”的中国汽车集团。总之,或多或少是意大利多年来的使命 菲亚特 (并认为 塞尔吉奥·马尔乔内 2007 年,他就已经在考虑与奇瑞结盟,甚至考虑在中国生产阿尔法罗密欧。一个计划,奇瑞称之为“在欧洲 为了欧洲他解释说,在渐进的“欧洲化”中,意大利可以占据重要地位,因为“它拥有令人难以置信的汽车历史,是世界闻名的汽车设计和大型豪华产品的发源地” 张藏山, 奇瑞汽车副总裁奇瑞汽车随后宣布,要逐步巩固当地合作伙伴关系,进一步扎根,建立“与这个美好国家的关系”。 很好奇,不是吗? 一家中国公司在全球各地建立了战略联盟后,认识到了意大利在欧洲汽车工业中的卓越表现(是的,欧洲筑起了围墙和壁垒,而不是投资于电动转型......),她似乎忘记了。
Omoda-Jaecoo,对世界上增长最快的汽车品牌之一的分析
中国人看得懂吗?简而言之,我们必须等待才能了解言语是否以及如何转化为事实。然而与此同时,公布的数字和计划却引发了我们的思考。 奥莫达-杰科 预计到2024年上半年,它将成为全球增长最快的汽车品牌之一,较上一年增长54%; 奇瑞集团 上半年销量达1,100,621辆,全球用户数量创历史新高 1400万;存在于 5大洲;17家工厂;超过 4000家经销商 合作伙伴及更多 8万名员工 世界各地的。 在意大利 我们首先建立了一个由 40 多个销售点组成的销售和援助网络,这些销售点隶属于大约 30 个合并企业。中国人看得懂吗?另一方面,张藏山的想法很明确:“要实现这些成果,需要坚实的基础,最重要的是,充分认识到欧洲客户和大陆经济体系是核心”。
Omoda 5 EV,夏季后推出的首款电动汽车
第一款车型名为 Omoda 5(一款 SUV,目前仅提供吸热版),起价为 27,900 欧元,此外还将推出(从 9 月开始)第二款车型 Jaecoo 7,有汽油版和插头版。 - 混合动力。Omoda 和 Jaecoo 等品牌和型号旨在拥有不同的目标和受众。 该品牌首款电动 叫做 奥摩达5电动车, 这款跨界车长仅超过 4 米,动力总成为 204 马力,由 62 kWh 或 41 kWh 磷酸铁锂电池提供动力。宣布的自治权为430公里。价格尚未公布,但根据该品牌的政策,价格具有竞争力。