电动方程式的能量将电动汽车带到了世界各地

ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季已经结束，但寻找更可持续交通解决方案的工作仍在继续。

活力。这句话最能概括最后阶段 第九季 的 电动方程式, ， 这 专为电动单座赛车保留的国际锦标赛, ，由英国首都主办 7月29日至30日. 。居民的能量 伦敦, ，来自不同的起源，但因对一项运动的热情而团结在一起，其口号是 “从零天起净零”, 一个 零排放 自首次亮相以来。以及第三代汽车的能源（第三代）在赛道上飞驰的人埃克斯塞尔, ，其特征在于被覆盖的部分和未被覆盖的部分。

第三代单座赛车的效率

“世界上最先进、最可持续的电动单座赛车为我们带来了卓越的性能，其动力和效率是前所未见的。锦标赛一直持续到最后一场比赛这一事实说明了很多，”他解释道 詹姆斯·巴克莱, 团队负责人 捷豹 TCS 赛车 和董事总经理 捷豹路虎赛车运动, ，连接至 LifeGate 麦克风。

“我们学到了很多关于这项技术、如何优化它以及如何从捷豹 I-Type 6 获得最佳性能的知识。一辆极具竞争力的赛车，为我们带来了职业生涯中最多的登上领奖台和胜利的机会：对于一辆全新的汽车来说，这是一个很好的结果。”

捷豹 TCS Racing 打破纪录的赛季

性能 米奇·埃文斯, ，事实上，这是非凡的。新西兰车手、捷豹车队成员，与英国人搭档 萨姆·伯德, 排在第一位 比赛1, ，尽管起步时排名第六。这场比赛出现了三次中断，其中两次出现了红旗信号，最终杰克·丹尼斯获得了第二名，赢得了世界冠军。

埃文斯也登上领奖台 比赛2, ，获得“银牌”并获得第三名 世界车手锦标赛 和 197 分, ，距离尼克·卡西迪不远。他与凭借这场胜利告别车队的萨姆·伯德并肩作战，为捷豹 TCS Racing 获得亚军做出了贡献。 世界车队锦标赛, ， 和 292 点, ，三个杆位，十一次登上领奖台并四次获胜。位列第一 远景赛车, ，捷豹动力团队。

“2016 年，当我首次参加电动方程式比赛时，捷豹选择了我：我已经有朋友参加锦标赛了，很高兴能够加入他们的第三个赛季并开始我的旅程，” 米奇·埃文斯说. 。“这不是一条容易的道路，但你走这条路的方式决定了你的个人成长，以及你在这项运动中的角色。”

一场从斜坡开始到街道的革命

为什么电动方程式赛车如此激动人心，甚至比一级方程式赛车还要精彩？简单的：没那么令人兴奋 尽管 车里很安静，但真的 为什么 我是。它们是电动的，向我们展示了未来移动出行的全部潜力。确实，就现在而言。“过去八年，特别是今年的汽车，我们学到的是，尽可能提高效率会带来好处，我们当然也可以将这些好处转移到未来的电动汽车系列中，” 詹姆斯·巴克利澄清.

“我们正在证明可持续性以及绩效可以依赖于创新：在摩纳哥电动大奖赛上，感谢与 嘉实多, ，我们已经成功测试了重新精炼的变速箱油的使用，”以期 循环经济. 。捷豹将生产 2025 年起仅限电动汽车 然后让供应商参与到实现这一目标的过程中 气候中和, ，可到达 2039. 。巴克莱强调，伟大的贡献将来自 新兴飞行员 而且一般来说是年轻人。

电子教育2.0项目的作用

这就是为什么在伦敦也有学生 罗马牛顿高中, ，因制作了该领域最好的短片之一而获奖 电子教育2.0项目.

LifeGate e 的一项倡议 捷豹路虎意大利 在上学年，该项目带领来自意大利五个城市的 400 名学生探索了可持续交通的世界。他们也很期待 第十季 经过十月份的测试阶段后，锦标赛将正式开始 2024 年 1 月.