有色人种与白人消费者一样对购买电动汽车感兴趣 - 最大的障碍是充电

一个 对 8,027 名美国人进行的全国代表性调查 表明在所有种族人口统计数据中，购买电动汽车的总体兴趣都很高。在受访者中，33% 的白人受访者、38% 的黑人受访者、43% 的拉丁裔美国人和 52% 的亚裔美国人表示，他们会“肯定”或“认真考虑”购买或租赁电动汽车作为他们的下一辆车。

该调查由 消费者报告, ，以及非营利倡导团体的投入 绿色拉丁裔, ， 这 忧思科学家联盟 和 黑色EV 并在一月之间管理。27日和2月2022 年 18 日， 由芝加哥大学 NORC 设计, ，一个客观的、无党派的研究组织。

电动汽车对于减少交通排放至关重要，但有色人种社区目前采用这一关键技术 比白人司机的费率低. 。我担任顾问的这项调查有助于阐明造成这种差异的一些原因。

为所有人提供更清洁的空气

美国的空气污染 对有色人种社区的影响尤为严重. 。仅就一项统计数据而言，拉丁裔儿童大约 三倍的可能性 居住在空气污染水平超过联邦空气质量标准的县的非西班牙裔白人儿童的比例。

交通运输是有害空气污染物的主要来源，特别是 氮氧化物. 。这些化合物有助于形成 地面臭氧和烟雾, ，这会导致或加重多种类型的呼吸道疾病。

机动车也排放 烟灰和有毒化合物. 。由于这些污染物，居住在道路附近的人们 风险升高 包括心脏病、儿童肺部发育受损、早产儿和低出生体重儿、儿童白血病和过早死亡等疾病。

交通也是 全球变暖的最大排放源 在美国。轻型客车和卡车 贡献58% 交通运输的温室气体排放。与天气相关的事件，例如热浪、空气污染和洪水 气候变化可能会加剧 和 对美国造成不成比例的伤害有色人种社区.

我们可以在哪里插入？

我们的调查是第一项以消费者为导向的调查，旨在根据种族人口统计分析电动汽车采用的障碍。目标是帮助政策制定者和倡导者更好地理解为什么黑人和拉丁裔消费者购买的电动汽车比白人消费者少，以及是什么原因解释了这种差距。

我们发现，在家给电动汽车充电（当今最经济实惠的电动汽车充电方式）对于所有社区来说并不是一个同样可行的选择，特别是那些租房者或多户住宅比例较高的社区。拥有自己房屋的人们可以更轻松地在房屋内安装电动汽车充电设备，并用它在夜间安全、方便地为汽车充电。

在我们的调查中，近 75% 的白人受访者拥有自己的房屋，而黑人受访者的这一比例不到 50%，拉丁裔受访者的这一比例略高于 50%。多单元住宅，例如公寓楼， 通常不提供电动汽车充电 对于居民来说。我们发现，在安全地点增加负担得起、方便且可靠的公共电动汽车充电基础设施将解决所有这些群体对电动汽车充电的最大担忧。

调查结果还表明，改善新电动汽车和二手电动汽车的融资和激励措施将有助于加速电动汽车的采用。

传达消息

我们的研究结果表明，增加电动汽车的使用机会是让社区了解驾驶电动汽车的好处的关键方法。但目前尚不清楚如何制定针对黑人和拉丁裔消费者的教育和参与计划，并针对他们的特定需求和担忧。

寻找更好的方法让黑人和拉丁裔社区参与电动汽车转型非常重要，因为它可以帮助缩小差距并减轻采用电动汽车的系统性障碍并实现环境正义。

为公寓和公寓安装电动汽车充电器提供帮助和激励措施将有助于减少广泛采用电动汽车的障碍。我们的调查显示，黑人和拉丁裔司机更有可能使用公共或路边停车位，因此支持公共充电基础设施建设的激励措施也至关重要。

更容易获得的购买激励措施以及更高收入水平的目标购买者将使更多人能够购买电动汽车。例如，税收抵免可以退还，让没有足够纳税义务的人仍然可以利用税收抵免，或者可以在销售点提供激励措施。

我们计划开展进一步的研究，找出克服本次调查中指出的障碍的方法，并帮助为所有人创造一个公正、清洁的交通未来。